-
Innholdsteller
24 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Felixxx
-
En svenske som breddet de. Profesjonell ja. Kjøpte de ferdig breddet, men han som solgte de til meg pratet på at det var 1000 pr felg. Har stått på en pv brukt i dragracing. Har sandblåst de og lakkerte de selv, 2 strøk med lakk og 2 strøk med klarlakk. Ble ok.
-
hehe, jeg fant ut det etterpå. trodde den var relativt fersk siden jeg ikke har sett den før ;)
-
Breddet til 9 tommer. Bygger kun utover.
-
nå har jeg ikke vært her inne på en liten stund, men det tikket så jævlig, mest sannsynlig dyser, så jeg droppa det hvertfall. blir 760 med b23et istedet :)
-
utrolig pen bil! akkurat sånn en e30 skal se ut.
-
det du må gjøre er vel å få på 325 bremser rundt om. er hvertfall det som må gjøres når du skal ha 2,5 i 320. bmw 3-serie er populære ungdomsbiler, og derfor er fryktelig mange av de godt brukt, så 300 000 er vel et godt stykke for en e30. men det finnes jo unntak.
-
det tikker på tomgang også. vet ikke åssen løftere det er.
-
Okey. Motoren har gått 200 000, og jeg vet at det ikke er så lenge siden den ble satt inn, og den skulle visst være i bra stand, men kan jo være, at den rett og slett er blitt sliten. Takk for svar.
-
noen spørsmål siden jeg vurderer å handle ny bil: hva kan tikking i b230fk komme av? og er det alvorlig? det ryker litt av bilen, men turboen er nylig byttet. kan det da være oljefjærer, eller er det mest sannsynlig at det kommer av turboen? og hva er pris på ny originalturbo til denne motoren?
-
snakket ikke direkte til deg, heller generelt. jeg har vel helst like mye ytringsfrihet jeg, som deg, så da kan vel jeg også si hva jeg mener? :)
-
hvis folk hadde gitt faen i å kritisere andre, som er tilfellet i de fleste trådene på dette forumet, så hadde det vært litt mer hyggelig her. hvis noen mener at andre har feil så hold det for dere selv istedet for å henge ut vedkommende. voksent. nok OT, har noen spørsmål, siden jeg vurderer å handle 740tic: hva kan tikking i b230fk komme av? og er det alvorlig? det ryker litt av bilen, men turboen er nylig byttet. kan det da være oljefjærer, eller er det mest sannsynlig at det kommer av turboen?
-
r-sport- eller DeCarbon-dempere og vinkelsliper eller varm fjærene med skjærebrenner. ikke lovlig det heller, og mange sier at fjærene knekker av det, men det har holdt på min. hadde 50mm senk fra før.
-
http://www.facebook.com/photo.php?pid=170241&id=504251528
-
min er relativt lav, og jeg har slått støtputa (som sitter bak, over mellomakslingen) opp i gulvet, og overgangen fra mellomaksling/bakaksling har også fått koset litt med gulvet. men så er ikke bilen min så stiv, desverre. så skal du senke mye, bør du ha den stiv. ellers må du kjøre pent :p
-
http://finn.no/finn/car/object?finnkode=9979561&sid=16abc-OM8m082887&pos=4&tot=15 desverre ikke quattro, men vanvittig god å kjøre. kanskje litt preg av direktør, men hva gjør vel det? :) plass til stoore hjul.
-
mange som påstår at de er vanskelig å få tak i, men surf nettet, sjekk bl.a. blocket.se
-
derfor det sto så mye biler utenfor terningmoen i dag, ja :p
-
min sitter det lave skjermer på: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1422019
-
hvis en b30 veier 200 kg så blir det en framtung 142 du skal kjøre :p
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.