w201Robert

Heisann! Skal frakte en 924 over snøbelagt veg, og mangler da vinterdekk til denne. Dog, jeg har noen 13" med rett boltsirkel og innpress. Det jeg da lurer på, vil det bli for lite?

Til tross for at jeg var langt ifra edru så ble det noe ut av bildene :)

Bak kan du få bilen lavere ved å justere ned på nivåreguleringa. Sett bilen på noen bukker, lecablokker, plank eller lignende! så legger du deg under bilen å justerer på et lite men ganske synlig stag :)

Kjører nedover med Galanten, 732i'n sin slavesylinder har begynt å kødde litt! blir vanskelig å bruke i køkjøring :(

Rygger Galanten ut av snøen i dag! :) Står brøyta inne, men får løse det med fart :P

Politiet stikker nok innom, men er bare å la hver og sladde rett forran dem! :)

Venter med det, da de fungerer helt ypperlig på alle andre steder enn blank is :) Nå ligger snøen på veiene også, så det er ikke verdt å kjøre så langt for den plassen der! så det var en fra Ski som vurderte det.

Når man pusher gassen èn gang på ene siden av plassen i 30 km\t å sklir over til andre siden selv med bakhjula frikobla er det for glatt :P

Omtrent bare is der i går, alt for glatt til at det skal bli noe morro!

Heisann! Er det noen svakheter og feil som går igjen på disse motorene? Og hvilken av disse to er den beste i forhold til holdbarhet? Er snakk om m60b40 og m70b50.

Artig :) Men mente da ikke at den bilen så slik ut i 97, overhode! kan det virkelig stemme? Edit: ser nå at bildet er tatt med et Canon DIGITAL IXUS v3, som ikke fantes i 87. så da var jeg født når bildet ble tatt alikevell ;)

Grunnen til at bilen er slik den er på det bildet (som forøvrig er tatt før jeg ble født) er fordi den ble stjelt å kjørt i grøfta. Det bildet er nok fra noe rundt 87.

Den er under restaurering, har ikke skjedd mye de siste årene pga. mangel på plass. Men bilen kommer til å rulle på veiene igjen en gang i fremtiden :)

så artig!:D begge disse tilhørte min familie (Min far), Cab'en gjør enda :) Og dette er sant, husker GODT hvordan den motoren låt med åpne headers liggende på en pall inne i verkstedhallen! Vet at det jeg har quota er fra 2006, men følte jeg var nødt til å kommentere det! Og fikk greit hakaslepp når jeg kom over dette, ikke helt forventet!

Er ikke mulig å forsterke disse kassene på et vis? :P Ser at du ryker støtt og stadig! og etter litt frisk testing av min så gikk kassa i nødprogram.

Mine erfaringer (selvom jeg er ung..) X5 er mye bedre å kjøre enn en ML, synes ML ligner litt for mye på Gelendewagen i kjørekomfort. Og en gammel G-wagen er ikke direkte nydelig å kjøre (de som er lagd nå nylig ser jeg også på som "gamle") Jeg må bare si at jeg er Mercedesfrelst, så det har ikke noe med at jeg eier en bmw at jeg sier dette.

Må planlegge for å rygge med den, er null sikt ut bakruta, og speilene er heller ikke mye å skryte av. Forøvrig er sikten til sidene og fremover også minimal i forhold til en "vanelig" bil. :usa: Får vel si ifra ja, selvom det er noe som helst ikke skal skje :)

1973 modell Ford Mustang Mach 1, orginal Cobra jet :) Som dere ser er den klar for restaurering... http://i117.photobucket.com/albums/o49/robkill/DSC_0207.jpg

Sitter autolat i denne ja, girer på 6300 mener jeg :)

Bilen har vært i mitt eie en god stund før dette skjedde! og siden min far er biloppretter og vi har drevet bilverksted i alle år er utstyr til å rette denne bilen noe vi har mer enn nok av.

Stemmer det, fangeren satt godt fast. Og takk, håper det skal gå smertefritt videre :)

Ser ikke så ille ut nei, men bilen må en tur i jiggen. Den delen som er "rund" nedi i venstre side sett forfra skal være vannrett.

Fordi ellers går ikke panseret igjen :)