Mr Meguiar

-Avfetting, Petrokjemisk eller spritbasert, det fjerner asfalt og salt lettest. -Shampo med svamp. -Clay, for å fjerne piggdekkstøv og asfalt, hvis du hopper over denne operasjonen får du med mye dritt i poleringsputa di. -Deep Crystal step 1, Norsk Prol PanVulk, eller forhandlere. -Deep crystal step 2 -Deep Crystal step 3 -Dual Action (tohodet poleringsmaskin) fra Clas Ohlson. Fungerer helt greit til den prisen. Har ikke samme renseeffekt som en roterende maskin, men duger for mange! -Orginale Cyclo Poleringsputer, Orange, Grønn og Hvite. -Microfiberkluter til å tørke av overskuddsprodukter. Dette skulle fungere!

Noen som vet om stylingpakker og luftfjæring til Multivan/Sporter? Kjenner til ABT, P.Zwo, BusTuning fra før!

Ikke dårlig pissa det der! Hvordan var Deep Crystal'en å bruke på maskinen din? Fikk du noe "tyggegummi" merker under bruken? Var den lett å få av igjen? Hvilken hastighet på maskinen fungerte best? Kult å få noen tilbakemeldinger fra dere som bruker MG. forbrukerprodukter!

Det med riktig microfiberklut er viktg, skal du lakkrense en bil, og trenger en klut til å tørke av produktet som er til overs spiller det vel ikke stor rolle hva du bruker, men når du kommer til polering og voksing er det viktig å bruke riktig utstyr. De aller fleste klutene er sydd i kantene med nylontråd, og det riper, noen kluter har merkelapp på seg, og det riper også.. En annen ting er hvordan "hårene" på kluten er, hvor mye den absorberer.. Kjøp kluter beregnet for bilbruk, og helst uten søm i kantene! Kjøp helst hvite kluter, da ser du hvor møkkete de blir også! Vask av kluter: Maskin, 40 grader, flytende vaskemiddel (ikke pulver, tenk om ikke alt pulveret løser seg opp), ikke skyllemiddel,for da mister kluten sin sugeevne, og ikke tørketrommel! I bilpleie er det de små detaljene som teller!!!!

Norsk Prol. 1-200liters kanner. Litersflaska kommer med spraytrigger!

Tror det blir vanskelig med felgene dine, er de oksyderte etterlater de gjerne et "krater" i metallet. du kan nok bruke en metallpolish/polish/ for å dempe defektene, men de kommer nok igjen er jeg redd! Jif og Zalo har ingen ting på en bil å gjøre!!!!!

Kan du ikke bare prøve å påføre Deep Crystal'en din med maskinen da? Du trenger ikke å ta hele bilen før du finner ut om det fungerer! Autoglym'en vil nok fungere på maskinen, mener å huske at jeg har prøvd den kombinasjonen! Kjøp deg hardere pad'er, de som følger med er for myke til å rense noe!

Kult Truhaa, jeg var bare 3 min seinere til å svare enn deg! Hehe!

Tech Wax brukes med fordel etter at du har polert/lakkrenset bilen!Den har ingen polerende, eller rensende effekt! Påføres gjerne med påføringssvamp, og tørkes av etter kort tid (prøv deg litt frem) med en microfiberklut! Ikke kjent med at den skal etterlate noen oljefilm! Ikke ha på for mye, bare så du dekker jevnt! Det kule med denne voksen er at den inneholder ESP, Engineered Synthetic Polymer, og det er det samme som i lakkbeskyttelsen til Pro.serien til MG

Kan anbefale Prickbort Mac 124 avfetting, spritbasert! Fungerer på samme måte som petrokjemisk avfetting (a.la Sabilex o.l) men den fjerner ikke voksen på bilen! Dessuter er den Tixotropisk, dvs at den ikke er tyntflytende, men litt geleaktig. Kan også brukes på våt bil! Ikke ødelegger den chromelister heller. Sandard Audiproblem!

Heldig du gitt! Hva slags maskin fikk du? Hvordan puter har du? Hvilke produkter har du tilgang på?

Meguiar's M 21 Synthetic Sealant fungerer utmerket på Tapede biler. Er testet på ambulanser og politibiler, inkl. min personbil. Går så det suser! Men for guds skyld, ikke gjør behandlingen før du taper bilen, da får du ikke ett eneste merke til å sitte. Har du veldig fine vaskeriper på bilen er det også mulig å polere bilen med merkene på. Dyp lakkrens er vel ikke å anbefale. Tror aldri jeg har sett noe produkt som har garanti mot småriper, men om du kjøper en lakkforsegling som Permashine e.l vil nok lakken være mer motstandsdyktig ovenfor riper, da lakken blir vesentlig hardere!

Ikke noe problem å rote seg bort i produktjungelen til Meguiar's. Mest brukt er vel: Lakkrens: MG85 Diamond Cut Polering: MG80 Speed Glaze Lakkbeskyttelse/Hardvoks: MG21 Den er det beste Meguiar's har, langtidsvirkende beskyttelse som blir kjempeblank. Samt at den lar lakken "puste". Dette er proffprodukter, og ganske dyrt for mannen i gata. Hvor mye skal du bruke på en sånn behandling? Hvor bor du? Mulig jeg vet om folk som kan hjelpe deg!

Etter noen år i bransjen har jeg ennå ikke opplevd at det finnes noen mirakelkur med bare forseglingen. Heller ikke at den fjerner lakkdefekter... Fremgangsmåten på en bruktbil er: - Lakkrens for å fjerne defekter, og swirls. - Polering for å gjøre lakken blank og fin. - Deretter kan vi muligens snakke om forsegling. OBS! Ved lakkforsegling, vær sikker på at bilfabrikanten godkjenner dette, med tanke på lakkgaranti.. Her skjer det ting om dagen.. Bilen må være helt 100% ren i lakken før en behandling, hvis ikke forsegler du møkka inne! Og det kan bli en stygg sak. Min personlige mening er at lakkforsegling hører kun hjemme på nye biler, ikke brukte!

Høres ut som en god plan å få lånt en maskin, det skal gjøre susen! Hvis dere ikke har erfaring med ullpute, må jeg be dere ta det med ro, er veldig lett å gå gjennom lakken på kantene på karroseriet. Ta f.eks halve panseret, vask puta, og fortsett... veldig viktig at du ikke metter puta med produkter og oksydert lakk. Da har den minimal effekt! Ha god tid, og jobb på maks 50x50 cm flater om gangen, bruk microfiberklut (for bilpleie) til å fjerne lakkrensrestene med. Etter ullputebehandling går du over hele bilen med en mykere skumgummipad med polish. Dette for å fjerne skjolder og hologrammer etter ullputa! Så vokser du bilen til slutt. Uten voks vil ikke resultatet vedvare. Og ja, Deep Crystal er håndpolish. (men har hørt at det er blitt brukt med maskin, resultat uvisst). Og som Spangen sier... IKKE TYPISKE BENSINSTASJONPRODUKTER! Lykke til, og øvelse gjør deg helt sjef!!! Dætta er moro!!

Hvilket merke du bruker får bli opp til deg, men jeg anbefaler en roterende polermaskin (vinkelslipertype) med ullpute. Det er skikkelig vanskelig å fjærne oksydert lakk med en skumgummipad. Du metter den med de lakkrestene du fjærner med en gang, og da lager den mer ugang enn nytte! Hvis du ikke får fjærnet all den oksyderte lakken kommer det hvite tilbake med en gang! Du vil kun kamuflere det hvis du gjør dette for hånd. Merkene etter emblemene bak forsvinner også med ullpute! Hadde vel anbefalt deg å jobbe et par timer overtid, og heller bruke de pengene på å la en med erfaring gjøre lakkrensjobben! Skal du på død og liv gjøre det får hånd kan jeg anbefale Meguiar's Deep Crystal Paint Cleaner (Step1) Deep Crystal System Polish (Step2) Deep Crystal System Carnauba Wax (Step3). Husk at de pengene du legger i bilpleie, får du garantert igjen når du skal selge bilen!

Hva slags bil kjører du? Farge? Vaskeriper/lakkdefekter? Hvor god tålmodighet har du? Hvor ofte polerer eller lakkrenser du? Tenk på det som et alternativ å kjøpe fra proffserien, så deler du heller ei stor kanne (1 Gal, nesten 4 liter) med en kompis eller ti ! Det er slettes ikke umulig å få ut over 50 poleringer av en sånn kanne, og da lønner det seg virkelig! Med tanke på opplæring i bruk av proffprodukter, så skal jeg rundt på mange show i vår og sommer! Og da er du vel møtt!

Hehe.. Har du et par dager til et kurs? Er ikke så enkelt at alt dette kan skrives her i forumet! Hvilke MG produkter har du? Forbruker/pro ? Hva slags maskin(er) har du? Skal du pleie din egen bil, eller skal du jobbe med bilpleie?

Høres ut som en god plan! Den skulle bare hatt det geniale håndtaket til Makitaen! Har fått intrykk av at jentene ikke er spes. fornøyd med den, blir for stor og tung for noen! Ikke den artigste å lakkrense under list med, om en ikke er så bortskjemt så en har løftebukk da! Men du verden for en maskin! Alt. er Flex, men da går det utover øra.. Ikke godt å få det perfekt!

Finnes det noen der ute som har erfaring med Milwaukee polermaskin?? Kvalitet/brukervennlighet? :wonder:

Godt å se at det er en seriøs diskusjon om dette. Er i grunn ganske inhabil ovenfor dette temaet, men kan legge til at det Meguiar's fan sier om kjøp av produkter i utlandet bør taes i betraktning! Skal en drive proff bilpleie, og ikke er "verdensmester" eller "bedreviter" er det godt å ha et stort fungerende service og supportapparat rundt seg. Føler man seg utlært på dette faget har man virkelig kommet langt. For den vanlige forbruker er det sikkert penger å spare i USA, men hvor mye arbeid skal en legge ned for å få tak i et par flasker polish? Ang. tester som er utført rundt omkring i verden, skal de taes med en klype salt, hvor mange steder i f.eks. USA har de det samme Klimaet som her i Norden.. Det nye saltklinet de har på veiene gjør ikke akkurat noe positivt med holdbarheten på bilpleieproduktene. Skal du kjøpe Meguiar's produkter må du skille mellom Forbruker og proffserien, samt det å bruke produkter med og uten maskin. Her blir resultatene som natt og dag! Når det gjelder valg av produkter for entusiasten som ikke har bilpleie som yrke, tror jeg det er viktig at en samler litt info fra folk en stoler på, og som faktisk har brukt produktene de snakker om, værste jeg vet er folk som rakker ned på et enkelt merke uten å ha prøvd selv! For noen fungerer det helt utmerket med greier fra Biltema, mens for andre er det viktig med ett "image" og produkter på øverste hylle! Tror ikke det er mange produsenter i dag som ikke har noen bra produkter i sitt sortiment! Meguiar's har et enormt utvalg for alle, så om du ikke finner ditt produkt blandt dem er du nok ganske kresen! Om du er proff, kan jeg bare bare anbefale at du prøver den helt nye M86 SOLO fra Meguiar's. Ett produkt med nanoteknologi, som fikser alt fra Lakkstøv og vaskeriper til høyglanspolish, i en og samme flaske! (det er faktisk sant):pray