Cordoba dude

solfilm får du rimelig på biltema. ingenting forran B stolpe er lov.. altså framdørene og front ruten... resten kan være kull sort... vask ruten godt. spray den med grønnsåpe og legg filmen på... var bruks annvisning i forje max power blad og tror eg..

men gutten svingte jo ikke... han var i sitt felt, og fikk en bil i ræven, som da har prøvd å kjøre forbi på venstre side, uten å legge seg langt nok ut. han ga tegn før han stoppet, derav skal ikke bilen bak legge seg ut. skal man kjøre forbi på venstre side, må man ivertfall passe på å legge seg så langt til venstre at man ikke treffer det man kjører forbi.

er ikke ekspert, men kan jo kanskje prøve for deg... hvor kresen er du da? skal det være 100%? ligger jo ett firma på kokstad ved sidenav jafs som driver med slikt... send gjerne en pm, da det er litt mange tråder å holde øye med på denne siden..

lurer på om han hadde vert enig hvis eg hadde gjort det samme med dodge ram b 350'n min... god gammel 86 model... front mot front ville vel fangeren min truffet akkurat over hans, slik at ikke fangeren, men lyktene hans tok i mot.... :jackinbox: mitsubichi L300 eller chevrolet tahoe ville vel utredet akkurat det samme... hadde vert kos å sette fanger mot front lyktene hans, og så bare gitt han samme kommentar tilbake... det er det fangeren min er for....

er en luring her på forumet som selger noe greier på qxl.. med fjernstart og alarm og masse annet rart som du sikkert ikke har bruk for.. men var ikke så dyrt...

biltema har og noen rimelige lys som skal skrues fast med 2 koselige små skruer... pleier å være mer enn nok av plast rundt ruten til å skru i...

men om du da uansett skal ha nye batterier, er det sikkert like lett å kjøpe ett kraftigere, enn to svake... maxima 900 heter ett som pleier å duge til de fleste anlegg. skal du ha 2 batteri bør du og ha kraftigere dynamo i de fleste tilfeller. men om du kaster på en kondensator, pleier det å hjelpe på litt og. vet ikke hva det er du skal gå i gang med, men håper dette var til noe hjelp.

ruller rundt i en seat cordoba 1995 modell... prøver å finne en løsning på lyd i denne... har en kasse med 2x10" stående i bilen nå, som blir drevet av en us carvor 2kanal forsterker. dette er koblet i 4 ohm og spiller i grunn greit. men så har eg fått tak i en forsterker til, make til den eg hadde og vurderer å koble dette i mono for å stresse forsterkeren mindre. biltema (ja, hobby anlegg.) selger splitt kabler for å få en vanlig dobbel signalkabel til å kunne gå på 2 forsterkere (Y kobling), men hvordan skal dette splittes? skal hvit signalkabel splittes og settes på til å drive begge kanaler på 1 forsterker, og rød på den andre? eller skal de deles slik at rød fra spilleren går på rød på begge forsterkerene, og hvit fra spiller på begge? kassen begynner å bli noen dager (år?) gammel, og magneten på ene elementet er løsnet litt, så den klirrer hvis volumet er rett, kan dette fikses? har midlertidig løst det med å legge en papp bit i mellom. alternativ til brokobling er å sette inn en kasse til eg har stående. hvordan vil dette bli tror dere? 4x10" i bilen? kassene er 2 helt forskjellige. den kassen eg har i bilen nå har 2 elemeter som står vanrett, og spiller skrått mot hverandre og mot ett pleksiglass. og så er det da 2 refleksrør i fra "baksiden" av elementene. denne har eg stående slik at refleksrørene peker ut av bilen. kassen spiller forøvrig best hvis bagasjerommet er halvfullt av diverse, slik at 2 (av 4) refleks rør er blendet. den andre kassen som eg vurderer å sette oppå den andre har 2 elementer som ligger vannrett med magnetene opp. denne kassen har buet pleksiglass over elementene. under elementene er det ett kammer med 4 refleksrør som går vannrett ut av kassen. noen som har noen annbefalinger til dette prosjektet? vet desverre hverken merke eller antall W på kassene. har ikke lyst å montere KUN den kassen med buet plexi, da denne er ganske liten i forhold til den andre, og bagasjerommet på seaten er ganske stort. eg er avhengig av å kunne bruke bagasjerommet til annet enn lyd og.

kjenner ikke til tahoe, og det er det sikkert ikke så veeeeldig mange andre som gjør heller.... bilder gjør underverker vettu.... ;)

har mye potensiale disse bilene... har lyst å begi meg ut på noe tilsvarende selv, men det finnes noe som heter økonomisk begrensning.... :( må kvitte meg med div andre prosjekter først...

ingen bergensere som har tenkt å melde sin interesse? VET at dere er rundt på forumet en eller annen plass... så er bare å komme fram....

blir fett dette.... og hvis folk bare klarer å kjøre pent, er det kanskje håp om å få til flere lovlige treff i framtiden...

fåreslår at du bytter kompisser.... meld deg inn i en bilklubb...

http://www.interdekk.no der legger du inn hvilken bil du har, så får du opp alt de har som passer til din bil..

montert sommerdekk for annledningen, bytta ett hjullager bak i håp om å få vekk u-lyd.. noe som ikke hjalp.. boltene til alu felga er for lange, så gruer meg til å åpne i morgen å se hva som er drept inni der.,... (kjørte noen mil i kveld..) misstenker håndbrekks wieren, siden det nappet og vibrerte i håndbrekket når eg trakk litt i det under kjøring.. blir vel spacere når sommerdekka skal på igjen... 0,5c ute nå, så blir vinterdekk igjen i morgen..

en STOR fordel med å bygge selv, er at da VET man hva bilen er laget av, og man vet hva som kan ryke, evt hva som er røket når visse symptomer dukker opp... er selv veldig skeptisk til å kjøpe alt som ikke er originalt, siden man aldri vet hvem som har vert bortpå bilen og gjort hva... http://bilforumet.net/showthread.php?t=161028 Har jo ett veldig godt eksempel her... Men tilbake til topic: Synes selv det er greit at folk kjøper ferdige biler, så lenge de ikke prøver å påstå at de har mekka den selv... står alltid mere respekt av å ha bygga selv, men alt for mange i denne verden, (ikke minst dette landet) har jo ikke engang kunnskap til å skru av ett hjul.. så noen MÅ jo kjøpe ferdig....

alt kan vel være galt, når du ikke skriver mere enn som så... pluggene, plugg ledningene, fordelerlokket er vel egentlig hoved synderene da... ettersom du har gnist på 1 plugg, så er vel rotoren i fordelerlokket i live... om du ikke gidder å kjøpe alt nytt, kan du prøve om andre plugger gnistrer om du bytter om på ledningene...

evt prøv å starte den på gir... så finner du ut om motoren er frisk... ;)

http://dev.sparklingblue.net/pics/bilforumet/senkesett_godkjenning.pdf

man kan ha max 2 nærlys, og max 4 fjærnlys... eg har orginal lykter med både fjærn og nærlys.. i tilleg har eg ekstra langlys, + grøftelys... som vil si at eg har mulighet til å kjøre med 4 stk langlys samtidig med grøftelysa.. dette er ikke lov...

Bilen min skal på etterkontroll for eu, om få timer... men det gjenstår å fikse 1 feil på den fortsatt... grøftelysa mine virker sammen med nærlysa... så da har eg 3 valg..: Koble om releet, slik at de kun virker med park lys, Dekke de til, Fjærne lyktene... det eg BØR gjøre er jo å koble de om, men trur ikke eg gidder det på denne tiden av døgnet, HOVED spørsmålet til dere er da: hvor mye må en lykt dekkes til, for å være godt nok tildekket? er det nok å bare lukke selve lykteglasset med vanlig el-tape? eller MÅ man ha orginalt plastikdeksel som er laget for akkurat den lykten? (finnes vel ikke til grøftelys) senere hadde det vert fint om noen kunne forklare enkelt og greit hvordan releet må kobles, for å kun virke sammen med parkeringslys...

lastet ned for 10 min siden.. lasta fra en av de oppgitte linkene... og når den var ferdig installert, trykka eg på update, i første vinduet som dukka opp... så lasta pc'n ned en update fil, og installerte den... så virker spillet helt fint hos meg...

leverer du skilta før juni eller noe, slipper du ivertfall unna med halve avgiften... men om du har tenkt å vrake bilen, er det vel ingen grunn til å betale regningen? såvidt eg har erfart er det ingen som skyter deg om du ikke betaler den regningen... de bare sender deg ett brev hvor det står at hvis purken finner bilen, tar de skiltene...? du får heller ikke noe innkreving på den regningen... har nylig kjøpt en bil som er skyldig årsavgift for hele 06.. snakka med BT, og alt de sa var at du må betale den før du kan omregistrere kjøretøyet... så sa eg at det passa dårlig økonomisk å betale den der og da, og at eg ikke hadde årsavgift regningen, pga den var rotet vekk av forje eiger... vedkommende bak skranken på BT skrev da ut en ny regning til meg, uten betalingsfrist og eg fikk beskjed om å bare betale regningen når det måtte passe meg å registrere bilen igjen...

look at us baby... ;) enkle er ofte det beste.. :P hehe... eg har en vesjon av dj mystic... den har da mere bass, og mangler "soloen" som er mellom "versene" i versjonen som er brukt i filmen.. ( nei, klarte ikke å forklare vanskeligere.. )

ingen som gidder å finne seg ett gammalt vrak da, og ta fart og kjøre ned HELE den trappa? finne ut hva som funker best.. enten ett stort "hopp" og så lande helt nede, eller bare "trille" utfor, og være innom alle trinna...