k_drey

Hei! Ligger salgstråd under deler her på forumet. Følg link, salgstråd

Hei! Selger følgende: - Speedline Type2113 8x18" felger. Ble lakkert opp sommer 2009, men trenger en ny puss pga lakken var litt for fersk når dekk ble lagt på, og tatt av. Rask handel og riktig bud, kan 1sesong gamle Linglong dekk legges på felg. bud - Manton Racing ombyggings spacere, 20mm tykke, fra 5x108 -> 5x114,3. Kjøpt ny 2009. Nypris ca. 2500kr, selges 1000kr u/frakt - Sabelt Racer bøttestoler, FIA-godkjente, 2stk. Ligger enda i emballasje, ble kjøpt nye i slutten av 2009. HELT ubrukt! Nypris ca. 3400kr, selges 2500kr u/frakt Delene befinner seg i Vesterålen (ca. midt mellom Bodø og Tromsø, helt ute på kysten). Kim-Gøran Dreyer TLF: 41085744 Email: kgdreyer@gmail.com

bump

Dumpen går for ca. 1000kr

Hei! Selger følgende: 1stk Greddy TypeRS dump m/aluflens, dump kun brukt denne sommeren (flens er ikke brukt, som ny) 1stk Turbonetics Evolution ekstern WG m/flenser i RF. Lite brukt Kom med bud, kan sendes så fort som mulig. Frakt betales forskudd hvis oppkrav, alt forskudd utenom. Delene befinner seg i Øksnes Kommune, Vesterålen -> Nordland. mvh Kim-Gøran tlf: 41085744

Hvis du har anledning, kan du ta bilde av topp? Tror mest sannsynlig jeg tar den om du går med på det. Tar bare evt. resten over PM, har noe annet jeg må spørre om senere hvis jeg kjøper.

Hvordan er standen på toppen, sprekker/skader? Hvis du kan sende og den ikke er skadet osv, er jeg veldig intr!

Ingen som vet hvilken dim hullene i oljesandwichen har, orginal "Volvo" sandwich + hullet i blokka som serverer olje til turbo (ikke retur)?

Takker for svar! Har funnet ut at jeg skal handle inn ny oljekjøler, slipper det tullet! Har en oljesandwich, er det 1/2" tilkobling, altså hullene har gjenger osv med dim 1/2"? Da får jeg bare handle overgang til AN, holder -AN4 eller gå for -AN8 som oljekjøleren jeg skal kjøpe har? Olje inn til Turbo, går fra blokka, (står like ved oljesandwichen), noen som vet hvilken dim som er på det hullet? Håper noen kan svare, fått stor oljelekkasje, og må handle deler før sjefen blir ekstrem siden jeg må låne bil av arbeid hele tiden :-p

...

Hei! Ønsker å kjøpe et turbo-grenrør til B230FK, står i en 240. Må være sveiset i rustfritt el svartstål, altså ikke noe orginalt. Er det noen som har et slikt grenrør som er laget i rør og det er gjort bra arbeid, så kjøper jeg med en gang om prisen er bra! Frakt kan jeg betale for "begge" veier i forskudd. Jeg kan nåes på: tlf: 41085744 email: kgdreyer(a)gmail.com Må sendes til Myre (Vesterålen -> Nordland)

Kan gjøre det også, men har ikke planer om å tappe av olje osv før etter neste helg, skulle helst fått bestilt slanger osv før dette. Men vet ikke noen dette, eller ikke vil dele, så får jeg bare nappe ut alt når jeg får den olja jeg skal ha..

Ingen her inne heller som kan gi noe svar?

Hei! Har sprut på Volvoforum, men kan sies at det er nesten som tørke for hjelp der! Litt hjelp har jeg fått, men må være så nært 100% sikker som mulig før jeg bestiller alt av kolbinger og slanger. Jeg går rett på spørsmålene. Skal bytte ut alt til AN-fittings, og må da kjøper overganger fra gjengeprofilene som er brukt til "AN"-gjenger. Motor: B230FK, med Garret turbo (ikke GT-serie, men tilsvarer lignende GT oppgitt til ca. 450-500HK). 1. På olje-sandwichen, hvilken dimensjon er det på de 2koblingene (går til oljekjøler). 2. Olje til turbo, hvilken dimensjon er det på koblingen som brukes i hullet i blokka hvor olje til turbo hentes? På selve turboen, det er 1/2" kobling som brukes på Garrett sine turboer? 3. Noen som vet hvilken koblinger som brukes på oljekjøler? Tenkt å bytte ut med AN-fittings, enten må jeg sette i en "han"-overgang om det går, eller sette en "hun"-overgang på koblingene som står på. Kan koblingene som står fast i kjøleren byttes (ikke slangekobling, men de som står i kjøleren, ser ut som de kan skrues ut, men har ikke prøvd selv + har ikke gjengelære uansett)? evt. dim

Har bud på 1500kr, men blir ikke solgt før om et par uker da. Nærmer noen seg dette, eller byr samme, da går det med engang.

Ingen som er ute etter manifold? Ferdig bandasjert med eksosbandasje

Ingen som er intr?

Hei! Har noen ting som bare ligger, og tenker det kan være noen som har bruk for dette. Selges til en ok pris, kom med bud så blir man alltids enige. 940 turbo manifold Flensen er freset slik at man kan bruke andre turboer og ikke kun med pyramidepakning som på f.eks mitsubishi-turbo (volvo). Jeg har sveiset sprekker (på riktig måte), glassblåst og manifolden blir bandasjert ferdig før salg, 1500kr Boostcontroller, ny og ubrukt, SOLGT. 4-punktsseler (2stk), kun prøvemontert og tatt ut av bil, SOLGT. Abarth ratt m/boss (nav) til 240, SOLGT. PS: Frakt må betales på forskudd Delene befinner seg i Nordland, Myre (Vesterålen). Kan kontaktes på tlf: 41 08 57 44 (svarer som regel ikke mellom 8-16, ring helst etter) Delene befinner seg i Nordland, Myre (Vesterålen) Kan sendes, men ønsker minst forskudd på frakt Kan kontaktes på tlf: 41 08 57 44 kgdreyer(a)gmail.com Kim-Gøran

Må bruke spacere til disse? Om så, hvor mye? Er intr, og har du de enda, så vurdrer jeg å sjekke med en kompis som kjører trailer om han eller noen kolleger skal i din retning.

Gamle bilen til Simen, Kim Marius du kjøpte av? Hvordan er den i lakken? Har vell stort sett stått i ro etter den ble lakkert. Vurderte den en stund, mens Simen hadde den, men var ikke noe Volvo-hjerte i meg da :tannløs:

Ikke bruk Zalo! Bruk en god bilshampo, er en grunn til at de koster noe mer enn Zalo. Dette har med emulgator ogl å gjøre. En emulgator fungerer som en bro mellom fett og f.eks vann. Dette har Zalo mye av, og binder mye fett/olje til seg. Du kan bruke Zalo om du skal vokse bilen rett etterpå, men ville ikke selv ha gjort dette. Dette er slike kjipe måter drosjeeiere bruker, de bytter ut bil uansett etterhvert, gjerne innbytte, og da er det ikke så alt for nøye! At drosjeeiere er gode bilpleiere er ikke så mye sannhet i! Har arbeidet som bilklargjører, og det er mye de ikke vet, og da kommer de til oss for råd ogl. ++ Har sett dårlige og pene drosjer, og jeg sier ikke at alle drosjeeiere/arbeidere er dårlige i bilpleie!

Mener noe slikt at skal du slippe unna med skatting ogl, så må bilen kun brukes i jobbsammenheng. Har en venn som var el.læring, og han lot sin arbeidsbil stå på arbeid, var ca. 400m til arbeid for han! Du kan vell snakke med sjefen din om dette, om han har noe info om bruk og drift av firmabil.

Prøv denne: http://www.hompen.no/

Hvis en låner bort bil til venn eller familie, og denne personen blir knipset. Kan man ikke uansett si at man ikke gjennkjenner personen på bildet? Er vell ikke straffbart? Isåfall, hva om det er sant at man ikke klarer å gjennkjenne en venn eller en man har lånt bilen bort til.

De bruker fysikk når de regner slikt. Når de skal regne ut ved f.eks en kollisjon mellom 2 biler, så er det en del de må vite. De må vite vinkel mellom bilene, hvor de står (avstand fra sammenstøt til hver bil), hvor mye friksjon hver bil har osv. Dette er noe av det de trenger for å f.eks finne fart. Kan se om jeg finner fysikk boka fra VGS, der har en noen formler som Politi og SVV bruker. Er ikke noe enkelt å regne, og man kan ikke si at resultatet er 100% riktig.