-
Innholdsteller
7,119 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Sæther Racing
-
:repost: hvor mange ganger skal jeg få høre den jævla regla håvard? Nok med dette OT , jeg driiiiiiiiiiiiiiter så langt i alt dette pisset og vil ikke ha det i tråden min her heller, eller må jeg be om få slettet den denne og? Det jeg ble irritert over er at jeg ble bannet for alle OMC kjøringer resten av livet! Da ble jeg små sur, Opel er det jeg brenner for og bygger !så skal liksom hele OMC klikke pga denne lille bagatelen! uuff
-
:) flere som har drivet med omega 2.5 CD i natt skjønner jeg, skal kaste ut litt ( overranskende ) bilder etter på :P
-
jekker den opp.du skrur av hjulet, spenner opp fjær klemmer på den gammle fjæra, tar ut gamle fjæra . tar av fjærklemmene, skur dem på den nye fjæra og setter den inn. gjort på 10min på en side. cirkus
-
hvis du kommer til ski skal du få 2 bakfjører av meg :) jeg har også lyst til og konvertere til e85 på bruks omegan v6, er det mye jobb, kan du forklare enkelt hva jeg må ha og gjøre for og kunne kjøre på dette?takk ;)
-
jeg vil se mobilbilder :)
-
Har foresten funnet ut feilen til fuskinga på den, det hadde med åndinga til fuelcellen, og så har jeg kjøpt en Irmscher bakleppe til fangern til senatoren, og fått tak i en haug av gamle breddere :) Og så har jeg hentet en Orginalt diffbrems fra omega 3000, vurder og sendte den bort og få den shimset til 75% men vi får se, ting går hvertfall treg her det er sikkert og vist ;)
-
Omegan er god og sladde med den, kjørt siræva før og sladda med det, men omegan er godest synes jeg. Kan ta litt flere bilder av den før jeg begynner og slipe den ned. Ble akkurar kasta ut av Opel forumet på Opel motor sport club, pga filmen, helt tåpligt for mange grinete unger med litt for mye tid i sommer gidt! 7000kr, Og da sliper jeg og gjør grunnarbe på bilen selv. Omega er best :) Har førøvrigt fått kjøpt inn pusseklosser papir, papir til maskina, tynner og annet små godis i dag for 1500kr. Så da har jeg hvertfall det jeg trenger, gamle kompressoren i garasjen startet opp etter og stått stille i 2 år. Så den er koblet til og er fin, driter i gatebil i helga og velger og pusse bil :) Har også dratt av øyelokka i dag, og diverese lister og chrom merker "Omega 2.5 v6" og slikt. Så i morgen skal jeg opp og lime steinmetz skjørta på de orginale skjørta. Og få limt på Irmscher bagasje leppa. Gleder meg til og begynne og pusse , men veit det kommer til og bli et slit,l forige gang brukte jeg litt over en uke, og da var det mindre jobb en det er på denne, men nå har jeg pusset litt mere på disse 2 årene så håper ting går litt fortere nå :)
-
sikkert gått et stykke lengre denne, eller så er den bare brukt beinhardt hver gang den har vært rullet ut av garasjen, men får jo huske, dette er en sportsbil.
-
hmm er vel ikke så mange som har skrudd på dette før så veit jeg ikke. men er sikkert svine dyrt hehe
-
hele motore må overhales på den. hvis du leser på bilforumet her på lotus kan du se eier spør om dette
-
Bent, v6 B1 levers med 205/65. står i vognkort, V dekk også. går så jævligt bra disse v6 vettu :)
-
kjøper gjerne bilen av deg, fikser den opp og selger den til deg igjen?
-
tror du får litt mere svar hvis du legger tråden din i på OPEL omega forumet ikke Lotus ;)
-
Sharrif.no Carstyling.no
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.