Tandis1

okidoki:D

Om man trenger og polere kommer vel ann på hvor dårlig lakken er? Har den mye vaskeriper så kan det jo være lurt med polish.. Ikke sant?

Ja clayen er for å "rense" ta vekk overflate forurensing. Men Quik Detailer sprayen i seg selv renser ikke noe.

Hmm.. Vet ikke hvilken film han mener, men her er da noen: Til denne må du ha real player(mulig det er denne han snakker om): http://autopia.org/forum/detailing-articles-videos/80585-meguiars-how-remove-paint-defects-video.html Bruker bare Pinnacle produkter: http://www.auto-geek.net/video/pinnacle/Pinnacle.html Denne er for hånd: http://www.meguiars.com/video/index.cfm?vid=1 Er da en start hvertfall

QD renser vel ikke lakken veldig mye, er mest til da du bruker calybar og for å sprute på når du har ganske ren bil slik at bilen skal se nyvasket ut. En rask vask:)

Jeg fikk innfallet av å oversette en av guidene på Autopia ettersom jeg ikke hadde noe å gjøre ikveld. Dessuten er den veldig fin. Og en liten ting, engelsken er ikke verdens beste og stavekontrollen i word funker ikke, dette blir bra:p Nå er det litt mer oversiktlig. (takk kennet) Innhold Del 1: Guide til bilpleie Del 2: Bilpleie utstyr Del 3: Vask & Tørk Del 4: Voksing av bilen Del 1 Guide til bilpleie Ordet bilpleie har mange betydninger. For noen er det, vaske og vokse bilen, for andre er det vask innvendig og utvendig inkludert å rense interiøret og få motoren helt ren. For en entusiast er en komplett vask et kunstverk. Uansett hvorfor du vasker bilen din vil dette kapitelet introdusere deg til bilpleie prosserser og ord som ofte kommer opp i forbindelse til bilpleie. VURDERE HVA DU SKAL GJØRE Den vanskligste delen med alt nytt du skal lære er å vite hva du skal gjøre først. Bil vasking er ikke noe anderledes. Spør tre profesjonelle bilpleiere hva du skal gjøre først, og du vil få tre forskjellige svar. Så kanskje det viktigste er å vurdere hva som må gjøres. Vurdere lakken Det første steget i alle bilpleie program er å vurdere lakken på bilen din. Ta en rask runde rundt bilen. Ser du insektsflekker, kalk/vannflekker eller asfaltflekker eller er bilen fri for all slags overflate forurensing? Hvordan føles lakken når du tar på den? Er den ru (små humper), eller er den glatt som glass? En enkel måte å finne ut det på er å stikke hånda i en bødpose og kjenne på lakken. Hvis lakken din er glatt å fri for forurensing, trenger du bare å vaske bilen regelmessig (30 til 45 minutter i uka). Hvis lakken er flekkete og ru, trenger den en god vask. Ren lakk føles som silke. Vasken kan ta 30 minutter eller 3 timer, det kommer ann på hvor perfekt resultat du vil ha. De som driver med bilpleie bruker en spesiell lakkrens/polish eller en claybar til å fjerne overflate forurensing. Nå som lakken er ren, kan du inspisere lakken for riper, swirls (vaskeriper) og kalk/vannflekker. Alle disse småfeilene kan fikses med en god polish og hardt arbeid (1 til 2 timer), eller en dual-action maskin, og de burde fikses før du vokser. Eller hvis du foretrekker en god roterende maskin for raskere resultat. Hvis lakken har dype riper (ikke til grunning eller metallet), må du kanskje bruke en ripefjerner polsih. Mye av slitasje-skader og riper kan poleres så de ikke synes eller blir lagt merke til (1 til 5 minutter per ripe eller slitasje-skade). Når lakken din er ren og polert til en høy glans, da er den klar for å vokses (45 minutter til 1 time) med kvalitets carnauba-voks, syntetisk voks eller en sealer. De fleste biler trenger dyprens og polering 2 ganger i året, mens voks burde tas på minst 4 ganger i året. Med riktig vedlikehold vil lakk finishen være god i mange år. Vurdering dekk & felg Forsømte felger tar lang tid å få tilbake til den opprinnelige standen den en gang var. Hvis de ikke får regelmessig vasking og voksing, de blir stygge å får svarte merker fra bremsestøv og asfalttjære. Vurdere dekk og felg. Er dekkene brune og matte? Har bremsestøv bygd seg opp på felgene? Hvis det har det må du regne med å bruke 15 til 20 minutter på vært hjul med børster, dekk og felg rens, og en bøtte med såpevann. Vurdering av interiør Når du har funnet ut hva som må gjøres utvendig, kan du se på hva som må gjøres innvendig. Noen bryr seg mer om interiøret på bilen enn utvendig. Det er jo litt logisk, siden det er her du tilbringer meste av tiden når bruker bilen. Hvordan bilen ser ut innvendig reflekterer ofte hvordan du bruker bilen. Hvis du kjører unger hit og dit, da vil det mest sannsynlig være mer møkk og flekker enn hvis en forretningsmann som kjører i dress hadde brukt bilen. Likedan hvis du har en arbeidsbil og bruker arbeidstøy i bilen, da trengs det en helt annen metode for å vaske bilen. Vurdere bilen innvendig. Trenger den lett eller kraftig støvsuging? Er den støvete? Trenger teppene rens? Er skinnet tørt? Har du flekker eller annet søl å vaske? Hvordan lukter det? Er det mugg? En god innvendig vask kan ta like lang eller lenger tid enn den utvendige vasken. Hvis du støvsuger regelmessig (to ganger i mnd), det tar ikke mer enn 10 til 15 minutter. Hvis det er lang tid mellom de gangene du støvsuger, regn med en halvtime eller mer. Hvis du tørker interiøret (3 til 5 minutter) hver gang du vasker utvendig, blir det lett å holde dashbordet og teppene rent. Hvis det er sjelden du vasker (eller aldri), kan det å vaske dashbordet og teppene ta 1 til 2 timer. Og det er enklere å vedlikeholde interiøret hver gang du vasker bilen enn og prøve og ta en fullstendig rengjøring en eller to ganger i året. Hvis du ikke vasker din egen bil, da kan du vurdere og ha full rengjøring en gang i året. En full rengjøring av interiøret innebærer støvsuging og rens av tepper og gulvmatter, vask av dashbordet, midtkonsoll og lufteåpninger. Etter vask burde det tas på skinn og vinyl fornyer og beskyttelse. For at det alltid skal se ut som du akkurat har hatt full rengjøring på interiøret, støvsug vær gang du vasker bilen og ta på fornyer på dashbordet, vinyl og skinn hver gang bilen vokses (hver 2-3 mnd). Dette er minimum av det du kan gjøre på interiøret for at det skal se bra ut. Hvis du har tenkt å rengjøre din egen bil, del jobben ned til overkommelige oppgaver. Det er mye jobb og hvis du prøver å gjøre alt på en dag, vil du neppe ha lyst til å gjøre det igjen. Planlegg å ta rens og beskyttelse om våren eller sommeren, siden godt vær hjelper på tørkinga. Beskyttelse og fornyer En stor del av bilpleie er å ta på fornyer på de overflatene som ikke kan vokses eller på noen annen måte beskyttes. Som det står lenger opp, så trenger dashbordet og andre vinyl og skinn overflater regelmessig beskyttelse. Skinn, vinyl og gummi fornyer beskytter og gir en pen overflate. For best resultater burde fornyer tas på lite og ofte. Det er mange som går bananas med beskytter og fornyer. Kanksje tror de at siden litt fornyer er bra så er mer enda bedre. Sånn er det ikke. Pustende overflater som skinn og gummi kan ikke absobere veldig mye fornyer. Typisk for skinn, vinyl og gummi er at innen 3 til 5 minutter så har de absorbert all den fornyeren den kan. Det overflødige er bortkastet og burde tørkes vekk. Hvis det overflødige ikke blir tørket vekk blir det bare et sølete lag som trekker til seg støv og annen møkk. Det detaljene som teller Forskjellen på en fin bil og en kjempefin bil er detaljene. Hvis du tar med bilen til en proff, vær sikker på at han eller hun gjør disse små tingene. Her er en liste: • Vask og tørk utvendig (20 min) • Skrubbe dekk og felg (20 min) • Vask og polere utvendige vinduer og speil (15 min) • Rens og polere lakken (3 t) • Voks eller sealer på lakken (45 min) • Polere krom detaljer (15 min) • Vaske dør, panser og bagasjelokk hengsler (10 min) • Vask og ha på fornyer på gummi lister (10 min) • Fornyer på utvendig plast, dekk (15 min) • Støvsuge (4 min) • Skrubbe og rense gulvmatter (15 min) • Rense tepper (45 min) • Vaske dashbord og midtkonsoll (20 min) • Vaske lufteåpninger (10 min) • Ta på fornyer på midtkonsoll, vinyl og skinn (20 min) • Vaske vinduer innvendig og speil (10 min) • Tømme og vaske askebeger (5 min) • Luftrenser i luftåpninger og teppe (10 min) • Stoffbeskytter i tepper (20 min) Når du ser på tida som er satt av til hver oppgave ser du at det er ikke langt unna en hel dag med jobb. Mange proffesjonelle vil ta ca 1500kr til 3000kr for dette arbeidet. Hvis du har en dyr bil eller en forsømt bil regn med å betale mer. ENKLE TIPS Her er noen enkle tips som vil gjøre bilpleie lettere. Hold deg unna sola Hvis det er mulig jobb i en kjølig garasje eller i skyggen. De fleste bilpleie produkter fungerer dårlig på varme flater. Vasker du bilen i sola er det en sikker oppskrift på kalk/vannflekker og striper. Jobb fra toppen og ned Bilen din er renest på toppen og mest møkket nederst. Når du vasker fra toppen og ned holder du vannet rent lenger (husk 2 bøtter eller Grit-guard) og du unngår swirls. Når du tørker bilen, gjør også det fra toppen og ned, la støtfangere, sideskjørt, dekk og felg være tilslutt. Hårfjerning Invester i en sånn rulle med teip som fjerner hår fra klær, de får du nesten overalt. Disse er kjempe fine til og fjerne dyre hår ifra interiør tepper og seter. Hei du! Ta det rolig nå! Aldri vask bilen rett etter at du har kjørt. Kaldt vann kan gjøre alvorlig skade på varme deler, som bremser, eksos og motoren. La det kjøle seg ned i 20 – 30 min først. Mer eller mindre? Har du noen gang lurt på hvorfor det står på de fleste hår shampoer ”Vask, rens, repeter” Det er ganske enkelt fordi de vil vi skal bruke mer av produktet. De fleste bilpleie produkter er ment å brukes sparsommelig, og det vil stå i instruksjons veiledningen. Men alvorlig talt, meste parten av det vi har på tar vi av igjen med en gang. Bruk mindre og spar penger. Du får det samme resultatet, kanskje bedre. Er det tåkete her, eller er det meg? Den stygge filmen som kommer på innsiden av vinduene dine er polyvinyl tåke som kommer av ny plast og vinyl. Ettersom bilen blir eldre, blir det mindre tåke. Du kan redusere mengden av polyvinyl tåke ved å bruke interiør fornyer og beskytter sparsomt, og tørke dashbordet og midtkonsollen tørr. På nye biler prøv å ha et vindu åpent så ofte som mulig så gassene kommer seg ut av bilen. Å kjøre toppløs er farlig Svette og oljer fra huden, samt kremer vil grise til stoffseter, og skade vinyl og skinn seter. Hvis du kjører bil med lite klær, dekk sete med setetrekk, håndkle eller en gammel t-skjorte. Detaljer, detaljer, detaljer Du har akkurat polert og vokset bilen så det skinner overalt, men all jobben overskygges av hvite voks rester rundt omkring overlat. Dette løser du lett mens voksen fremdeles er fersk, bruk litt Quik Detailer spray og en microfiberklut eller børste. Hei, kamerat, dra opp bukse smekken! Vær forsiktig så du ikke skader lakken med glidelåser, beltespenner, ringer eller andre smykker. Bruk klær som passer til jobben, og ta av de harde tingene. BILPLEIE SKJEMA Det følgende skjemaet gir deg en grei oversikt for en bil som er i daglig bruk. Skjemaet er basert på en 13-ukers periode. Du kan skreddersy skjemaet så det passer dine behov. Oppgave Uke 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Utvendig Vanlig vask X X X X X X X X X X X X X Vaske dekk & felg X X X X X X X X X X X X X Detail dekk & felg X X X X X X Vaske/Polere vinduer X X X X X Vaske/Polere plast vinduer X X X X X Detail plast & gummi X X X X Krom & Polert Aluminum X X X X Voks Carnauba Paste/Paste Glaze X X X Carnauba Krem X X X X Carnauba Flytende/Spray X X X X X X X Polymer Sealant X X Polere/lakkrens/clay X X Interiør Støvsuge X X X X X X X X X X X X X Rense tepper Vår/høst Rense gulvmatter X X Vaske skinn & plast X X X Fornyer på skinn & plast X X X X Rense stoffseter Vår/høst Flekk rengjøring Når det trengs Støvtørke luftåpninger X X X Motor Avfetting/vask X X X Gummi beskytter X X X X Spray voks X X Lett vask X X X X Blandet Behandle gummilister X X Detail dør hengsler X X Detail hjulbuer X X Detail understell Vår/høst Hentet fra: Introduction to Detailing - Autopia Car Detailing Forum Oversatt til norsk av Tandis1

Har prøvd den Autoglym glass polishen, funker den, men du må jobbe med den.

Denne her kan jo også være verdt og lese http://autopia.org/forum/guide-detailing/80232-detailing-automotive-glass-plastic.html Det er også mange andre bra guider på den sida:)

Skal finne igjen der jeg leste om den. Der var den: http://autopia.org/forum/product-spotlight-articles/80686-autoglym-glass-polish.html

Prøvde å finne noen sider, har masse på pc'n hjemme så kan komme med flere senere. Søk på google, der finner du sikkert endel. http://www.k-tecracing.com/products.asp http://realcar-no.e-line.nu/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.ACTION=loginguest&p=H http://www.czt.no/catalog/index.php?cPath=30_165

Har ikke prøvd selv, men Autoglym Glass Polsih har jeg hørt skal være veldig bra.

Hehe.. Da hadde han sikkert en bil som ikke var så veldig ille i lakken.

Forståelig:p Men kan være at du kjenner noen som har en maskin. Husker ikke hvor jeg leste det, (var det her kanksje) men skulle man ta hele bilen med ScratchX så ville det ta 6 timer+ for at det skal bli bra. Her er kan du lese om ScratchX: http://www.meguiarsonline.com/forums/showthread.php?t=7011 Hvis du ikke har gjort det da.

Var dem på Flisa igår, Doh! Også stod jeg hjemme å polerte:eek:

ScratchX tar det ja, men det vil ta veldig lang tid for hånd. Jeg drev med en Mercedes idag, og fant ut at jeg ikke gadd å ta hele bilen med ScratchX så jeg tok de værste ripene istede. Så med en maskin (eller for hånd) og egnet polish vil det gå mye raskere.

Har drevet ute med den idag, på 2 biler, er veeldig fornøyd:D Men på asfaltflekker og annet møkk, de prøver jeg å ta med Bug & Tar Remover, mest for at clay'en ikke skal bli så møkkete. Men tok noen asfaltflekker idag med clay, fungerte bra det. Lakken ble så glatt og god at jeg ble stående å føle på lakken:p Edit: Forresten, fant noen riper nede ved døra og bak ved fangeren, trodde egentlig ikke de ville gå bort men gikk over med ScratchX, polish og NXT Tech Wax, fant dem ikke igjen engang!

Ville tatt med en vaskehanske, i lammeull eller chennile cotten, ingenting i veien med dem, funker supert. Og burde nok polere etter at du har brukt claybar, men vet ikke om det holder med NXT Tech Wax? Claybar burde du ha, det er ikke mye jobb egentlig, bare spute på Quik Detailer på et område og på clay'en også gnu/dra den fram å tilbake, så kjenner du når den ikke tar mer, da bruker du en microfiber klut å tørker av QD.

Det var virkelig grundig gjort det, ble et sinnsykt bra resultat også!

Få med litt bilder også:blunk: Hehe

Det var noe sånt jeg kunne tenkt meg at det var:) Takk, da er det bare ut i garasjen å skru.

Takk, skal se litt rundt på det:)

Hei jeg synes at min R19 er litt for høy bak og skal kjøpe senkefjærer foran (da vil den jo bli enda høyere bak enn foran. Er det noen som vet hvordan man får senket den? Er jo torsjon fjæring der (hvis det er navnet)