240FK

stemmer, stemmer:fatality: husker den 44 se. skammsenka å go, he he.

HEHE. skulle likt å visst det tenker jeg. Har kjørt en knalloransj 244tic. Blir dere no klokere nå:D

tenkte det. må jo skille seg litt ut. he he. Eller er det noen som har no greie forslag? skal også ha hvite 17" comp på`n.

HEHE. litt jobb her ja. gamle eier bynte en gang i tia me oppussing etter en liten tyr på taket. (gamle eiern er VELDIG veteran) Bilen blei parkert slik i 95 og sia stått urørt under x-antal preseninger. allt inntreør var tatt inni huset, så bilen er ganske rustfri. ingen høl i gølvet eller no. planer er oppskremt 230fk-motor(har stående klar), senking, hellakking, skal bli en gromm veteranracer.

http://i203.photobucket.com/albums/aa171/240FK/242.jpg Endelig fått meg 242. en 77mod me gofronten og kun 126000 på metret.

Har akkurat bynt me nytt 242-prosjekt nå fordi den gamle turbovogna mi blei stjålet 17-mai, så jeg må ha nye felger uansett.

finns da no`n fine comp-felger. Noen som kunne linka til no bilder under oppbygging til r-bremser? må det lages nye fester til calipera?

skal ha disse bremsene på en 77 242. skal også kjøre me comp-felger 17 el 18. kommer felgene riktig ut forran da?

Hei! noen som har oppskrift på det? evt bilder. etter en dag på rudskogen blei jeg helt uten bremser, så mange me r-bremser, så det må jo funke.

er det ingen som har vært borti det her?

det var slangen på turboen fra luftfilteret som var spekki. skifta nå, og den er god igjen.

Hello! Noen som har noe å si om denna bilen? finni meg en slik bil nå, men trenge litt info før jeg handler. 4 door sedan

Hvor får jeg tak idet hen a? har en lett trimma fk, tenkt å bytte til 18t eller var det 19t husker ikke helt, men da må jeg vel oppgradere till ellers også. trenger litt hjelp der.

han som har toppen sa det stod det på den. ikke veit jeg. skal se på`n i helga.........

noen som har hørt om det? Sitter i en 531 en ET topp. motoren var ellers oppgradert me større turbo (t16)

oki, skal sjekke det, men blir ikke før til helga. kommer tilbake me svar om resultat.

ingen problem me å få den til og låse.

oki. da er nok min i orden trudde den skulle sleppe greit c, den fungerer helt fint å kjøre i rong på tørr asfalt, ingen bryting. på grusvei virker det somm om om den er låst hele tia. høres ut ifra det dere sier her at den er i orden likevel.

oki. hvordan er den kammen i forhold til vx`n i fb motoren a? skal ha toppen på en trimma fk motor.

HE HE. ja, typisk at det skjer meg. må få tatt den ut for å sjekke om den er likedan når den er ute av huset. litt veldig irriterende det her. det er ingen antydning til at den gir seg noe som helst

Den har låst 100% helt fra bynelsen. dvs før jeg slapp den ned på golvet etter mont, før jeg satt på lokket og allt. er litt rart det der.

Drar motoren til 3500 omdr, men da kommer det en fiselyd fra turboen og den slutter å dra. går som F. opp til 3500 Må være no lekk no sted, men hvor hva?????????????? biln er org 163hk

har 531 til ET motoren samma kamm som 531 til FB motoren? (vx-kam) har en på hånd nå c. også om den er like god?

HE HE. jepp har det. var låst 100% fra første stund den.

JA, det er vel det som er meninga ja, men det gjør den jo ikke.