luigi

Siden jeg greide og vrake gammel bilen min. så sletta jeg den gamle tråden og lager en helt ny! i gammel bilen hadde jeg og noen venner bytta fra B21A til B230AT, fem dager etterpå på hau i grøfta.. men ok. Henta meg ny bil, en volvo 240 1984 mod med B21A, motoren starta ikke når jeg henta den så den måtte på tilhenger. kom hjem og fikk goførti til og hjelpe meg med og få start. sjekka reg og d var rett. sjekka tenninga, og den var feil, stilte inn og biln starta. men gikk ikke rent. kom fram til at pluggene og pluggledingene var dårlig. bytta alt det og ble mye bedre. men biln gikk vældi dåli, max toppfart 150kmt.. så jeg og noen venner plokka ut B230AT motorn som sto i gammel bilen. men siden motoren hadde stådd med rent vann på så hadde en frostkork sprotti ut.. 33kr på volvo og jeg hadde ny krok og plugga i. funka knall! så var d og ta ut gammel motoren og sette i B230At motoren. funka kanll! Så var d og plokke resten av gammel bilen, som senke fjærer, sentralås (kjøpt på QXL) målere, ratt, felger, lister, sota ruter på bakdørene, og ta alt av res deler som pærer og lykter. og så var d og montere alt av stæsj. har bare fjørene igjen, tar d til sommern. så litt bilder! slik sto den når jeg så på den, har stådd slik i ca 2 år. sto inne på et lager, der di lager betong, så er litt betong, så den var litt støvete. fådd bilen hjem, og vaska den. ikke fådd jort noe med bilen. ganske strøken. jess. montert R-sport trekk. lakka grilnn og listene over lyktene. ikke montert emblem enda. syns det ser så mye bedre ut med sort front. ok bil. lys i hele nedre rad. kjedlie dårlige motoren. testa 16" felgene. ser da litt bedre ut! har ikke på senter koppene. demontering av B21. dette skjer når man holder full gass i 5min og slår tenninga av og på, BANG!. Her blir B21 motorn løfta ut. Og her står B230AT motoren og venter på og komme i. så var b230AT motoren i:D lakkert speilene i samme farge som bilen. speilene montert. montering av boostcontroller. inni bilen, monterte den på baksiden av dekslene som står rundt mitt consollen i dasjen. var og handla litt på Biltema. spacer: 5mm. og Tåke lys med blått glass. prøve monterte spacerne bake: er dette trygt og kjøre med ? trygt? (har bolten som skal stå der altså) spredere montert, skal inn i leppa når jeg får tid. bruker dem ofte :p så noen bilder av gammel bilen. savner den! sukk... sukk.. sukk.. sukk.. sukk.. Så noen bilder av dele vogna mi, er fra den jeg har GLE rattet og motoren og noe intriør. så viss d er noen som trenger 4x kvite dører eller ett meget bra halvsnute panser ROP UT! ellers blir di sveise stål... Vidre planer for bilen. * montere senke fjerer. * få tak i Eiker felger. * sveise litt rust. * har store planer om Bross front fanger. * Gruppe A vinge når jeg får råd. * få mere futt ut av motoren. * sperre har ikke jort meg noe. * skilt plate. * få tak i den siste sorte lista over fangern bake på venstre sia.

kan være enig der ja...

hva er den dårligste motoren da?

åssn bil kjører du da? kjører selv blå volvo 240, med biltema spredere :p

okei. skal se om jeg finner! Kvaløya? bor der jeg også nå ;)

hehe ;) du får litt av en jobb når du skal koble lys og sånt i d der ;)

clutshen min slurer! orginal clutsh. kan noen her som har mere vett på dette sende meg en link til hvordan clutsh jeg kan bruke på min volvo 240 med m45 kasse og b230AT motor ? trenger ikke noe sinsyk clutsh da! Turbo clutsh eller noe i den durn. sletter tråden når jeg har fådd svar!:)

bra noen retta på meg ;)

ft/fk fra 940 ja. 4 trinss kasse holder til omkring 140 150 hk. har 4 trinns på min 240 med b230AT motor lader ca 0.6 bar og d har holdt till nå.. kan bruke m90 kassa fra 940, men er usikker på hva du må bytte da..

ja jeg og! og alle har 4x el vinduer og di fleste med skinn og masser av utstyr! arg!

jo

mye bra her :)

to turbo trykks målere ser jeg;) skal ha twin turbo du? :p

er jo svensk stål det er snakk i her;) tror ikke bakluka har noe problem med og holde fast en stål vinge da :)

slange klemmene sitter som støpt! var di minste jeg fant!

tøft;) trur du må ta leppa på nytt og ;)

det som er med denne bilen er at den er så sinsykt fint gjennomført! både utvendi OG invendi! ser ikke mange bilene her som er like bra innvendi som utvendi og i motorrom ;)

Navn: Raymond Myrland. Bosted: Tromsø. Yrke: Lærling Rørlegger. ALder 19. Biler: Volvo 244 83 B230AT (krajsa på hau i grøft) Volvo 245 delebil med turbo motor. Volvo 244 84 B230AT er bilen jeg bruker nå. Drømmer om: Grå Mettalic volvo 242 V8 Twin turbo og litt HK! og en volvo 780 Disel som bruks bil med masse utstyr.

hehe:P viss jeg blinder den siste tappen har jo ikke boostcontrollern noe og si :P ja men før når jeg ga på og tok han helt ut på registre så mista jeg ikke trykket... den blei slik etter at jeg kjørte til Tromsø..

mitt andre problem er at jeg mista trykk før jeg monterte boostcontrollern.... hva er det som gjør det?

har problemer med min AT motor og? kan ikke lade mer enn 0.6 før bilen begynner og hakke og nøkke. hvor får man tak i BTR? og va står BTR for? unskyld for OT :(

har kobla boostcontroller på min b230AT. men plages litt. d som skjer er: bilen nøkker. (virker som den får for lite bensin) turboen lader mindre trøkk når motoren kommer opp i turtall. (hull på noen slanger?) viss jeg skrur helt opp skyter/ spytter/ hakker. vetta faen va som skjer! og det er tre nipler på boostcontrollern. hvor skal den siste? altså den som er i mitten på min controller.

dæven korr rått:D vest ikje at du va komment så langt me denna biln:)

legg deg under bilen og sjekk at lednigene er på plass og at di sitter orntli på. og at dem er hele! var plaga sjøl med di ledningene. eller sett bilen i R og vri og herje litt med lampe holderne, og se om d blir lys.

haha:D dette kan bli morsomt!