Sæther Racing

Imotec operer med 20hp. gidder ikke og diskutere mer. Dual ram driten taper man effekt ved, ved og fjærne det får man høyere effekt, har v6 motor selv , og skal prøve det i praksis når jeg får tid til og lage meg nytt rør oppsett.

møkk jobb gidt, trangt og jævligt

Manztel luftboks, viste til bremse papir hvor effekthøyden lå på maks 20,3hp mere.

resultatet blir bra :) har prøve montert den :) så vel 10 ganger bedre ut :)

Neborra eller hva de het vil jeg at du skal velge :) R felger er litt oppbrukt, nesten litt lei de

Dual ram / multi ram du har sikkert riktigt på navnet, er bare for og spare bensin på lavere turtall,. du får ikke 100% luft til motoren når den er nede. Når ventilen spretter opp på 4500 åpner spjeldet seg max, Og du har full effekt, så dette er bare rein logisk tanke gang fra min side. Jeg hvet hvertfall, ved og fjerne alt denne multi ram rør kombinasjonen frigjør du 20hk, Derfor det er og få kjøpt Imotec og Manztel luft bokser. Som pu monteres på, rett ut fra innsuget

helt normalt, det er den kule duel ram dritten som åpner ved 4500rmp. hvis du tar bort hele systemet så frigjør du vel ja 15-20hk. PS vi har helt lik bil :) kast ut noen bilder og info om bilen, lag gjerne en tråd :)

Har fått lakkert steinmetz fangern, men klarlakken regarte på lakken, Så driver nå å mellom sliper fangern. legger på godt med klarlakk for og få best muligt beskyttelse. Er mange timer arbeid jobb i bare front fangern nå. :) Og litt flere igjen, før jeg er helt fornøyd, Har også varmet opp og fått bøyd Irmcher bakflippen så den er rett og fylt den med fugesum. Planen var og få lakkert og pusset , Panser, skjermen , lykte skjermer og få plast sveiset hullene etter lykte viskerne, Lakken er Lotus Omega fargen, veldig fin effekt i Sola kan du si :) Prøve og rekke dette før OMC treffet på rudskogen. Og gamle gubben står og titter på, for å se at alt blir gjort ortligt, han ble veldig glad når han fikk v-power 99 og nye dører og panser skal jeg si :) hehe

Jeg lar bildene snakke for seg selv, Kan eier av bilen skrive info selv

2.5 v6 tdi i omega finnes ikke

Hvilken type rutelim er det som tøreker så fort?

hehe takk :) har ingen erfaring og bruke tec 7 såhør på Allright. Men rutelim er bra :) Og sikaflex

digger bilen din nå ass:volvsmile ,

Da blir det nok en liten forsjell ja. ligger vel mye møkk i lakken din da, kan jeg tenke meg,. Kommer med en ganske fin update i kveld vil jeg tippe. anngående Steinmetz og Lotus omega lakk :)

Det passer perfekt, men de må limes på. ta noe tec7 eller noe rutelim,Og hvis du finner disse listene til en sedan kan du si ifra,

Var fin den. Så veldig strøken ut. :)

Nå har jeg sittet og ventet på at du skal kjøpe felger 2år ..uff Skal vi bygge den tilbake?

Hvis noen kunne svare på dette, hadde vel alle kjøpt denne bilen, alle har forsjellige meninger, Og at du liker 850, forteller meg at du liker store fine sedaner. Skal du ha en holdbar turbo bil. Ja du har jo ikonet Lotus Omega, 3.6 bi turbo maskin på 377hk og 568nm orginalt. 0-100 4.9 , toppfart 300km. en chip så har du 500hk. Holdbart også, har sett Lotuser som har rullet langt over 200 000km men det er ikke så mange av de igjen, og de er vel ikke billige heller

I går maskin polerte jeg den, rubbet den opp også så polerte over igjen

takk :) Ja begynner og misslike øyelokkene selv, lyst og ta de av, ser litt billigt ut. :( angrer på at jeg satt de på

At en stempel ring ryker har vel ingen ting med åndingen og gjøre

Så bra ut dette :) hvorfor skriver du på engelsk?

Har stått og maskin polert bilen i dag, med megauirs deep rubber så gikk over etter på med megauirs tech 3, Synes ikke så godt på bildene hvor blank den er nå. Men den ble veldig fin!!! Fikk også justert førerdøra. Så nå går det opp og igjen veldigt pent:)

Jeg synes hvertfall det var rart sted og plassere tråden.

nja sikkert, men tror det skal gå lettere, for ledningsnettet er likt bak, uansett modeler. ( men det er det sikkert ikke ) ;)