golfbil

Ellers kan du jo bare kjøpe Highline... hehe

Kunne du laga en liten guide på hvordan man skal fikse det?

Har tåkelys integrert i originallyktene jeg. Er det ikke greiere å få tak i et par brukte sånne?

Puh, da sparte jeg 1700 kroner i forhold til det jeg fryktet :)

Er det noen her som vet om vekt av fører legges til på kjøretøyets egenvekt? Skal omregistrere en bil som har en egenvekt på 1178 kg, og grensa for at prisen for omregistrering går opp er jo på 1200 kg. Hvis det legges til vekt av fører, så spretter jo vekta på bilen opp i 1253 kg, og vips så koster det 1700 kroner ekstra. Men den veier jo ikke det så lenge ingen sitter i den... Spørsmålet er da hva som er typegodkjent egenvekt? Er det det som står under egenvekt i vognkortet? Hva er beregningsgrunnlaget for omregistreringsavgiftshelvetet?

Salt er noe dritt, ingen tvil om det... men hva hjelper det vel oss stakkars bileiere? Staten tjener jo på at bilene (selv nyere biler) ruster i filler. Folk må kjøpe nytt, og kassa fylles med nye avgiftskroner. At det har noe spesielt med miljø eller trafikksikkerhet å gjøre, nekter jeg å tro. På bare, glatte veier øker folk farta, i tillegg blir veiene mørke, våte, slapsete og jævlige å kjøre på. Ikke blir det brøytet skikkelig heller.. de er jo så redde for skjæret på brøyteplogen sin at den er høyt hevet over all snø.. (skjønner det godt, den ville jo blitt ødelagt umiddelbart på de elendige veiene her i landet) Nei, takke meg til en skikkelig brøytet vintervei, hvor folk faktisk kjører etter forholdene. Med salt blir det rein gjetting om det er glatt eller ikke. Edit: Kanskje jeg skulle bestille meg et stoppveisaltingen.no klistremerke..

Flott bil og flott prosjekt!! Må tas vare på - det er sjelden/aldri man ser slike biler på veien!

Går helt fint det. Og bunken er ikke diger engang.. be om å få det i 200-lapper eller 500-lapper... :violin: får litt mer følelse av at du faktisk har endel penger.. hehe

Cash is king.. de fleste har vanskelig for å si nei til penger rett i hånda der og da :)

Merkelig at akkurat denne bilen blir nevnt.. her om dagen kjørte jeg forbi en Jimny som hadde veltet og krasjet i en fjellvegg i en høyresving, hvor de aller fleste holder rundt 60 km/t.. Dama som kjørte kom uskadd fra hendelsen, merkelig nok.. Om noen har serverplass har jeg film.

Var det ikke en eller annen som hadde fått sin Passat stv. stjålet her for litt siden? En GT eller.no?

Kan ikke noen med en diger 4-hjulstrekker bare nappe dem ned etterhvert som de blir satt opp? hehe Ingen oppfordring til kriminell handling dette her altså.. :)

La oss fjerne inntektskildene! Om alle kjørte virkelig sakte på strekninger med fotobokser, ville trafikkaoset blitt totalt, og det ville være et klart signal fra folket om at nok er nok. Tenk for et kaos det ville bli på strekningen opp gjennom Gudbrandsdalen og nedover i Østfold mot svenskegrensen... Det går an å vise at samfunnet bokstavelig stanser opp pga. Statens sinnsvake påfunn. Staten ville heller ikke tjent noe på skatteinnkrevingsboksene sine. Problemet ligger i at nordmenn er oppfostret med avgifter, og mange får vel en slags sykelig abstinensreaksjon hvis de ikke får betalt inn nok til Staten.. Er det derfor mange gladelig kjører for fort forbi disse boksene likevel? Hvis du eide en fotoboks, ville du fjernet en sikker inntektskilde?

Heftig bil! Er effekten godkjent i vognkortet? Kunne godt tenkt meg en sånn sleeper.. men mangler 10k :)

Den var fin! Bare av ren nysgjerrighet, hva slags prisleie ligger slike biler i ?

Det eneste som muligens fjerner Tech-7 er nok Casco sin 'Silstrip'.... Ville prøvd den på et sted på dashbordet som ikke synes så godt.

Spørs hvor mye du har tenkt å reise rundt. Taxi er ikke fryktelig dyrt der borte. Ellers går det busser overalt, som er ganske billig. Kjører du bil er det bare å ta det med ro. Det man egentlig bør tenke mest på er kryssing av veier, eller når du skal inn på en annen vei. Kjøringa ellers går faktisk som en lek - det faller seg ganske naturlig å gire med venstre hånd etter veldig kort tid. Alle andre spaker og brytere er som her.

Passat 3B ville jeg styrt unna. Masse feil med foringer, stag, oppheng, dørlåser etc. Skal du ha Passat, gå for faceliftmodellen 3BG som kom i 2001. Der er alle de feilene luket vekk. For under 150k kunne du fått denne for eksempel: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8503869&sid=7a9yZft0a664537&pos=10&tot=12

Bilde? :puke:

Leste igjennom alt her nå. Har egentlig ikke så mye å si i sakens anledning, unntatt dette: Streamer: Det dreier seg om varer til 2-300 kroner. "Bend over backwards", lag nye merker til tjekk og avslutt denne saken. Du går ikke konkurs. tjekk: Av og til blir saker og ting borte i Posten, og du har kanskje overreagert en smule. Det er noe dritt når det skjer, men godta nå at du får nye merker, og gi Streamer en unnskyldning for måten du har gått fram på her på forumet. Det er nok neppe slik at han risikerer dårlig rykte for 2-300 kr..

Jeg tror du traff spikeren på hodet. CO2 er bare en unnskyldning for å gjøre det..

Tror du seriøst at norske myndigheter gjør noe annet å implementere omtrent hvert eneste EU-direktiv som kommer? EU-kontroll, sier det deg noe? Eller hva med EU-tilpassede førerkort? osv osv osv osv osv.. listen er lang. Dessuten er staten altfor glad i å overvåke oss, så det blir nok en realitet.

Hvor lang er garantitiden på ei girkasse da? Har 1.8 samme problemet? Hva med Passat 1.6/1.8? Sliter de med samme problemet?

Noen som trodde George Orwells "1984" var en fantasifortelling? Det nye EFC-direktivet fra EU har lett skremmende konsekvenser: http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article1493696.ece Noen som skal ha seg en 2009-modell?

Høhø, trudde du virkelig at vi slipper unna med mer overvåking? Les dette, og begynn å gråte..: http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article1493696.ece