Kennyman

Satt ned pris til 95000kr

Selger min Ford mondeo, stort sett strøken bil med masse utstyr bl.a Webasto, navi og automat tiptronic. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35131059

Når du får vag-com'en leser du av på datan hva som er feil og poster feilkoden her om du trenger mer hjelp. Om det er noe "intermittent" feil er det mest sannsynlig kontaktfeil i den gule kontakten.

Prøv å lodd så kommer du med rapport etterpå ;)

Virker jo som om førerdøren ikke får sendt signal til "sentralen" om at det er på tide å åpne dørene. Har du prøvd å søke opp på nettet om det er flere som har hatt lignende problem? Sjekket på et audispesifikt forum?

Hadde denne feilen på min bil, tok av rattet og litt til, loddet ledningene og etter dette har ikke bilen nektet å starte flere ganger:m'm: Edit: har dere ikke en egen vag-com lignende sak? Kjøpte fra ebay for en billig penge for 1-2 år siden og dette har vært vel anvendte penger. Da kan du bare plugge i bilen og lese av bærbar hva som er feil. Slipper å stå å klø deg i hodet:thumb

Bestilte en bilpleiepakke fra http://www.autoboss.no med da-maskin, lakkrens, polish, voks og mikrofiberklut. Meget fornøyd med servicen, de sender raskt(i mitt tilfelle bestilte jeg på kvelden og varene ble sendt dagen etter), og ordner også opp raskt om noe ikke kommer med første forsendelse. Fikk "bonus" også for bryderiet :) Midlene de selger er av merket lahega, som (vistnok) lenge har vært brukt av profesjonelle uten at det direkte er et kvalitetsbevis, men jeg er ihvertfall fornøyd. Har dessverre ikke testet annet enn sonax tidligere(og turtle wax), men synes resultatet ble tilfredsstillende ut fra at jeg ikke hadde noe rubbing for å fjerne særlig riper. Alt i alt er jeg meget fornøyd, både med firma og produkter. Står mer om firmaet her

http://www.audiworld.com/tech/elec74.shtml Mulig denne linken kan være til hjelp?

sex

Nei se der er jo listene mine :hello: Puss ned med 800 papir, rens med aceton eller lignende, ikke white sprit siden det er fett i det. Grunn og lakk. Burde bli bra ;)

Om du kjøper en bi-xenon pakke er det kun en pære til hver lykt, og det er vel ikke det du skal ha? Du har vel to pærer i hver lykt, en for nær og en for fjern. Du må da kjøpe to sett xenon-kit om du vil ha xenon i både nær og fjern ;) Edit: automatisk høydejustering har du ikke, om du hadde hatt det hadde lysene justert seg ned/opp automatisk. f.eks om du lastet bilen baktung ville lysene justert seg nærmere bakken for at du ikke skal blende motgående kjøretøy.

Ebay har også en del pærer Jeg ville hatt hvitt eller blått lys i ringene

Led pærer skal vel gi bedre lys ;)

30 000kr, noen få minutter:iconsm Noen som vet hvor lang tid man burde ha samme "styrke" på øynene for at man kan ta en slik operasjon?

Jo de skal funke med aut. høydejusteringen, er hull for det ;) Ingen som vet hvordan man får ut duppedingsene? Er den todelte(før facelift) lykten om det har noe å si...

Men den siger jevnt ned mot 1000 med en gang du slipper gassen?

De store skruene bakerst bagasjerommet kan man fint bruke som jording, ramler heller ikke noen mutter ut... Gjorde det vertfall ikke hos meg :D

Spør bare i denne tråden jeg Søskenbarnet mitt har kjøpt seg fk angel eyes. Men lurte på hvordan man får ut de lysjusterings greiene fra originallyktene? Skal man bare vri så langt det går og så trekke det man er kar for eller er det en teknikk? :p Vi torte ikke bryte særlig, pluss at det var nærmere 20- grader når vi holdt på i en kald garasje(lenge siden), så vi satte bare i fk-lyktene uten justeringen...

Purken kan være hissige ;) Har tenkt på å koble til vanlig jord, men beholder det slik det er, enn så lenge :P

Har kobla opp tåkelys på min 97-modell. Kjøpte brukt tåkelysbryter fra tyskland, og originalt rele. Når ikke strømmen gikk innom org. releet var lyset på i bryteren hele tida. - Tok strøm direkte fra batteriet (med egen sikring på ledningen) til ett uoriginalt rele :D - Signalet tok jeg fra bryteren, til originale releet og videre til det uorginale releet. - Kobla jordinga til kjørelyset slik at jeg bare kan ha på tåkelysene med kun parklys - for å slippe bot. - Strømmen ut fra releet går selvfølgelig til tåkelysene og jordes til slutt i ramma Edit: bare å spørre om det er noe du ikke forstår ;)

Vil klage på norske avgifter, det som jeg synes er teitest akkurat nå er skatten på aksjeutbytte. Først må bedriften betale skatt på overskuddet, så må den som får utbetalt aksjeutbytte betale skatt enda en gang. Altså er det rundt 50% skatt på aksjeutbytte:fuckme2: Bilavgiftene er også helt høl i hue, men det vet jo alle.

Kan få kjøpe 4 dørlister i alu av meg. Ett par av listene er litt ripete men kan ta bilder om noen er interessert. 600kr+frakt, eventuelt bud De to listene foran koster ca 2000 fra møller Hadde selv tenkt å pusse listene ned og hive de i bilen, men finner ikke orken... (og kjøpe frontlister da, selvsagt)

De vil nok mest sansynlig ikke godkjenne dette, skal nok være enten senket - eller ikke senket. Altså må du ha både foran og bak - eller ingen ting. Men dra til plassen du har tenkt å ta eu-kontroll å spørr om dette så vil de nok gi deg et fornuftig svar. Kan jo være at der gjennom fingrene om du er heldig.

Har du lest gjennom det som står om dekk og felg her? http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=134588

Tannkrem??? Men han får prøve, det skader jo ikke :D