VolvoR-Sport

runefiksdal@hotmail.com :)

vil tro det er rattet :D

http://www.gom-team.com http://www.ger-tech.com http://www.promods.us http://www.legal-racer.net

Hei. Jeg ønsker å kjøpe en komplett, 16v topp uten feil/defekter. Send PM hvis du har liggende :)

Du kan bruke originale følere, du også ha TPS av potmeter type (f.eks Volvo 850 eller Ford Scorpio V6) jeg kjører med denne vann tempføler: Bosch nummer: 0 280 130 039

sant det. skrev jo i søknaden min og at buret vil være av skrudd type, men det hjelper vell ikke. om det står festeplater der så kan de vell ikke si noe..

men vet du om halvbur godkjenne i ÅR, i gatebil? skal på endel banekjøring neste år er planen..

Eiriksmil: får ta turen bort til BT, med min søknad og deres svar, så spørre noen der tror jeg.. reagerte litt på at det sto hel-bur i svaret..

er usikker ang deltagelse i løp. ja, et halvbur påvirker jo ingen av de deformasjons sonene som BT nevnte. kanskje jeg bare skal prøve å sende søknaden til et annet "kontor" enn Trondheim?

stussa på at det sto HEL-BUR i begrunnelsen jeg også. men er de ikke slik at hvis bilen er godkjent for f.eks bakkeløp og godkjent med bur, at man må delta i bakkeløp også? noen som faktisk vet om det er godkjent med halv bur i gatebil nå?

da blir man vell avskiltet? tror hvertfall ikke de blir spesielt glade :P

søknaden: Svaret: Viser til Deres forespørsel datert 21.8.08. Det er pr. dags dato ikke tillatt å montere bur i en bil som skal brukes i ordinær trafikk. Vegdirektoratet har kommet med en begrunnelse på hvorfor montering av bur ikke er tillatt i ordinær trafikk. Begrunnelsen er gjengitt nedenfor. "Utgangspunktet for montering/bygging av sikkerhetsbur er kjøretøyforskriften kap. 14, direktiv for indre sikkerhet 74/60/EØF med senere endringer i direktiv 2000/40/EF, og krav til kjøretøy kap. 6, som omfatter kjøretøy registrert fra 1.januar 1971. ved eventuell montering/bygging av sikkerhetsbur i ordinært registrerte biler, må det tas i betraktning at bilfabrikantene bruker store ressurser på å utforme/konstruere bilene så trafikksikre som mulig. Bilen har støtabosrberende soner foran som skal redusere G-kreftene som vil bli påført fører/passasjer i en ulykke. i noen tilfeller vil motoren bli presset ned under bilen, rattstammen trekkes forover, tak deformeres på en slik måte at det ikke klapper sammen innover kupeen osv. med montering av "hel-bur" i disse bilene kan disse konstruktive egenskapene og innebygde deformansjonssonene bli redusert og i verstefall virke mot sin hensikt. Veg direktoratet finner derfor av trafikksikkerhetsgrunner ikke grunnlag for å tillate montering av sikkerhetsbur i ordinært registrerte biler." Det er således kun lisensierte rallybiler som kan få godkjent sikkerhetsbur i bil som registreres for ordinær kjøring på offentlig veg. Det kreves da at det foreligger gyldig vognlisens på bilen som rallybil fra Norsk Bilsportforbund. Dette vedtak kan påklages videre til vegdirektoratet i henhold til forvaltningsloven. Eventuell klage sendes hit for videre ekspedisjon. Vi viser til vedlagte melding om rett til klage over forvaltningsloven. Trafikant og kjøretøy - Sør Trøndelag distrikt.

vet tråden er gammel, men jeg tar den opp igjen. jeg fikk avslag på min søknad om halvbur, som jeg sendte inn i august i år. husker ikke svaret akkurat nå, men har det kommet nye regler ang bur i gatebil nå?

er vell så enkelt det ja :) husk å koble fra ledninger til sensorer også..

da holder vell girkassene mye lenger vil jeg tro :D

jeg knakk andre gir på min m45 kasse, giret kjapt over til andre, ga gass så smalt det, har org lamell med hardere trykkplate.. B230FT,litt modifisert..

må vell kjøpe deg innfestningsbrakett til stolene da, så justere med de.. gundersen motorsport har f.eks

ET20 er std mener jeg.

Okei, riktig tenning henter man jo endel effekt på :) brukbar forskjell på utdraget du har der hvertfall..

jeg kom fra til at dysene holder til ca 350hk iflg kalkulatoren der..

Hei. kjører med følgende oppsett: -bosch 044 med aeromotive filter før pumpa (har også enda en pumpe liggende + filter) -siemens deka 750cc dyser -aeromotive btr - megasquirt hvor mye effekt kan jeg ha på e85 med disse dysene? ca 400hk? Mvh.

blir vell D5, hvis det skulle bli et motorbytte tror jeg :P

viste seg at det var dårlig kontakt mellom giver og kontaktstykke..

motor temp-sensor var defekt ja, bilen fungerer normalt nå, kaldstart fungerer som det skal :) men det virker som at dysene tømmer all bensin fra rail og inn i motor når tenning slås på, går fra 3-0bar med engang pumpa stopper. jordings feil? noen tips?

er tilkoblet, men mulig defekt. var akkurat det jeg trodde. takk for infoen :)