firelude

Jaha folkens.....hvordan fjerner jeg "service now" meldingen i displayet på 02 mod 1.9 TDI ? Blir alt så mye bedre ved å bruke et universal diagnoseverktøy eller må jeg bruke noe VAG greier ? Neste spørsmål er da.....hvor sitter diagnosekontakten på 02 mod ? .....Anyone...?

Hmmmm....var jo en særdeles strøken Passat ! Jeg har kjøpt 17" felger , kan jo begynne med det... Kjøpt grill uten emblem , speildeksel , dørhåndtakdeksel , deksel til dørstolpene alt i krom selvfølgelig ..videre er det innhandlet hækkvinge ( denne skal vel limes på ? ) . Grøftelys m/plastdeksel for montering av grøftelykter blir kjøpt på eBay . KN filter er kjøpt...og...tja nå husker jeg ikke mer men blir nok litt til .....ja stemmer det...skal chippes...mulig turbobytte..eBay vet du..

Hei folkens ! Har surfet litt rundt på nettet og er fristet til å rive i en slik tuningbox til min Passat 02 mod . Er det noen som har erfaringer med slikt ?

Takk for tipsene ! Da er det bare å hive seg rundt å skru da......

Ja riktig....ATS var navnet . Det er jo flott å se "laksetrapp" igjen . Byttet ofte biler på 80-tallet og hadde laksetrapp på det meste , selvfølgelig lakkert i samme farge som bilen.....minner...minner...

Min Passat 1.9 TDI - 02 mod ( ny innkjøpt ) synes jeg virker noe slapp i motbakker , dette gjelder spesielt i lange motbakker der det selv med nedgearing ikke hjelper stort . Km stand er 241 000 . Ved normal kjøring uten last og moderat gasspådrag er alt ok , temp er normal , ingen ulyder , ikke urovekkende høyt olje eller drivstofforbruk , lettstartet og har hatt gjevnlig service fra ny . Ved gasspådrag drar den over et noe smalt turtallsregister etter min mening . Kjører til vanlig Tahoe med en stor kraftig bensinmotor , var tidligere eier av Stratus med 2.5 V6 som var sterk og turtallsvillig....så kanskje man stiller for høye forventninger ? Kan ikke høre turboplystring , skal det være det på Passat med 1.9 TDI ( 100 hk ) ? Nei det blir vel til å bytte turbo....da er det vel eBay som er løsningen...KN filter er allerede bestillt... Er det noen som har erfaring med disse motorene når de har fått noen km på nakken ?

Se der ja , det var slik de så ut ! Hmmm.....er nok samleobjekt i dag , hvist de finnes ? Hadde Manta en slik siste utgave ? Ser den svenske utgaven har ATE felger ....var vel rett navn ja ? Skjermbuelister var vel forbeholdt "SR" og "Berlina" utgavene i Norge . Husker også vagt at Ascona hadde en snikmodell . Den ble kaldt "J" eller noe slikt med 1200 motor . "J" er vel forkortelsen for "ung" på Tysk . Husker at det gjerne var eldre personer som kjørte slike utgaver....

Hei folkens ! Sitter å mimrer litt over det glade 80-tallet ....for oss som fikk bil/sertifikat på den tiden.. Husker vagt at det var en Ascona B som ble gikk under navnet "Black Jack" , stemmer ikke det ? Hvilken Ascona var egentlig dette ? Var det bare svart lakk og.....en rød stripe var det vel også.. Motoren var kanskje den ordinære 1.9 S , hadde black jack "SR" utstyr ? Antall solgte i Norge ? Var dette en "norsk utgave" ? Bare noen undringer.....

Hei folkens ! Da har jeg fått hjem min første Passat , nemlig 1.9 TDI - 02 mod . Dette er visstnok en rimelig utgave uten f eks grøftelys . Er det noen som vet om dette er uansett klargjort ? Dvs er det ferdig kabling bak støtfanger og ferdig kontakt bak et panel i dashboardet ? Jeg vil gjerne ha kromlist på støtfangerene , må den sorte listen som er der i dag byttes ut eller er kromlisten satt utenpå denne slik at det bare er å gå på eBay og kjøpe list ?? Hvilke størrelser på felgene er ok ....17"..18"..19"..

Ok den er go...kanskje jeg da skal være fornøyd med at bilen går og heller ved neste høve kjøpe en utgave med større motor...

Hei fokens ! Da er jeg blitt lykkelig ? eier av min første Passat , 1.9 td..i ? 02 mod . iflg vognkortet har denne 74 Kw , dvs ca 100 hk . Det er selvfølgelig skuffende lite ( kjører vanligvis Tahoe 01 mod ). Da er det jo åpenbart hva som er mitt spørsmål.... Hvordan skremme denne opp mange hk ? Har ikke VW en 115 eller 130 hk utgave ? Er dette samme motor med en annen trimmingsgrad ? Hvem selger godis til denne motoren ? Mye bra på ebay kanskje ?

Hei folkens ! Jeg trenger plastdekslet på venstre side i varerommet på Astra Caravan 01 mod . Det er plastdekslet som sitter som luke til rommet for varseltrekanten og førstehjelpsputen . Selvfølgelig er plast delen som låser dette knekt...

Nei , det står hele tiden at jeg må sjekke at diagnoseverktøyet er koblet til , at tenning er "on" etc etc . Dette diagnoseverktøyet skal "snakke" med alle OBD I/II , har vært brukt på andre biler med godt resultat . Har testet et annet diagnoseverktøy....samme resultat..søker og søker men finner ikke noen styremoduler . Håper på bedre lykke når 10 pins overgangskontakten kommer . Nå er det også muligheter ( har jeg fått tips om ) å kunne komme inn på feilkoder via bilens dashbord . En holder visstnok inne knappen til trip telleren uten tenning på i et visst antall sekunder og ting skal visstnok løse seg...vel vel...

Jeg har muligens en løsning på hvorfor jeg ikke klarer å koble diagnoseverktøyet til bilen , det er mulig jeg må bruke en overgang fra 16 pin til 10 pin's kontakt . Denne er kjøpt og jeg venter i spenning . Ja det er klart kobler en fra kontakter med batteri/tenning på så vil en lampe lyse , men det har ikke vært sånn i dette tilfelle . Diagnoseverktøyet finner bilen , mao chassienr kommer opp i displayet , men diagnoseverktøyet "snakker" ikke med styremodulen . Ved å lese litt på el-skjema til bilen vil en se at diagnosekontakten er koblet opp mot airbag,abs og motorens hjerne . Ja ja jeg finner ut av det.....til slutt..

Jaha ? fremdeles ikke noe respons....dau side si no æ.. Vel vel jeg har koblet på diagnoseverktøyet men får bare opp "contact error" mao jeg klarer ikke å lese feilkoden . Jeg blir nå å feilsøke på hvorfor diagnosekontakten ikke fungerer + rive ut alt som var koblet opp mot airbagsystemet ( framstolene og airbagmodulen ) . Da har jeg helt sikkert et svar som jeg kan gi til.......meg selv...

Ja ja her var det mye hjelp...vel vel dette er jo en bensinbil så derfor er vel ikke turteller koblet opp imot dynamoen.....ja det stemmer nok det....coil eller motorstyremodulen... Ser nesten ut til at jeg må lete fram diagnoseverktøyet for å feilsøke på airbag lampen som lyser...

Hei folkens ! På min 01 mod Astra 1.6 har jeg måtte fjerne alt innvendig i dørken pga disse rørbitene inn på varmeapp radiator har lekket over lengre tid , jada jeg vet - ikke ukjent problem på Astra . Jeg måtte koble fra kabelen inn på det jeg mener er styremodulen/kontrollboksen til airbag systemet ( sitter mellom setene under midtkonsollen ) Ved oppstart lyser selvfølgelig airbag lampen....Er det noen som vet om dette er vanlig når kabelen har vært avkoblet ? Er det noen form for resett ? Turtelleren er jo også selvfølgelig død , står konstant på ca 400 omdr/min . Feilen ligger kanskje i selve dashbordet eller kan det være noe kluss på dynamoen ? Kanskje jeg skal ta å lese litt i mekkeboka....

Da har jeg vært en tur hos Statens Trafikkstasjon ( trur jeg det heter ) . De fikk data ca 90 -91 . Har bilen vært avskiltet før den tid ligger den ikke på data . De gjør grep som igjen gjør at jeg får svar .

Hei folkens ! Jeg er eier av en eldre Toyota Carina , TA40 utgaven med automatkasse . Årsmod er nok 78 -79 vil jeg tru . Statens Trafikkstasjon finner ikke bilen i deres system når jeg oppgir chassienummer ?? På torpedoveggen står "id" brikken , når det gjelder "Model" står det : TA40L - AEHDSW . Kan det være slik at "SW" betyr .....Sverige ?? Var bare en tanke... Er det noen der ute med mer en middels Toyota interesse som har et tips..

Hei folkens ! Jeg skal bytte raditor på en Camry 2,2 - 92 mod (trur det var 92 ) . Jeg har fått ny radiator som visstnok skal gå til manuell og autkasse . Bilen har ikke automat . Nede på radatoren er det 2 metallrør som er skrudd ? fast i radiatoren . Jeg antar at disse er til kjøling av autkasse ? Hva gjør jeg med dise når bilen har manuell kasse ? Kan de plugges , fjernes eller går de til noe kjølegreier på manuelt gearet bil ?

Har vært eier av min 01 siden 06 . Har ikke angret en dag , men det er klart legger en fjøla ned til stadighet bruker den en del mer enn Golf . Min bruker 1.26 på langkjøring , jada jada det er testet mange ganger pga jeg har kjørt Norge på langs noen ganger....Har også kjørt med biltransporthenger etter m/last , da ligger forbruket på 1.35 . Åååååjoda det er også testet ! På vinterkjøring , mye småkjøring , har ikke motorvarmer ligger forbruket på 1.55 . Jada jada det er også testet flere ganger ! Hele hemmeligheten er at en kjørerer etter topografien , mao man lar vekten på bilen bestemme farten . Med tung last etter kan jeg på nesten slett veg og litt unnabakke slippe opp gassen og bare la vekten skyve på . Min Tahoe har åpent sportsfilter , chiptuning , dobbelt eksosanlegg . Det gjør vel kanskje sitt til at den går rimelig + jeg er dyktig til å lese terrenget . Det som er dårlig på disse bilene er kvaliteten på skinnsetene + det ruster i bakkant av ramme , bremmeskold , den spiser bremseskiver ( jeg har byttet til borra og slissa ) De første årgangene med bensin har skjørtebank under oppstart . Jeg lar min gå til lyden er borte før jeg setter igang - ca 10 - 20 sek . Man finner ikke en bil i Norge i dag med alle de mulighetene en Tahoe har : 4x4 m/lav , stor plass , mye utstyr som standard , rolig gange m/dempet motorlyd ( ikke oljebrenner ! ) sikker bla airbag i stolene , høy toppfart for de som er intressert - ååååjoda den går i over 200 km/t.... men konklusjonen etter mitt syn er at hvist en får ødelagt nattesøvnen pga bensinen går opp 20 øre eller at en får stor produksjon av magesyre når det småkjøres skal en ikke kjøpe Tahoe.....

Hei folkens ! Jeg trenger hanskerommet til min 306 -95 mod . Det er jo lokket og selve hanskerommet i en del . Trenger også bryter til varmetråder bakvindu . Detr er sikkert noen som har slikt liggende å slenge...eller hur ?:blunk:

Scphank ju !

Hei folkens ! Er det noen som kjenner til firmaer i Norge som selger gummimatter til garagegulv ? Jeg er på søk etter disse firkantete rutene som en kan sette sammen , de er som oftes i fiorskjellige farger . Finnes masse ute i verden ja , men jeg skal støtte norske firmaer , det gir meg ro i sjelen....

Jaaaaaavel så var vi der da....Når en skriver mail er dette også en logg for undertegnede , jada trenger litt orden når en jobber på flere biler samtidig . Jeg har ofte opplevd ved telefonsamtaler at vedkommende i andre enden er stresset og avviser min forespørsel kjapt med "har ikke" , dette pga delen sannsynligvis gir mer jobb enn penger i lommen . Men jeg tar hintet ang mitt resonemang og disponering av tiden , skal prøve telefonen ja .