støleja

hmm, åsså merker du ikke noe før nå? ville tro det var kjølevæske jeg da. hadde motorvask på min for en stund siden, seinere på dagen så begynte den å gå på 3 sylindere og fuske noe jævlig når den gikk på 4 igjen, da slo det over til gods ifra pluggene pga vann.

min sviver også litt lavt på tomgang, men hvis jeg husker riktig, så skal den ligge på rundt 750 omdr tror jeg

hmm, vet ikke helt, kanskje best å dra innom et ford verksted å høre.. lyser motorlampa? med min ville gjetting så kan du kanskje prøve å ta ut tomgangsregulatoren og gjøre den ren, og smøre spjeldet littegrann, bare sånn i tilfelle, kan høre på jobb imorra også om noen som har vært ute for noe sånn før, kanskje ikke på samme bil, men alt er jo til hjelp, eller?:)

hmm, kanskje motoren til den elektriske justeringa av høyden på lysa er gåen på den ene siden ?

hehe ja, var bare litt uoppmerksom. hiv i 2 stk 3000w 12" pioneer baki og en gedigen forsterker, da spiller du sikkert deler av bilen :) hehe. låner et anlegg av en kollega, 2stk 12" spl subber med en gammel bd1500 forsterker. bakruta flytter seg 4-5 mm fram og tilbake. spiller rimelig bra inni bilen! hehe på utsida av bilen også for å si det sånn, med vinduene nede.

større anlegg? åssen anlegg har du nå da? og åssen anlegg har du planer om å ha? :)

Lady Gaga - Poker face

auda, ja stemmer det, har vært en innom der jeg jobber med en omega b med 2.5 v6 som det er bygd kompressor på, orginalt stod det en 2.0 ltr i den tror jeg, kan kanskje spørre åssen han fikk til det med startsperra, for han var innom og sjaua noe med å få det til!

ja jeg vet ikke jeg, bare en idè. går vel ann å tilpasse ledningsnettet så det går ? eller?

hehe, ja hadde vært tøft det, men litt stress å frakte bilen over, så må du jo dra over dit selv og kjøre bilen til den plassen osv, og det er sikkert ikke en dagsjobb å bytte motor, drivverk,girkasse,ledningsnett etc. du kan jo anskaffe deg en mondeo med 2ltr motor, og ta motor og ledningsnett fra den, det hadde jeg planer om. men vet ikke åssen drivaksler og girkasse passer overens fra 1.6 eller 1.4, så det er nok litt jobb sånn sett

Hestekrefter

hei, sjekket det med lysa ved viftestyringen, jeg har manuell aircondition, regner med du og har det, og det var en enkel sak, du må ta ut cd spilleren, og skru ut 4 skruer som holder selve dekselet, så skal det bare være å dra det ut, men vær litt forsiktig, det var jeg, kjipt å knekke noe! Regner du har Zetec S motoren, da tror jeg du må ha en 13 eller 14mm fastnøkkel, eller latmann med pipe hvis du kommer til, en kollega på verkstedet der jeg jobber fikk løsnet reimen med en latmann hvis jeg ikke husker helt feil, det er vel det greieste, for det står godt i spenn. Mvh Jan Erik

Nei, er nok ikke det, manifolden er lett å komme til å få skrudd løs fra toppen,du må løsne den under ved katalysatoren først da.

pen bil du har:) jeg har samme, bare med 2 dører:) merka du god forskjell når du satt på grenrør og effektanlegg? Jeg har coilovers liggende, fikk settet forrige uke, har så jævla lyst til å sette det på, men må vente til våren når saltet forsvinner og sommerhjula skal på, da skal den bli drit lav! gleder meg. størrelse har du felgene og dekk?

Hvis du har et Ford verksted i nærheten, så kan du høre der, de burde vite hva forskjellen er;)