Norton

Hei! Les litt på http://www.bcae1.com/. Der står det en masse teori og "triks" du kan tenke igjennom. Når det gjelder dynamostøy: 1. signalkabler og strømkabler(inkl remote) skal ligge på hver sin side i bilen. 2. CD-spiller og forsterker(e) skal ha samme jordingspkt! I ditt tilfelle; jord spilleren til batteriet. 3. "Spindelvev" i bagasjerommet er "forbudt". Signalkabeler og rem/høytaler/strøm kabler bør være adskilt med ihvertfall 10-15 cm(hvis mulig). 4. Brendte jordbaner får man hvis spilleren og forsterkeren har forskjellig nullnivå(jordingspkt). Spilleren vil da forsøke å "finne" samme nullniva som for- sterkeren(e)s forforsterkertrinn har, og forsøke å utligne spenningsforskjellen igjennom signalkablen(e). Her på forumet er det mange som har ekstremt mye mere peiling på dette her enn meg. Så arrester meg hvis jeg er ute og kjører her..!:) Tenningsstøy(hvis du har..??) 1 Sjekk alle plugger for feil 2. Sjekk alle pluggledninger for overslag/feil(spekk i iso- lasjon. 3. Sjekk coil(er)/fordelerlokk for feil. 4. Sjekk jordingspkt for batteri evt for motoren osv... Håper jeg har gitt deg noen få tips ihverfall. Jeg skreiv dette innlegget trøtt og jævlig etter en hard arbedsdag. Beklager i så tilfelle litt teit språkbruk og resonement...:)

Nå tror jeg vi skal "drite" i å tenke high tech her, og heller gå back to basic. 1. Jekk opp panseret og sjekk om alle tennpluggledninger sitter solid fast i h.h.v coil, fordelerlokk eller hver enkelt tenn- plugg. 2. Skru av fordelerlokk sjekk tilstanden på kullstiften(den i midten). Er den avbrekt/nedslitt e.l?? Sjekk for evt. andre feil inne i fordelerlokket(overledning..??). 3. Sjekk elektrodene i fordelerlokket for tilstand.(utslitt..??) 4 Sjekk rotoren(hvis bilen din har) for tilstand. evt bytt den. 5 Sjekk hver enkelt tennpluggledning for feil(sprekk i isola- sjonen/tennplugghetter). Ved feil bytt tennpluggledninger. 6 Sjekk hver enkelt tennplugg for evt. feil. Tennpluggene kan ha interne feil som gir overledning og generell støy. 7 Kjøp et filtersett til å ha på tennpluggene på Biltema. (NØDLØSNING..!) Det er snakk om ca 20-30 KV spenning i ett normalt tennings-anlegg(sånn ca) - pluss en smule strøm - så evt noen "løse fugler" hær i form av overledninger/løse kontakter, vil gi en helvetes "radiostøy" som ingen signalkabel/strømkabel/cd spiller/forsterker kan motstå å plukke opp. Så ta en halvtime og gå over tenningsanlegget, så tror jeg problemet ditt skal løse seg!:)

Prøv med SAMME jordingspkt på spiller og forsterker(e). Trekk en tynn kabel(2-4 kvm) mellom jordingspkt for forsterker, og spiller, eller vise verca, og sjekk om du hører forskjell på støyen. Spiller/forsterker skal ha samme jordingspkt - fortrinnsvis i batteriet. Læs hær:http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=36&ids=artID Søk også på forumet på "brendte jordbaner" el "dynamostøy". Det finnes en drøss tråder om dette problemet!:)

Og du er helt sikker på at du har ett solid og godt jordingspunkt i systemet ditt. Vurdert å flytte jordingen til setebeltefestene under baksete i bilen din?? Evt. til ett punkt i chassiet på bilen. En ting er spenninga du har ved "full guffe". En annen ting er strømtrekket. Strømtap fås fra minus(jord) til pluss. Har du prøvd å koble ut subb-forsterkeren og sjekket "symptomene" på to kanaleren?? Hvis den er like "jævlig" ville jeg ha vurdert å få sjekka opp evt. reparert(garanti..??) - to kanaleren før den i verste fall kortslutter/brenner opp! Foresten, lyser "protection" lampa på to kanaleren når den slår seg av??? Svipp innom nærmeste bilstereosjappe og spør om hjelp. Eller send en PM til "Matador" hær på forumet og spør høflig om tips. Mannen er en guru innen elektronikk!:)

Dynamostøy nok engang!:) Bruk søkefunskjonen hær på forumet. Det er skrevet en drøss med innlegg hær på forumet om dynamostøy... Så for å ta det mest elemtære: -Signal og strømkabler skal monteres på hver sin side i bilen. -Cd-spiller og forsterker(e) skal ha felles jordingspkt. -Jordingspunktet skal være rengjort for lakk/smuss osv... -Man kan også jorde ytre del av signalkabelen(kappen ikke pinnen) til jord. -Signalkabler og strømkabler bør ikke krysse hverandre i bagasjerom e.l hvor forsterkerene er montert("spagetti" er ikke så veldig lurt). osv... Bruk søkefunsjonen!:) Eller les her: http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=36&ids=artID

Prøv dette.... 1. Strekk en tynn jordingskabel(f.eks. 4 kvmm) fra jordingspunktet til forsterkerene til "chassi" i cd spilleren din - eller inn på jordingskabelen til spilleren din. Forsvinner ulyden, bør du legge opp en ny jordingskabel, og jorde cd-spilleren til samme jordingspkt som forsterkeren. 2. Les her:Basic Car Audio Electronics under "directory" nr 62.

Tror vel neppe PG MS 2125 kan regnes for en billig jalla- forsterker..:well: Trykk forsiktig inn "subbene" etter tur, og lytt etter "spraking" i spole/magnet konstruksjonen! Kan indikere varmgang i spolene og dermed sprengte "subber"!

Hei! Hadde inntil i går det samme problemet på min MB. I mitt "system" er cd-spilleren jordet i batteriet i motorrommet, mens 2 stk forsterkere - via en fordelingsblokk - er jordet til gods i bagasjerommet. Jeg løste problemet med å strekke en tynn 4kvmm kabel fra fordelingsblokka i bagasjerommet til "Chassiet" i cd- spilleren. Det sitter en skrue/bolt midt i bak kant av cd-spilleren du kan feste kabelen i. Det "funka" veldig godt for meg ihvertfall!:)

Det kan også være et element av den gamle VXW serien. VXW250/VXW300 osv.. Hvitt "chassi", sort kon med "velocity" skrevet i senter av støvhetten. Magneten var oftest dekket av en sort gummibeskyttelse som det også sto "velocity" skrevet på. S/T parametere kan du finne på følgende side. http://www.bandpass.de/thiele-small.html :) Mvh Lasse

Hei! To tre enkle spørsmål denne gangen. Etter å ha "mysa" rundt i forskjellige bilstereoblad ser jeg at noen av dem oppererer med egene verdier på "subber" de har til test. Jeg må innrømme at noen av disse bladene er rimelig gamle... Så frågan er: - Går det an å stole på S/T verdier som følger med høytaler- element levert nå til dags? - Finnes det web sider med pålitelige S/T parametere UTENOM produsentenes egene web sider? - Noen produsenter som utmerker seg positivt/negativt ang. disse parameterene? Regner med at de fleste her på forumet har "peiling" på hva feil S/T parametere har å si for sluttresultatet lydmessig! :) Takker og bukker for alle mulige svar!:) Mvh Lasse

hmmm.. Den er god codegen. Skal sjekke!:)

Hei! For et par dager siden kom jeg over to linker som beskriver en reparasjon/oppgradering av en dynamo. Har søkt litt på forumet, men har ikke funnet noen andre "tråder" som omhandler dette. Jeg har rimelig lite med kompetanse når det gjelder elektronikk, så jeg veit ikke om linkene(engelskspråkelige) gir ett rett bilde av hvordan dynamoer i nyere biler er oppbygd. Men, dere kan jo se igjennom.. Kun tekst: http://www.gnttype.org/techarea/electrical/alt.html Tekst m/bilde: http://www.secondhandsix.com/misc/gntalt.htm Det kan jo være greit å vite hvordan en dynamo er oppbygd...:) MVH Lasse

Hei! Slenger inn ett høflig forslag på "noen" 12/15" "subber", evt. forsterkere fra tyske Emphaser. 5KW makseffekt fra "subbene" i SPL serien, og forsterkere som tåler opp til 18 volt driftsspenning. Største forsterkeren skal da levere over 14KW(18Volt, forvregning <2%)!. Sikkert en drøss med "jallavatt" her, men du jo sjekke: http://www.emphaser.com/index_e.html Emphaser forhandles av ljudia.no her i landet.:)

Okey, så neste(og siste) gang denne forsterkeren testes "offentlig" gis den en kontinuerlig driftsspenning på 14,4 volt, og tilstrekke- lig med strøm, igjennom HELE maksbelastningen/"burpen". Hvis ikke er effektmåling på denne "ampen"(og alle andre typer forsterkere) bare bortkastet tid... Kunne vert greit å få satt en endelig sluttstrek på hva denne forsterkeren VIRKELIG leverer av effekt! :) "OT" Firekanaleren(C-160) har en anbefalt sikring fra produsenten på 60A - hvis det skulle være av inntresse(beklager til trådstarter hvis det siste jeg skrev her var "OT" og helt uinnteressant). :)

Må nesten ta sjangsen her på å spørre hvorfor inn-spenningen ikke var på 14,4 volt? En halv volt(opp fra 13,9) gir vel ikke et hav av forskjell, men litt høyere uteeffekt skal det vel bli.:) Alle fabrikkdata fra Soundmagus er oppgitt i 14,4 volt. Har også betenkeligheter med den lave lasten(1 ohm), da jeg personlig ikke tror en forsterker som er lastet så lavt, avgir maks antall ampere til høytalerutgangene(lite "headroom"). Men jeg skal trå stilt i gangene her, og bøyer meg tvert i støvet for en evt "bedre tanke- gang"! :)

Hei! Satt å "rota" litt rundt på internett forrige dagen, og kom over forsterkere/element fra Emphaser. Basselementene og da spesielt i SPL serien ser ut til å være rimelig solid bygd, forsterkerene ser også brukbare ut(også innvendig). Men spørsmålet er fortsatt. Er dette noe å satse på?:) Link til Emphaser: http://www.emphaser.com Ljudia selger Emphaser i norge. http://www.ljudia.no Takker og bukker for alle svar!:) Mvh Lasse

Hei! Du kan jo også prøve http://www.autotransport.no...!:)

Hei! Må vel spørre meg litt til råds her. Jeg har en ubrukt SM-X3000 liggende ute i bua. Jeg hadde tenkt å montere en av disse "sub-bene" i hvert sitt bassrefleks kabinett: http://manuals.harman.com/JBL/CAR/Boxes%20and%20Parameters/P1222rev3_27_06.pdf Frågan er. Burde jeg selge den gamle SM-X'n og heller vente til Komplett får inn ett nytt "lass" med forsterkere i Mai? Er forskjellen i lydkvalitet på den nye og den gamle serien stor? Bass-anlegget skal monteres inn i en BMW 528i 2000 mod. Jeg skal også montere inn forsterkere fra Alpine(2* MRP-M350(mid-bass) og 1 stk MRP-F450(komponentsystem - fra JBL) i den samme bilen. Takker og bukker for alle svar!:) Mvh Lasse

Hei! Står også en del generell info om forsterkere/høytalere/delefilter på denne linken: http://www.ljudia.no/. Hvis ikke linken fungerer, gå inn på ljudia.no, klikk "teknisk" (øverst), og deretter forsterkere/høytalere/delefilter. Teksten er på svensk, men det skulle vel være null problem for de aller fleste hær på forumet! :) Mvh Lasse

Eller hvis en skal se på innspilling/normaliseringstid ut fra et teknisk synspunkt.. http://www.audioholics.com/techtips/audioprinciples/loudspeakers/SpeakerBreakIn.php eller.. http://www.fredsoundofmusic.com/newsletter5.html Så her får en egentlig trekke sine egne konklusjoner..:bok: Mvh Lasse

Hei! Sjekk link: http://www.lydogbilde.no/index.php?id=414438. les nederst under "innspilling". Linken er lånt fra et hifiblad med ansatte som har alle forutsetninger for å vite hva de snakker om - i likhet med mange andre her på forumet! :) "konklusjonen" her er vel mest for hjemmehøytalere. Litt usikker på om innspillingstid for 8 ohms element/høytalere(hjemmehøytalere), er forskjellige i forhold til bilstereo element(å da tenker jeg ikke bare "subber") på 4 og 2 ohm. Mvh Lasse

Hei! Fant lydsporet på avforumet.no. Klikk "guide for skifting av subelement". Under det siste bildet står linken. Tror jeg som de absolutt fleste på denne siden satser på god musikk for å "brenne inn" evt. nyinnkjøpte høytalere!:) Men okey, "burn_in" lydsporet inneholder lydsweeper som sikkert skal brukes til å spille inn evt. komponenter i ett passivt/aktivt delefilter. Ikke vet jeg! Og, jeg skal ta meg sjøl litt i nakken. Kommer tilbake senere med litt mere "normale" spørsmål/"tråder" her på forumet!! :) Mvh Lasse

Hehe... Enig! Helt jævlig spør du meg...! :)

Hei! Veit ikke om følgende lydsnutt kan være av spesiell nytte?? Brukes vist til å "svi" inn nye høytalere:) Medlemmene på forumet jeg "knabbet" linken fra sier at "burn-in" en skal spilles høyt - lenge! Personlig klarte jeg bare noen sekunder før....:puke: http://www.flageborg.no/SVSpatruljen/burn_in.wma Last ned å nyt!:D Mvh Lasse

Hei! "Mys" innom følgende link fra Bilradiospesialisten - masse gode tips der!:) http://www.bilradiospesialisten.no/index.php?aID=33&ids=artID Mvh Lasse