p9z

Er en 96 mod. Den var overhalt etter politi bruk :P

Ok nå har jeg da fått ecomax chippen og satt den i. Merkbart bedre dreiemoment men akselerte ikke så forferdelig mye bedre. :P Så da tenkte jeg å justere litt turbo. ;) Ser i Haynes boka mi at det er 2 typer turbo i 940. Garret og Mitsubishi, min turbo ser ut som en garret ifølge bildene i boka. Men i boka ser det ut som det går an å justere på wastegaten med en mutter som sitter på den armen som går ut fra membranet på wastegaten, men denne mutteren finnes av en eller annen grunn ikke på min. Hva er da enkleste måte å justere turbo trykket på? Denne har forresten vært politibil før kan automat kassa m.m være forsterket av denne grunn?

OK, bestiller en ecomax. et par spørsmål i samme slengen: Tåler en automat kasse mindre en manuell kasse når man chipper? Reduseres slitasjen på turbo noe mye med dumpventil?

Tenkte jeg skulle få tak i en chip til min Volvo 940 med b230fk motor og automatkasse. Hvordan tåler disse bilene å få i seg en ecomax chip? Kan den bli såpass lite driftsikker at jeg bør gå ned på en ecotrim chip? Håper noen har noen erfaringer med dette, har så lite peiling selv. :P

Hei Lurte bare på om slutt trinnet(steget) på scorpio 2,0 DOHC 8V er likt slutt trinnet(steget) på 2,0 OHC?

Vurderer å kjøpe meg en ford puma 1,7. Noen som har erfaring med disse bilene? Noen standard feil som oppstår med dem? Er det dyrt å forsikre?

Har en slik en selv er 120 ja

hmmm sjekka det nå og begge forsterkerne mine har jo faktisk det da :) Har bare aldri kobla sånn før så kom ikke på den muligheten :P Men kan jeg koble begge forsterkerne på ledningene som egentlig går til bak høyttalerne mine da? Eller må jeg dra opp nye ledninger fra spilleren slik at ene forsterkeren får ledningene som skal gå til bak høyttalerne, og den andre får ledningene som egentlig skal gå til front høyttalerne.

hadde en slik scorpio tidligere og fikk ulyder i 3 og 5. gir av og til. Jeg hadde for min del kjørt girkassa tom for olje da :P kan jo være verd å sjekke om du ikke allerede har gjort det. Hadde ikke noe problemer etter at jeg fyllte på olje.

Jeg var på netthandelen og bøy på en kenwood spiller der her om dagen som jeg nå har fått. Greit nok det, men så ser jeg på den og finner ut at den faktisk ikke har RCA utgang til forsterker :O Men har sett på biltema nå der de har en overgang fra høynivå til lavnivå http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=540&iItemId=78554 Er det noen som har erfaring med denne? vet ikke om det er noe elektronikk inni der som omformer signalet, vil nødig blåse forsterkerne på dette.

Ok, da er det sikkert pakningsbytte på tur snart da :P Når jeg åpner tanken når motoren er varm skjer d ingenting. Men fikk løfta tanken litt høyere og lot den stå litt på tomgang, og varmen ble litt bedre da :) Så får jeg bare se hvor lenge det varer da. takk for alle svar ^^

Ja nåla stiger som vanlig. Men bruker det ikke å lekke litt frost væske hvis det er en pakning som har tatt kvelden? Skal prøve å løfte opp å la den stå uten lokk ei stund da, er det noen effekt å ruse opp når man gjør dette?

Jeg får ikke noe varm luft inn i coupen på min ford scorpio 91 mod. Har 2.0 DOHC motoren. Det hjelper litt å skylle gjennom registeret på den, men det tar ikke lang tid så blir det kaldt igjen, det kommer mer varme hvis jeg kjører på litt turtall. Tror ikke det er topp pakningen som er problemet selv om det er mest vanlig på disse motorene, og den lekker heller ikke noe kjølevæske. Kan det være noe luft i kjøle anlegget? Isåfall hvordan får jeg det ut? =/

Er flere tyldumer oppi her, vet garantert av han, men er ikke sikker på hvem av dem oppi her som har vært inne i militæret.

Bare mal igjen ruta med svart maling om du vil, trenger ikke ha sikt der. :P Men når vi snakker om vår gode venn tommy så ikke skriv "politi" der han pisser, d var visst ikke så bra. Skriv "polti" istedet kan de ikke si no på. :P