Turboen på min låste seg et par ganger, men jeg tok bare av slangen, og rikka på hjulet inni, til det løsna. Så kunne jeg kjøre en 2-4000km igjen. Min bil var gått 340.000, og da hadde dette med reimhjulet skjedd allerede 2 ganger, en gang for tidligere eier, og en gang for meg, men jeg klarte og redde den, merket den begynte og fuske, så med og klakke svakt i ventilene.Det som skjer er at hjulet flytter seg mer og mer, så til slutt spinner det helt over, og da er det kvelden for ventilene, akkuratt som reg. reima ryker.Kilen på reg.hjulet er et svakt punkt. En god, men ikke 100% sikker løsning på dette er og lime fast hjulet med loctite, eller flytende stål på tube.Da får den mer festeoverflate. Vis du kjøper den, så ta av hjulet og lim det fast. Kan være at det er gjort tidligere, det kjenner du vis du ikke får av reg.reim hjulet, nokså lett. Er et kjent problem dette.