Sevrin

har ikke hørt noe fra deg. fortsatt grenrør tilsalgs eller?

Du mener vel at den er værst når den er varm. Skift coilen din. dårlig kontakt innvendig når den blir varm.

Du har glemt en ting. Du kan ikke øke sporvidden med mer enn 14mm (mener det er det) enn originalt. altså 7mm på hver side. de er strenge på det på EU kontroll hvertfall. mener å huske at jeg hørte noe om det når jeg viste bilen min på risløkka.

Den skal nok ikke røres av andre enn meg gitt. Men horfor ikke prioritere clutch og eksos så du får byttet motor snart??? Ligger vel mest i kjeften at den skal være klar til våren før meg. hehe

Sånn vil jeg gjøre med stagene mine også. hehe. Men blir bra med intercooleren der. kanskje jeg skulle kjøpt meg en sånn og byttet den jeg har.

Noen som har nå da?

ja de gjør det, pluss at det blir ikke plass til orginal dimensjon på felger og dekk fordi fjærskåla vil subbe i dekket.

jeg har m90 i min 240. den passer uten store problemer. slapp å banke i karrosseriet. m90 har ikke løst clutchhus. Det er en side på http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=45044 hvor alt om m90 i 240 står. jeg har fulgt den sånn ca. mne jeg tror du må være medlem for å logge deg inn.

Er det stor sprekk eller? går du ned til 700 så er det greit?

Jeg gir deg 800kr. Hvor holder du til hen?

oki. må vel handle AP clutch da. Er en B23ET som skal settes opp med 531(kanskje med stammere fjærer og litt større eksos ventiler, vet ikke helt), 940grenrør, svanehalsinnsuget fra b23e, haltech e6x, t3/t4. Er litt usikkker på kam valg. vil ha et jevnt og bra drag

Noen som vet sånn ca hvor mye moment du har i en B23 et ved ca 350hk? trenger bare å vite sånn ca. clutchen jeg har nå holder til 440nm bare.

Prøv å bytt bensin pumperele. sitter vel ved hjernen. tror det skal være et hvitt firkantet et.

hehe. Jævla råkjører. Har du fått taki deg no motor enda eller? Kanskje ikke nødvendig, virker som om 230f`en går fort nok. hehe

Ønsker å kjøpe en 940 turbomanifold. Må være sprekkfri. Svar eller send pm.

Jeg skal ha igjen slangen min når jeg skal begynne å bygge for å si det sånn. henter motoren min på mandag jeg. Slangen med den stussen koster 1000kr på volvo. Er tatt fra ettermonteringssettet for turbo til 240. fikk den løs for 2 år siden. vet ikke om de har den lenger.

Jekk opp bilen eller bruk løftebukk. la bilen stå å gå i det høyeste giret og se om det er kast i flensen ut fra kassa.

sjekk jordingspunktene dine hvis kamreima er riktig. har vært borti at det var dårlig jording for motorstyringa et par steder i motorrommet. se der hvor tenningsmodulen sitter.

Hvis du delte mellomakselen Må du sette den inn på samme sted egentlig. Men det du bør sjekke er at alle leddene skal stå likt med hverandre. knutene skal være på en og samme linje fra foran til bak. Gjorde feil engang selv og da var det det.

ikke verst, brodern. hehe På tide å få i motoren snart kanskje. Har stått og "gogjort" seg nok nå. hehe Dette blir nok bra når du blir ferdig. Gleder meg til et race når jeg blir ferdig men å bygge B23et`n min.

stemmer at det er det ja. Er et 940 grenrør like bra eller?

Noen som har erfaring med dette grenrøret. Hørt at det må moddes, hva da?

850+frakt

Jeg gir deg 700kr + frakt.

tror ikke det blir plass til slange fordi det er helt ved tilkoblinga. Tar trolig med meg bilen hjem i løpet av uka; så kan du få se. Du syns kanskje han fortsatt er høy men jeg er fornøyd.