-
Innholdsteller
280 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av lars y
-
Hellow! Har kobla opp et større anlegg i Neon`n min. Problemet er at når jeg skrur opp volumet litt når jeg er ute å kjører så begynner batteri lampa i dasjbordet å lyse. Vist jeg fortsetter å spille da så kobler cd-spilleren seg ut og starter opp igjen... Har lada batteriet og målt det, og det skal være i orden, (kanskje litt sletent batteri men) Alt av jording og ledninger skal være bra. Det jeg lurer på da er om jeg kjøper meg et så kalt "anleggs batteri" (gelebatteri eller noe) på en del mer Ah og ampere, åsn skal jeg koble det inn i systemet? Hadde tenkt å legge det baki bagasjerommet (der forsterkeren er) og koble plussledninga som går fra orginal batteriet og til forsterkeren på det nye batteriet og bare ta jording fra chassi og til det nye batteriet. Går det greit? eller burde jeg legge opp jordingskabel fra gamle batteriet også? Åsn fungerer dette sammen, og paralell koble to batterier som har forskjellig Ah og ampere? Grunnen til at jeg heller smokker inn et større batteri og ikke bytter ut dynamoen er at anlegget bare skal stå midlertidi i denne bilen, og har en følelse av at det og bytte dynamo er ganske mye pes. Men det jeg altså lurer på da er åsn to forskjellig typer batterier fungerer sammen? (gelebatteri og vanli syrebatteri) Med forskjellig Ah og ampere, evt hva jeg burde gå for her? Takker for all hjelp Mvh. Lars y
-
mhm, men er kvitt problemet helt etter at jeg bytta til større jordings kabel mellom forsterker og chassi.... er ikke noe billig forsterker, trur det er power accoustic som produserer de, står "Splash Neon series" den kosta 3200kr ny... Hmm, jasså? kan forsterkeren gå i stykker hvist du har for dårli strømkabel?? (edit: kom på hvor mye den kosta)
-
Vel, jeg har en forsterker på 4400watt rms, uoffisielt målt til 3750watt rms ved 14.4 volt - Ma Audio HK 802SX En forsterker til på 550watt rms - Power Accoustic En "mosfet" forsterker på 500watt rms - mosfet? En 15" sub på 10000watt max, 5000watt rms - Ma Audio EHO154 2x 12" subber på 1500watt rms hver, 400oz magnet hver - MA Audio HK12X2 Også har jeg et focal 3-veis komponentsett som koster 8700kr
-
hmm, vist jeg skal ha et kraftigt batteri til et stort anlegg åsn batteri burde jeg gå for da?, evt. link?
-
gutta! nå er jeg kvitt lugginga. Bytta til større jordingsledning mellom forsterker og chassi, og så var lugginga borte! Skjønner ikke helt åsn det kan ha påvirka tenninga i motorn da? Jaja, hadde en som var på ca 10-15mm og har satt på en som er 35mm nå, viste jo det at 10-15mm var altfor lite og har hatt planer om å bytte den, men jeg hadde aldri trudd at det var det som kunne føre til problemet jeg har hatt!
-
hmm, det har jeg faktisk ikke tenkt på, men kan sjekke det med kontinuerlig dypbass
-
Hmm, jeg tviler egentli på at dette er probemet, det føles mere ut som om det ikke kommer bra nok gnist i tennpluggene, på golfen hadde jeg ikke dette problemet her i det hele tatt, og den var det mindre motor i... Neon (den bilen jeg har problemet i) 137hp Golfen (som jeg ikke hadde noe problem med) 90hp
-
hmm, mener det finnes et program som heter ProBox eller noe sånt, søk litt rundt på google;) EDIT: fant et program nå som heter: Bass box 6 PRO, skal prøve å laste det ned nå og teste det.. BassBox Pro
-
ja, nå har jeg da satt på en større jordingsledning mellom batteri og chassi (30mm2) men det hjalp ikke noen ting... Kan det hende jeg trenger større batteri?
-
hmm, har fonni ut at et standard bilbatteri har ca 50-70 aH og rundt 5-600 ampere
-
ahahhhaah!
-
Hei. Tja, har noen grunnleggende spm ang batteri. Hva er forskjellen på "ah" og ampere på batteri? og hva er vanli på et standard bilbatteri? Jeg har et relativt stort anlegg i bilen og kjører på standard orginal batteri. Forsterkeren er på 4400w rms så skulle tru den kunne hatt godt av litt ekstra drivkraft?:D VILLE JEG MERKA NOEN STOR FORBEDRING PÅ LYDEN OM JEG GIKK FOR ET LITT MER VOKSENT BATTERI?? Har titta litt rundt og fant f.eks. det batteriet her: Ground Zero GZBP 12.2500 70aH 2500A peak 70aH og 2500ampere... Hva betyr disse specsa, og åsn er det til forhold til orginal batteri?(hvor mange "ah" og ampere er det som regel på et standard bilbatteri?) Men det viktigste jeg lurte på her er om jeg vil få en merkbar forbedring i lyden? (bass) Takker for alle svar. Mvh. Lars Y
-
send mail til produsenten og spørr eller no...;)
-
hmm, jeg kjører et relativt stort anlegg i en bil med orginal batteri(50-60ampere?) forsterkeren er på 4400w rms, mitt store spørsmål er: vil det spille bedre vist jeg fikk meg et ordentli bilstereo-batteri?? på iallefall det 10-doble med ampere... Vil jeg høre en forbedring i lyden? Vil det være verdt prisen?
-
hvor mange koblinger er det per høytalere(par med + og -) og åsn forsterker skal du bruke, evt. hvor mange...siden du har ødelagt 2 stk. så bør du passe på at du kobler det likt sånn at effekten blir likt fordelt på alle 12"erne
-
hmm, øh, er det sånn at man skal koble jording sist eller plussen sist? Når jeg kobler inn en forsterker så er alltid det første jeg gjør å koble den til jording, så kobler jeg resten og helt til slutt setter jeg på plussen til batteri.. er det rikti?
-
aha! taker!!:D Hmm, mondeo ST200: er bare nysgjerrig, men ble det no bedre lyd når du fikk fiksa det her da?
-
okej, det kan jeg gjøre:)
-
jaha? Hvorfor ledningsnettet? det har jo ikke noe med forbindelsen mellom batteri og forsterker å gjøre... btw. ledningsnettet: mener du alle ledningene som går igjennom sikringstavla, releer og tenninga og alt det raklet der?
-
Hmm, ville vært litt skeptisk til den der. Ser jo ikke ut som det er noe slags "omformer" som setter ned spenningen da. Ser mere ut som det bare går direkte kabler fra cd-spillerutgangene (som skal gå til høytalerene) og til RCA koblinger. Må jo ikke glemme at i cd-spilleren så er det jo også en forsterker, og ville ikke kobla den forsterkeren direkte inn i linjeinngangene til hovedforsterkeren min.. Men de fleste forsterkere har jo en høyvolts inngang også da som du kan koble rett fra høytalerutgangene på spillern din.
-
aha! så det kan tyde på at dynamoen bynner og bli dårli? Har aldri hatt noe lignendes problem når jeg hadde samme anlegget i golfen min... Hadde faktiskt større anlegg ved en senere tid i golfen også... Men jeg har målt dynamoen da, og den lader 14,4volt ved litt turtall. Edit: Forresten, når jeg basser opp når jeg kjører på kvelden så blinker det også i frontlyktene mine :P
-
Hjallo! Jeg har nettop kobla opp et anlegg i bilen min, en Chrysler Neon. Problemet mitt er at når jeg skrur opp lyden, så røkker det i bilen når bassen slår! (som om tennpluggene ikke får nok strøm eller noe) Skjønner ikke helt hva som er problemet, batteriet skal være ganske bra, og bilen jeg har hatt samme anlegget i før hadde jeg ingen problemer med, jeg har tilogmed pussa batteripolene. Forsterkeren er på 1100watt og bassen er på 700watt. Det eneste jeg kan tenke meg er at plussledninga til forsterkeren kan være litt for tynn, (trur den var 25mm2 eller noe) men dette skulle vell ikke få bilen til å "dø ut" hver gang bassen slår?... takker for svar. Mvh. Lars Y
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.