240FK

hva er delenr på din da? det er jo drev og slikt inni klompen, så det ser jo veldig ut som riktig da. skal prøve og få tatt no bilder i kveld. morro og kjøre nå da, piruet`s overallt.

Er det mye feil på dissa truetrac sperrene el? satt i ny i helga, men jeg kunne jo like gjerna ha sveisa den gamle. er det bare søppel??????????????

tror jeg kommer til og ta den ut igjen i dag og sjekke om den er lik når den er ute. hvis ingen andre har no forslag om hva det kan være?

jepp er en truetrac. siste typen

lamdasonde byner og lyse og så stoppern, da er det bare og skru av og på tenning så startern igjen. lamdan er bytta.(Allt er bytta) meget takksom for svar.

er litt slakk der ja.

ikke no nytt, fikk av de gamle lagrene greit. hva kan dette være, er den for stram?

dårlig me bilder. kransen til speedometret satt jeg ikke på nå, ville se om det passa først. lurer på om han kaskje var litt trang, men den gikk jo inn.

monterte truetrac i dag på min 92 240, flytta over shims og allt så jeg håpa det skulle bli riktig. men nei. den er som en 100% sperre, ikke rå å få hjula til å gå ulikt. må jeg kanskje kjøpe noen mindre shims?

du skrur ut de to skruene 12mm trekker tilbake wastgaten og legger mellom 1 skive på ver, (ca 1,5 mm) holder for o,5bar.

takk da har jeg bestilt meg, så får vi se.

tenkte jeg skulle bestille meg en slik sperre. har noen delenr. så jeg får bestilt meg riktig? Bilen min er en 92 244 m47 (var230f) nå turbo selvfølgelig. er vel 1031 på den. takker for svar.

gå på http://www.bsrab.se/ og bestill der tok vel 1 1/2 uke fra jeg bestillte til jeg fikk. Bestill deg kilosklokka den kan du justere ned til o,9 da blir den god.

Motoren og turboen er orginal 230fk Chipa og justert trykk(o,8). Har sjekka alle koblinger ikke no gælig der. det er ikke sånn poppoffdritt på den. eneste jeg ikke gar sjekka enda er lekk mellom komp.huset og innsuget som du sa først her.

Har en trimma FK motor. i dag når jeg skulle kjøre merka jeg at plystringa var blitt borte når jeg slipper gassen, er bare den vanlige psh lyden. tyrbon lader like mye som før og drar like bra som før. Hva er dette???????

Skader vel ikke tror jeg men turbon reagerer mye raskere me ny stramm trykklokke. den orginale er så sjakk fjør i.

okay da skjønner jeg. no forslag på hvilken turbo jeg skal velge for at det skal gå greit me mer trykk a?

fikk den nye trykklokka på fredan så ladern 0,8. hva mener du me at 1,15 er for mye for orginalturboen????????? syns det funka greit jeg men.

Mååårn. Chipen kom i posten ca 4dager etter bestilling, Værre me trykklokka fra bsr, den har jeg fortsatt ikke fått og nå har det gått 1 1/2 uke. Har cimsa'n da, så lader 1,15 og funker fint sånn egentlig.

Hva mener du me pysventil?

oki. ikke værre nei. har bestillt ny trykklokke fra bsr men den har ikke kommet enda c. da blir det vel saker håper jeg. takk.

Har en 92mod 240 me lavtrykker'n i. Kjøpte meg ecomaxchipet men opplevde ingen forskjel, har litt vassere bensinpumpe kjører på orginalt trykk og 98. burde jeg ikke merka no forskjell?????? Takker for svar.

ring meg på 98222852 jobber i oslo.

Skille på Høye og lave baksete var i 93. har selv en 93'a og der fikk jeg tak i seter fra en 96'a.