Sehen

Ser bra ut:) Gjort noke spesielt med grillen? Har aldri likt den men på dei bilda der såg den fet ut

Takk:D

Bare byttet netting i grillen. Litt tettere en mattig sin.

Du har aldri likt den sier du,kanskje den passer bedre på svart bil med svart lykter og spoiler? Det er de små detaljene som sammen kan utrette mye med utseende på bilen:)

nice :)

Takker:D

Ser ikke så fin utvendig enda, men det kommer vel fram på bildene når jeg får start, og kjørt den ut:)

Har fått gjort noe i dag, blant annet prøvemontert fronten. Blir noen småjusteringer før allt stemmer. Blant annet justering av støtfangerbjelke da fangeren kom litt høyt opp på høyre side.

Allt er montert i motorrom som dere ser, men har ikke fått start på den enda, da den krangler litt med motorsperren.

Her er litt bilder hvor lav bilen blir med spoiler, og hvor godt grillen står i stil med resten. Dårlige bilder siden bilen står i carporten. (får den ikke ut enda)

Men fornøyd så langt:D:D:D:D

Kommer mer bilder og info når jag får start på bilen og får den ut av carporten:)

Ble ikke noe bilder i dag heller. Har montert og festet allt i motorrom, montert mellomaksel, festet giroverføring og montertrt katalysatorene. Har brukt resten av dagen og kvelden til å få startsperre til å fungere. Men har enda ikke lykkes.

KOmmer mere info i morgen.

Fått timet opp og byttet reg reim,samt tatt rust og lakkerte diverse. Lakkerte skjørta i dag, Venter med og ta bakskjermen, pga det tar litt lengre tid, og ta må jeg sette av litt lengre tid, Men ellers ble eg meget fornøyd med lakken som stemte utroligt bra. Så jo faktisk bra ut for og være boks lakk,.

 

Hva synes dere? Tenkte og kjøpe inn litt mere lakk i morgen og ta bak og frontfangern helt ned. :) mv6 style, passer jo godt med motor nå:)

Ble bra:D Gøy når man begyner å få ting i orden.

Få bare orden på hjulbuene nå, og ikke juks, her er det bare nytt stål og lakk som gjelder:D:D:D:D:D:D:D

Bra det siste bildet der, noe tror jeg fader meg så noe jeg glemte og montere haha :)

Hva var det du glemte å montere? Jeg så på dine bilder hvordan Ac slangene skulle monteres, så det må jo være en påminnelse om å ta bilder om hvordan ting gjøres:D

Da var motor i bilen:D

Nå er det det bare å få til startsperre, så går den. Surrer rundt på starteren hvertfall.

Kommmer mer info og bilder i morgen:)

Da var det tatt oljeskift og montert AC slanger i dag. Lett jobb når motoren enda er ute:)

Blir ikke montert noe motor i dag, da det regner som fan:(

Ett par bilder følger:)

200hk bare med å bytte kammer? eller har du gjort mer? som å fjærne EGR, Dual Ram osv?

Var det jeg hørte at man får nesten 200 hester med 3 liters kammakslinger. Så kan man legge til ca. 10 til 15% effekt økning med E85.

Var blomdal som informerte om dette.

Skal holde følge med 3.0 med dette oppsettet.

Så man får se ved registerreim skift, for da blir nye kammer innstallert sammtidig :D

Ikke så lenge igjen nå :) Blir bra dette! fått tilbake førerkortet enda? Så du får kjørt bilen når den er ferdig tenkte jeg på :)

Takker :)

Nei, ikke lenge igjen nå. Motor og front er vel på plass i løpet av helgen:D En rustfri bakdør er på vei til meg nå.Når den andre er på plass, er det rett til lakk med fire dører og en forskjerm.

Hvilket førerkort? :coplight:coplight:coplight:coplight

du bør gjøre noe med de skivene du har bak, kansje få bent til å fixe dem opp med noen slizzer og sånn

He he, gjør ingenting med eksos og bremser før biltilsynet og opel har sett og godkjent hele ombyggingen og senkningen. Skal ha det i vognkortet og godkjent uten noe trøbbel;)

Så får man se hva som skjer etterhvert. Skal vel montere kamaksler fra 3 literen, og gjør da ca. 200 hk. Så blir det ett ombyggingsett for etanol, minimum 20 hester mer, så havner vel opp på 220 hester.

Men først godkjenning og lakk på hele bilen før man gjør noen ting mer.

Er ikke laget av penger heller:(:(:(:(:(:(

Blir bilen lavare med gule koni enn med originaldemperar?

Ja den blir det. Orginalt er gassdempere som løfter opptil 60 kg pr aksel. Koni er en ren olje demper som ikke har noe press oppover. Som å ha to fjortiser med skolesekken på i bilen hele tiden:D

Kan vel gi mellom 5 til 10 mm ekstra senk.

Hvis du ser på bildet av stasjonsvogna med 19" hjula på, ser det ut som den er senket mer en de 40mm senkesettet gir.

Bildet ligger vel helt først i tråden.

Nå er bilen kommet på hjula igjen, og endel bilder jeg har tatt underveis. Hvis det er noe dere lurer på angående ombyggingen, er det bare å spørre :)

Polyeretan foringer.

Modifiserte foringer bak, brukt sikaflex for å stive opp bakstillinga.

Nye bremserør, slanger,caliptere,senkesett, dempere, hjullager, bremseskjold og handbrekk detaljer.

Her ligger jeg å skrur:( Bra drittlei nå, men det nermer seg. Har allt ferdig bak, så nå er det bare å hive i motor.

Ferdig resultat:D Ble litt lavere bak, og enda lavere blir den når motor kommer i. 40 mm...+ litt til siden det er koni dempere rundt om, og mister trykket fra gassdempere orginalt :D

Ett lite bilde av forstilling med senkefjærer. Alle slitedeler inklusive lager og gummidetaljer på fjærbenet er skiftet. Allt til V6. Konidempere med fjærben og bremser er flyttet over fra stasjonsvogna.

Takker og bukker Sæther:D

Slapp vel kansje ut 50hk til av V6'ern!!!, Bilen går som fader nå! Som natt og dag!! Ikke helt sikker på hva jeg gjorde som var forsjellen i hvertfall haha! men tikkinga er der fortsatt da

 

Jeg fylte 40liter med 99 v-power, helte noe greier på boks i motoren og noe dysetilsetting i bensinen,samt justerte gassvairen og kjøpte et nytt simco silicon rør som var litt lengre. Bilen går som fader nå!!! helt utroligt, og kjører fortsatt på 2.5 oppsett i hjernen! gleder meg til jeg får chippen, omegan slepper seg løs i 2 gir etter jeg har dratt den ut i første giret uten spinning når jeg girer! Og jeg har 10,5 brede felger bak! Blåste en nye audi 1.8t når jeg kjørte hjemmover fra verkstedet!!!

 

Bra med litt fart å fres:D

Hvordan gjorde du det med slangene til AC'en?

Monterte dem på motoren før du satt den inn eller etterpå.

Skal hive inn motoren til helga, så hadde vært greit slippe prøv å feilmetoden:) Var ikke ac på stv vogna, så har bare fått slangene fra Blomdal.

Men kvifor ikkje gule koni?

koni sport= gule koni:)

Reknar med ebay er billigst ivertfall:)

Sjekket overallt på nett, men ikke ebay. De fleste nettbutikkene kunne levere til 1200 pr.stk +frakt.

Min lokale Bilextra leverer dem fo 1194,- pr.stk med frakt:)

Det ser ut for at ikke allt er billigere på nett.

Skal ned å hente de på fredag, sammen med nye bremsecalipre, slanger og rør.

Skal prøve å få tatt noen bilder....

Hvor får man tak i billige koni sport bak til bilen min?

Tenkte du kanskje vet om en plass på nett eller en butikk der man får det kjapt og billig....

Til de som ikke vet hvilken bil jeg har er det samme som Sæther sin:D

Funnet og bestillt dempere.... 1200 pr stk.

Hvor får man de billigste koni demperne?

Må ha ett par koni sport bak.

Haster............

så jo bra ut dette :)

Takker:D

Men fy fan hvor mye jobb det er å bygge om, med allt dill dall og elektrisk.

Hei. kjører som sagt i tråden min på ren E85. Dette går fint på motronic 2.8 og oppover. Bare fyll på ren E85 og kjør. tar en dag eller to, så har motoren justert seg selv. Den går merkbart bedre me E85 enn bensin. Motronic 2.8 motorstyring tilpasser seg utmrket for sprit.merforbruk ca 20%, skal etter sigende på ca.20 hestekrefter mer. Bilen er en Omega B 2,5 V6, 95 mod.

Har målt akselerasjonen på en viss strekke på tredjegir, og den var ca, 15km/t raskere med sprit på tanken. denne testen ble gjort over en lang strekke fra 50 km/t på 3. gir. Litt for mye forskjell for å kunne påstå at man ikke får den effektøkningen noen påstår. Slutthastighet 140 kontra 155....:):):):):):)

Hei.

Har en opel omega 2.5V6 der det er mye slakk i diffen bak. Har ikke uling i den, og klarer å kjenne backlash som er som normalt.

Men når jeg dreier på inngående aksel, klarer jeg å kjenne en stor slakk begge veier. Har også en ulyd når jeg tar knappe svinger i lav fart.

Er det noen som har noen ideer om hva det kan være?

Er det lameller og shims; eller begge deler?

Klarer man å ta ut selve diffen å overhale denne uten at backlash blir feil?

Kan man shimse opp denne, og finner man ut hvor mye brems det blir på denne?

Håper det er noen eksperter der ute som kan svare meg.

Er det noen tråd her inne som beskriver akkurat dette?

Ka er bakvogn:P?

Bakvogn er komplett hjuloppheng og subframe. Altså rammen, bærebruer, diffrensial, stikkakslinger, bremser og slikt.

Allt dette kaller jeg for bakvogn, men kanskje noen har ett annet ord for det?

Lite info herfra i det siste grunnet manglende arbeidslyst.

Skulle komme med noe info etter hvert som arbeidet skred fremover.

Det man trenger på bakvognen for å bygge om til v6 er bare nye bærebruer og stikkakslinger. Trenger ikke bytte diff så lenge bilen er utstyrt med det fra før. Akslingene går rett inn :)

Man trenger også varmeskjold på hele høyre side pga. doble eksos anlegg.

Man må også ha det bakerste eksos feste på høyre side.

Det jeg har gjort foreløbig er å bytte bremserør hele veien bak, byttet bensinledingene framme(forskjellige), montert bakvognen nesten ferdig(må bytte bremseskjold ene siden), modifisert bakre foringer, byttet girspak(trenger ikke, men den gamle var finere).

Ellers har jeg pusset overflate rust under og behandlet med brunoks. Kommer svart bodyspray og god gammeldags smøretektyl over det igjen.

Nå venter jeg bare på noen deler fra Blomdal, så er bakvognen montert og på plass.

Har også fått deler fra Carparts, og det er gummibufferter på toppen av fjærbein framme. De sendte feil for 2 år siden, jeg reklamerte og fikk de rette som skal være til v6. Enormt god service, selv om det tok 2 år før jeg oppdaget feilen :):):)

Skal prøve å få noen bilder inn her i morgen.

Hei, har en Omega b med 2,5 v6 å automat.

 

Har problem me tenning, går bare på 5 sylindere på tomgang (etter den har blitt varm) å når jeg kjører så kutter flere ut, kan ligge i 80 km/t å hele bilen rister, veit ikke hvor mange sylindere som ikke er med, men er opp å ned, har fått beskjedd om å teste alle følere med multimeter. har også bytta veivaksel sensoren får en stund siden, å den var frisk etter det. men noen som har vært borti detta før? å har forslag til hva jeg skal begynne med? mvh lars

Bytt tennplugger og pluggledninger. Funket på min, og jeg hadde samme symptomer. Kostet 1500 med allt:)

Har du gjort dette er det coilen som er gåen.

Håper dette hjelper.