Jonny N

Utenlandske statsborgere kan kjøre bil registrert i utlander de 365 første dagene de bor i Norge. Etter 365 dager har man to valg. Enten kjøre bilen ut av Norge, eller betale avgiftene. Avgiftene på en 2002 Saab 9-5 Aero blir ca 200.000 NOK sorenbb: Er du dansker? Jeg har selv mit arbejde i Danmark.

Ingen som har erfaringer med disse bilene??

Legger tråden her i håp om å treffe flere enn om den hadde ligget i Volvo-delen. Men om noen moderator skulle føle for å flytte den så, feel free. Driver å kikker litt på 2005-2007 modeller av S60 og V70 med D5 motoren. Men hva skal jeg være ekstra oppmerksom på? Hva er service-intervall på disse motorene? Hva koster service? Når skal tannreima skiftes? Har sett noen blir kalt "Summum" og "Kinetik". Regner med dette er utstyrspakker/nivåer, men hva er forskjellen på de to? Bare å pøse på for dere som har, eller har hatt, noen av disse bilene! Takker for all hjelp!

Sist jeg sjekket var ikke Mosambique med i EU. Men som du sikkert kan se til venstre for den teksten du leser nå, så står der at jeg bor i Tyskland. Det finnes utmerket godt kjøtt her, som jeg spiser hver eneste dag. Nå har jeg ikke satt meg så mye inn i hvilke kvalitetskrav de norske myndighetene har på kjøtt. SÅ kanskje kan du forklare meg forskjellen på EUs kvalitetskrav og Norges?

Jeg er absolutt for EU-medlemskap!! Er drittlei av at alt må fortolles når det skal inn og ut av Norge... Men bilene i Norge blir desverre ikke billigere om vi blir medlem. Danmark er medlem, men har faktisk enda høyere bilavgifter enn Norge.

Jeg ville ikke gamblet på at det finnes kjøreleærere i verken Sveits eller Spania som snakker godt nok engelsk til å gi en skikkelig opplæring. Hvor mange kjørelærere i Norge gjør det? Det er jo heller ikke bare kjørelæreren det kommer an på. Hva med bøker og annet materiell? Teoritimer på engelsk... tvilsomt at det kan fikses på enhver kjøreskole. Ditt førerkort trenger du ikke gjøre noe med. Det er gyldig i hele Europa. Har selv bodd i Tyskland i over to år uten å konvertere førerkortet. Har fått bekreftet fra politiet her at det ikke trengs, da Norge er medlem av EØS.

Om han trenger personnummeret ditt, er jeg usikker på. Men de som skal gjøre fortollingen, trenger det i alle fall. Så det kan tenkes du får det du har bestilt mye raskere om han får ditt personnummer og sørger for fortollingen, enn at varene blir stoppet i tollen når de kommer til Norge, og du må oppgi personnummer til fortolleren. Når ting skal fortolles inn på en privatperson, skal de som fortoller det inn, ha personnummeret ditt. (Organisasjonsnummer om det fortolles inn på et firma)

Hvor mange er det, av dere som skriver innlegg her, som faktisk har lest og forstått artikkelen det ble linket til? Ikke så mange, virker det som...

Er du registrert i det norske folkeregisteret med adresse i Norge, kan du ikke bruke utenlandsk registrert bil i Norge. Utlendinger kan gjøre det de 365 første dagene de har adresse i Norge, men deretter er det stopp. Norske statsborgere får ikke i det hele tatt. Risikoen om du blir stoppet i din utlandsk registrerte bil, er at du kan bli dømt til å betale importavgiftene og moms på bilen pluss et straffegebyr. Bare å lese på http://www.toll.no.

Ikke kom med løgn!! Sjekk opp i ting før du svarer så bombastisk. Så lenge han ikke lenger har noen adresse i Norge, kan han kjøre russisk registrert bil i Norge. Info kan fåes på http://www.toll.no eller ved å ringe tollvesenet direkte. Jeg er selv norsk statsborger, men bosatt i Tyskland. Min tyskregistrerte bil kan jeg kjøre i Norge. Når det gjelder hvor tidsbegrenset dette gjelder, anbefaler jeg å ta kontakt med tollvesenet. De vet dette 100%.

Nei, det var ingen 480. Ser da forskjell på bilene. Bakdørene var også vanlige sedan 440/460 bakdører. Sorry for dobbelpostinga, forresten...

Nå blir jeg nødt til å spør dere volvo-eksperter... Såg en jæ... merkelig greie i Hamburg sist helg. En Volvo 440 eller 460 stasjonsvogn! Den kunne se ut som noe Pininfarina eller Bertone hadde tegnet på et sent nachspiel ad c-stolpen var veldig skrånet som på en sedan. Kunne med første øyekast se ut som det bare var satt en kasse oppå bagasjelokket, men det var det altså ikke. Jeg har aldri sett noe slikt før, og trodde ikke det hadde blitt laget i det hele tatt. Noen her inne som har peiling? Fikk desverre ikke tatt bilder av saken, men håper det er noen her som kan hjelpe meg å finne ut hva jeg egentlig såg... Har sjekket google og wikipedia uten å finne noe nyttig. Takker i alle fall for hjelpen!!

Og hvorfor skulle girkassa ryke raskere på denne enn på andre biler?

For meg virker det som du har et godt forhold til verkstedet siden du kunne stikke innom for en sjekk på så kort varsel. Det forholdet får seg jo en knekk om du kobler inn f.eks Forbrukerrådet. De gjør kanskje en "halvveis" jobb, og gidder ikke behandle deg så godt som de behandler fornøyde kunder.

Du klagde på styringa, ikke sant? Da sjekker verkstedet styringa, og ikke hjullagrene bak... Jeg vil påstå at du ikke har noe som helst å hente ved å koble inn gud og hvermann. Heller tvert imot.

Dæææven, så letta jeg ble nå! Der Polizei ringte meg og beklaget at han hadde tatt feil. Så lenge Norge er medlemmer i EØS, kan jeg kjøre med norsk førerkort i Tyskland for alltid. Men han skal pokker meg ha skryt for at han sjekket opp i saken så raskt, og at han ringte meg og beklaget. Jeg har på følelsen at det norske politiet ikke hadde gjort en like god jobb. Var litt stressa der en stund... Tråden kan låses.

Hei! Jeg bor i Tyskland, og har gjort det i over 2 år. På vei hjem fra jobben i dag ble jeg stoppet av der Polizei.. Det skjer fra tid til annen, da jeg jobber i Danmark, og de har ofte kontroller på grensa. Men betjenten som stoppet meg i dag mente at mitt norske førerkort er gyldig i Tyskland(eller EU) bare 184 dager etter at man flytter til Tyskland. Det har jeg ikke fått med meg, og ikke fikk jeg noe information om dette da jeg meldte flytting til Tyskland. Jeg har også blitt stoppet mange ganger tidligere både av tysk og dansk politi, uten at noen har påpeket dette. Når jeg fortalte ham det, ville han sjekke opp for å være helt sikker. Han sa han ville ringe meg på mandag, så tydeligvis har karen tenkt jobbe i helga... Det positive er jo at han ikke stod på sitt og tok førerkortet mitt der og da, men han vil skrive ut en bot til meg om det stemte at det ikke lenger er gyldig. Er det noen her som kan litt om dette? Kanskje noen som bor/har bodd i utlandet som har opplevd det samme? Kan jeg risikere å stå uten lappen på mandag? Takker for gode og saklige svar!

Her gutter er dere inne på noe! Pøs på med mer!!

Hvorfor importere fra Danmark?? Avgiftene i Danmark er faktisk større enn i Norge, så om du ikke skal importere en veteranbil, vil du tape mye penger!! Men du får bestemme selv: http://www.autoannoncer.dk http://www.autoatlas.dk http://www.autonet.dk http://www.dba.dk

Ford: http://www.fmcn.no og http://www.taunus.no

Veldig pen bil!! Hva er gjort med motoren? Og du... du har sladdet skiltet bare på noen av bildene.

Jaha... takk for info. Tror du de som har bestilt en kommer til å avbestille om de hører dette?

Hvor har du det ifra? Det kan da ikke være avgiftene sin skyld, i alle fall...

Noen som har bilder av en ombygd Escort Cosworth? Aldri sett en før...

Skiller ikke Volvo C30 og BMW 1-serie seg ut? De har da et rimelig spesielt design, spør du meg. Sorry OT! Kia Ceed kan bli ganske tøff om man får på noen felger og litt senk. Den dyreste versjonen har også en grei stylingpakke. Har faktisk sett en som pace-car (på Padborg Park i Danmark), og den bilen hadde jeg takket ja til hvilken dag som helst!!