Stianh

hadde samme problemet... da var tenningslåsen tatt kvelden... så det gjorde at startsperren tullet.... d ble dyrt

Du trenger IKKE og være NAF medlem. Du sier til selger at du vil ha bilen på Naf-test før handel, så ringer du NAF i det området bilen står og bestiller time, og ber selger om og levere bilen på naf til avtalt tidspunkt. Testen blir vel ca 5-600kr dyrere hvis du ikke er medlem, men det er det verd. Selgeren får ikke vite resultatet av testen, det blir sendt til deg som har bestilt testen! dette er en måte å finne ut om selger holder noen hemmeligheter om bilen, eller om det er mye feil som ikke blir opplyst..

tror du skal være glad for den begrensningen, og sette pris på det trykket du har... skulle vel egentli ha mappet den.. det blir ikke helt optimalt med å bare flytte turbo og dysesett... mye annet som ikke er helt som det skal da

jepp.. han kjenner jeg godt:)

kjører billig på 1,8t'en også.. kan ikke si at det er mye skruing, det har vel litt med hvem som sitter bak rattet.. har hatt ford selv, men etter den første audien var jeg solgt! du burde skjekke at alt i forstilling er iorden, bortsett fra det så er det jo et pluss at service er holdt! så lenge du tar en NAF bruktbiltest før kjøp, så er du sikkret, skulle det være noen feil som NAF ikke fant, så er dem ansvarlig

på akslingene er det tagger, ser nesten ut som tannhjul som abs-følerne står mot, di taggene bruker og fylles med "drit" å da registrer følerne en feil, og lyset kommer... det skjedde værtfall hos meg

nei, det er vel blocket.se som er den beste svenske siden hvis du leter etter slike ting... men hvis tysk-kunskapene dine er på topp så kan du gå inn på ebay.de..... der ligger det mye snaxye greier

ok... så nå at det sto s4 og ikke a4:) hvis det er s4 så er audisentrum billige hvis det er begge turboer det er snakk om... har hørt dem som har betalt mellom 30000 og 40000kr for og bytte turboene på s4

veit at i sverge har dem masse interiør... dem bruker og legge inn på finn.no, å inne på vwaudi-club kan det også ligge

vet at du kan kjøpe bytteturbo da leverer du inn din, så får du en nyoverhalt i retur(skal tilsvare en ny turbo) det koster vel 3-5000kr så kan du få noen til og gjøre jobben billig.. du trenger ikke og være rakettforsker for og bytte turboen selv på en a4 hvis audisentrum tok 19000 for og bytte en orginal turbo, så var det dyrt.. selv med turbo inkludert i prisen! du kan jo oppgradere til K04 turbo for den prisen og ha penger til overs

så ut som en grei bil det der, merka du masse forskjell med cupraR turbo? savner audi nå:)

der er vel samme som på atp-turbo:) skal være veldig sterke manifolder det der...

vet at atp-turbo har en high-flow manifold som brukes til f.eks gt2x kittene, å siden gt2x turbo'en også passer rett på den orginale manifolden, så regner jeg sterkt med at du kan bruke denne!! etter det jeg vet så bruker maxam-tuning kina greier, og har hørt mange som har gått opp i sveisene, så det vil jeg fraråde hvis du ikke har mulighet til og forsterke sveisene

jeg fikk en sånn pling lyd av forge resirken... mange syntes det var fin lyd, men jeg likte den ikke..

stemmer det.. men det er ikke kjørekomputer.. du får fram div temperaturer rundt omkring i motorrommet... husker ikke helt hvordan knapper du skulle trykke, men tror du skulle holde inne 2samtidig... blir sekkert ikke å skjønne noe da dette kommer opp i koder

Faen.. nå er det en uke siden jeg solgte bilen, og jeg har savnet den siden dag 1! og savnet bare vokser og vokser!!!! så nå bynner jeg og lete etter en ny en!! blir B5 TQ! må bare finne den rette!!!

ja, det er kjipt, og jeg angrer så mye at det går ut over nattesøvnen!!!! men den måtte selges i år, for til neste år hadde det blitt vanskelig for folk og få pant i bilen!!! det blir ny audi etterhvert, men har kjøpt meg en lancer 1,6 4x4 93mod!!!!! så jeg skal ha i mellomtiden..... men kjøperen var fornøyd:)

da var bilen solgt:( den havnet i haugesund området, så hvis noen ser den så hyl ut:)

Syntes detta va et supert påfunn...:) du ekke dom du:) Min bil: Audi A4 Turbo Quattro masse e gjort, og masse skulle vært gjort, gidder ikke skrive så masse, bildene taler for seg:)

jaja, gjør du det på det viset, så er det ikke rart at spakkle detter av eller flasser!!! hvis det er sprekker, så skal du bestandi plastsveise først!! den sprekken vrir seg og vibrer når du kjører, så da vil eventuelt alle sparkel som ligger over dette av!!! først puss ned, gjør veldig rent, plastsveis, bruk plastgrunning, og spakkle!! dette er jobben min...

glassfiberspakkel er vel litt overklill hvis det kun er riper som det ser ut som... tror finspakkel er nokk i massevis.. veldig tongt og pusse glassfiberspakkel i forhold til fin

det er vanskelig og ta bilder:( når det er lyst så vises ikkje diodene, og når det er mørkt så blir alt rødt på bildene:( hmm. jaja jeg har lagt bilen ut for salg på autodb og mange andre plasser, p.g.a at jeg skal kjøpe leilighet, det blir tongt og selge bilen som har vært så trofast mot meg, og i dag var det en familie som kom og så på bilen, det var rart.. ganske jævli før og være ærlig! vil jo absolutt ikke selge, og mens dem prøvekjørte bilen, så bynte den og fuske...(har feil med coilene) det var flaut!!!!men jeg forklarte hva som feilet, og jeg tror dem likte bilen... håper jeg vinner i lotto, så jeg slipper og selge:) :) :) men det blir og komme en del bilder framover, for jeg er nødt til og lakke opp begge frontfangerne og begge sideskjermene... noen som vet om en billig quattro???(80/90quattro)

pen bil:) tror jeg har sett den i harstad.. kan det stemme?

fornøyd med bilen.. har hatt lite problema med den, dvs. skiftet magnetventil, lmm, 1coil, endeledd. men det er slitedeler... men må nokk selge bilen nå p.g.a kjøp av leilighet

Grattis med ny bil:) så fin ut den:)