Ekren Performance

hææ, dæven da kis. Skulle funnet oss en bar vi to :???:

er billigere og la være, er ikke lenge du har den gleden av 5 hk mere.

spærm nyanse har han!

jess, har kasta oppi kassa mi nå. skjønner ikke hvorfor folk driver og kapper ijæl orginal travers så jævlig, kan slenge ut bilde på om det er ønske om det. mellomaksel passa rett på, kjekt. spakstell er kappa i rett lengde. oeb får tig`e sammen spakstell skiten :D

bor henrik i trondheim en plass?

er myye billigere på SAM og bakaxel.se for lammeler og brikker.

hehehe.. kommer mordi på banetreff da trond? :D

gruppe a mazdaaa er tingen trond!!!

er 2 og faktisk.. men begge er ikke likefine akkurat :D

nja, noe like dyr og bygge om.. 265 tåler endel mere en 260.

nei.

utveksling?

hvordan bakende har du?

er ikke noe 265 kasse du har kjøpt værtfall. heller 260.

orginalt m45/46/47 spakstell du har ræla til eller? modifisert lengden på det eller? har du ikke montert zf fra før da kis?

næ, vente på svinghjul og faenskap ;)

Noen bilder fra i sommer: unt some engine pr0n: Har montert dynamo og servo pumpe og litt stæsj nu. og bytta bunn i en råtten førerstol ;) må vell bestille noen silikon slanger og litt småtteri nå.

begynner og bli mye gromme 240s i trøndelagen ja :D skulle nesten fått til noen sammentreff ;)

jess, har vell skjedd litt med denne og nå.. gammle maskinisten har gått av med pensjon, og ny maskinist er sluppet nedi. håper på og bli ferdig til våren/sommern..

motorn som stod i bilen ble totalt rævkjørt, og nå er ny maskinist sluppet nedi motor rommet. håper på og runde 400hk grensa, forhåpentligvis....

så det blir fortsatt bygd på bilen? :)

lalala.. er treg jeg. men oeb driver på og maskinerer svinghjul til meg ;)

myehk sikter du til da? høyt register eller lavt? mye som spiller en rolle, en 8v topp som rugger til 800hk er jo ikke så veldig brukbar til et kvikkt 400-500hk oppsett med fint register.

ja!

gromt prosjekt! bra pågangsmot:)