240FK

noen som har gjort detta. skal ha dn rettstillt.

Halla fylla. løst te å væra sjåfør på skjærtorsda`n el? hilsen mattsvart risig amazon fra eidsberg.:thumb

ok. har sjekka litt i dag og går for 48. Hvor får jeg KORTE innsug, så jeg slipper problems me bremseforsterkern.

Tenkt å bygge meg gassermotor me utgangspunkt i en f motor. Skal bruke 531topp, har oxo en a kamm. Har sett på webre, men veit ikke riktig hvem som er greiest å bruke. 45, 48, 50 eller 55? Er kammen grei, eller bør jg få tak i en vassere en?

Er det sån å forstå at jeg kan fjerne formotstanden hvis jeg setter på 968 (v70R) dyser på fk motoren min?

Problem løst. det va de to til sikkringsboksen somm ikke fikk strøm på hakk 3. Takk Takk for hjelpa:volvopower:

Strømmen til dysene kommer vel ifra hjernen som får strøm fra de tykke røde ledningene vel.... mmm det har jeg vel kanske ikke sjekka nei. no annet du kommer på det kan være? byner å bli litt lei nå.

Har prøvd litt i dag oxo , men uten hell. Allt er tatt rett ut ev en annen bil og inn i 242 og der gikk den som f. Prøvde ny svinghjulsgiver i dag, men det hjalp ikke det heller. Coilen gir noen rare gnist. den gnistrer med en gang man byner i kinne og så blir den borte, for så å slå en liten gnist akkurat når man slutter å kinne. Den 11-pola kontakten har dissa fargene: 1-blå 2-rød/hvit 3-Tykk gul/hvit 4-grønn 5-blå/sort 6-lilla 7-2-rosa/hvite 8-tynn gul/Hvit 9-rosa 10-tykk rød 11-tykk rød Har kobla slik: Tykk gul/rød til pumpene med sikkring. Tykke røde til + på batteri. Rosa til 50 på tenningslåsen. Tynn gul/rød har jeg kobla sammen med blå og satt på en sikkring som får strøm på hakk 2 på tenningslåsen. Ikke kobla ledninger: 2 rosa hvite (lamdalampe?) Blå/svart (Spido, Får ikke brukt?) grønn (ac?) Grå/rød (ac?) Plugga gnistrer ikke og dysene åpner ikke. HJELP HJELP. byner å bli litt frustrert.

Har strøm til coilen, brukte bare ledninga til den gamle coilen så det er greit, men fortsat ingen gnist eller den gnistrer litt med en gang oxo med en gang man har slutta å kinne. rar som f.Har prøvd ny coil oxo.

Fant ut at den blå skulle yil yenninga men der den skal er det ingen ledning på den gammle 242èn. startern slår inn og pumpeme går, men det er dårlig me gnist veit jeg. har ikke helt fått sjekka om dysene åpner heller, men tror ikke det. fikk ikke til bilder, skal prøve igjen.

Får ikke fram no bilde jeg, men det 3-pola stikket på venstre side under coilen me 2 ledninger inni. Hva gjør du me det? kommer jo fra motornettet. (grå flat kontakt me en blå og en rød/hvit)

Her kommer noen bilder av kontaktene. den ene er den som sitter foran i motorrom på venstre side ve coilen den andre er den inni. får ikke gnist og ikke bensin. Har prøvd me nytt sluttsteg.

Har lagt opp allt nå bortsett ifra den til tenningslås og den til speedometret. jeg har jo det gammle gammle speedometret så det er vel ikke no å legga den ledningen opp dit til da? oxo er det det at fargene på kabelnettet mitt ikke stemmer me fargene i guiden på forumet, så det blir litt knot.

Har gammle 77 speedometret. Har 11-pola kontakt ved styrenhetene ja. jeg får handle meg bok i morra og ordne sjøl tror jeg..

noen som kan forklare den 11-pola kontakten for meg? motornett er ifra 92 240. Har kobla så bensinpumper går og strøm til store røde, men der stopper det . farger på ledninger stemmer ikke helt me de i guiden her på forumet så det blir litt på hell og lykke. Takker for svar.

Driver å legger i FK-motor i 77-242en min nå, allt er på plass bortsett ifra den 11-pola domme kontakten inni på høyre side. Har lagt di 2 tykke rø ledningene sammen og til +, tykk gul/rød til bensinpumper, gul/rød ledning + blå ledning til + på hakk 2 på tenningslås. Har strøm på coilen men motor starter IKKE. pumper går som f, men dårlig me gnist da. HVA ER DET??????? allt er flytta over fra en annen bil, og der funka det. Motornettet er ifra 240 92mod, den 11-pola kontakten her har ikke den tynne gule/blå ledningen som skal til 50 (kanskje en annen farge på nyere nett. Noen som veit hvor jeg finner elskjema til 240 på nettet? Haster som F.

Hvis den ikke er chippa, er hjernen veldig følsom hvis t,trykket økes? At det kan være det?

En kompis Har en 84 760 tic som kutter litt sånn når han føler for det. kan det være? motor bytta til ft, men et-sprut. bilen skal være chippa, men er ikke sikker. den lader bare 0,6. noen ganger kuttern noen sekunder mens andre ganger bare såvidt det er. alacocaina

kommer nok til ågå greit ja. Bor ved eidsberg kjærke, men bilen står ikke der. ga 2000 for den. billig det:D

tenke litt sleeperstil på`n ja, tøffest det. Er blitt litt skeptisk på fargen, tror han blir lakkert litt mørkere. Motor sitte dønn, har stått i 2dager nå me diesel i sylindre, men til ingen nytte. skal jo ut, men hadde vært morro å få den til å gå. no forslag?

http://i203.photobucket.com/albums/aa171/240FK/242001.jpg

stemmer ja. Var det i 44`n, men i 242`n blir det 18t turbo, større intercooler 3"lmm og større dyser. håper det blir bra.fikk bilen i garage i dag, så nå er det bare å gyve løs på`n. No`n bilder av dela, fine baksete:) og nye orginalhjul me vitside:) http://i203.photobucket.com/albums/aa171/240FK/242002.jpg

Gammle gobilen min. snuffs.http://i203.photobucket.com/albums/aa171/240FK/divbilder001.jpg