luigi

æ syns biln din så djævelsk tøff ut! både utvendi og i motor rommet:) liker d du jør;) og at du holder deg til orginalt utsende;) med tanke på styling og slikt:)

æ trur æ har hærpa alle viskar arman:P

du må ikje finn på og sett på svarte felga! d e ekkelt!

må vel få tak i en slik Bross leppe:) meget rå bil!

fyll luft i dekkene xP

æ e ennu heime:P e sjuk :P æ sku jo egentli fer te tromsø på mandag ;)

d va ikje fint uten liste på sien ;)

hadde jo rails på 245 min! men di ble ødelagt når jeg snudde bilen på hode:P

bilde av b230at:

jeg liker og gasser turbo:D har selv en orginal b230AT lader 0.4 bar, er vel d som er orginalt, så er vel bare 140hk, men hadde på en kompis som trodde d var over 200hk:P er vel ikke så rart at han trodde d når han kjører lat BMW:P

snart tar vi min motor ;) e lei av b21a !!!!!:@

leding fra coil til turtellern. er bare og prøve seg fram. no problemo;)

så æ ei jenta som skrua volvo :D?

håi håi:D dette vil jeg se mer av:D rå stili farge!

haha! den va go du! ser ikje bort i fra at æ bi fra kjørt av en Hiace!

spedo viren går fra girkassa på min bil.

skal bytte motor og girkasse i bilen min, motoren er en b230at og girkassa er 5 trinns, men, jeg har vire på girkassa mi nå, og 5 trinss kassa har jo ikke d, siden den har stådd på en bil med el speedo. tenkte jeg skulle bruke hele driv verket fra donor bilen. altså bakaksling og mellom akslinger. så lurte jeg på om d er vanskli og bygge om til el speedometer? må jo legge opp nye ledniger og alt. hvis d ikke går ann og bygge om til vaier på 5 trinns kassa da?

very nice :) vi ska kapp kjøre når æ får turbo motorn min i;)

kan noen snille folk her legge ut en direkte link te en belli bra clutsh :)? har ca 150 160 hk i bilen..

kjipe greier :/

burde bli litt futt i denne motoren nå! steike rått:D

hehe:P jeg og en kompis bytta fjørene på min bil framme på 3 timer tror jeg:P hadde gådd fortere viss vi ikke var så trege med og hente kompressorn hos naboen:P

svarte lister og svart grill på en rød bil passer smooth i lag:)

BTW: gammel clutshen slura når jeg lada 1.1 bar, tenkte jeg skulle få den ned til 0.6 bar siden den fikk for lite suppe når jeg tyna den litt...

skulle hadd ny clutsh på motorn før æ sett den i biln.. motorn er en B230AT med 5 trinns girkasse (ikke overdrive) så lurte jeg på hvilken clutsh jeg skulle bruke? fant denne på BCB: CLUTSH 240TURBO M46 GEAR ,LAGER SE 40.170/173 HER BRUKES SAMME SOM VANLIG = 40.1501 NOK 1613.00 Pris eks. mva NOK 1290.40 passer denne?