RBrambo

Litt Vintage Amcar på Ringen..

Skal vi holde oss til bilder og filmer her? Diskutere kan vi gjøre i den andre tråden... Testing av Ferrari 458 Italia GTC/Risi Competizione F458 Italia Fra de tidlige morgentimer Midt på dagen Etter endt testdag...

Og en par Sciroccobilder til...

Kjøring i kveld fra 18 og utover... Litt FunCup, litt DTM og litt testing av de nye bilene...

Scirocco R fra den nye bilpakka...

Har sett den Mosler'n før ja...

Where are smokey?

Kommer nye biler på tirsdag... 2012 Lamborghini Aventador 2012 Aston Martin Virage 2011 Audi R15++ 2011 Audi RS3 1957 CHevy Bel Air 2012 Dodge Charger SRT 8 2011 Ferrari Risi Competizione F458 Italia 2013 Ford Focus ST 1992 GMC Typhoon 2011 VW Scirocco R

Litt BMW bilder...

Kult, blir med en stund i hvertfall... Skal prøve å få satt opp en Supra til litt sladding...

Tett på Road Atlanta Litt FOR tett... M40Turbo og HvedingN toucher... Dette resulterer i en sladd for begge to, og Pininfarina må slakke av... Noe som gir meg muligheten til å gå rundt på utsiden i ei luke som blir der...

Bilder fra kjøringa i går... Først en par av Seaten min... Over curbsen på Road Atlanta Turn in til sjikanen etter langstrekka på Road Atlanta Barberer dekkbarrieren i sjikanen på Nürburgring Var litt utenfor banen etter den lange venstresvingen ned bakken på Infineon, der var det en stygg kul... Jeg snurrer som et resultat av dette...

Bilen skal være a550...

Setter opp noen race i kveld... Vi begynner klokka 20.00 Hockenheim - 6 Runder Infineon Long - 6 Runder Suzuka - 6 Runder Road America - 6 Runder Nürburgring GP - 6 Runder Så kan vi evt. gå over til DTM etter det hvis det fortsatt er interesse for å kjøre...

Oki, da blir det litt FunCup i hvertfall... se i den tråden for mer info...

Er det "frikjøring/klubbkveld" i kveld? Eller skal vi prøve å få til litt DTM og FunCup i kveld?

Tja, kan godt ta litt race i kveld, hvis ikke det er "frikjøring" med klubben...

Skal ikke bruke bremselysene til de andre vettu, på de fleste baner så er det jo skilt på siden som sier hvor langt det er til svingen. Så da er det å forholde seg til det, og tilpasse bremsepunktene utfra hvilke bil en kjører. Gi det en sjanse og prøv i det minste, for du kjører jo bra. Er bare å bli kvitt de siste "krykkene".

Racingbiler har ikke ABS og baner har ikke bremselinje så det forblir slått av. Men bli med for det da Krepsen, du kommer nok til å slite litt i starten, men etter noen timer uten bremselinje eller abs er det noe du vender deg av med. Du bremser også mye bedre uten ABS. Jeg kan godt bli med deg en dag å kjøre litt i ro og mak, hvis du vil ha litt trening... Regner med at du bruker triggerne som gass og brems, de er jo analoge så da er det i grunnen å føle seg fram... Lianaen gikk godt den Hoccy, virket som den var rimelig stabil også, så ikke mye sladding i hvertfall... Kommer til å holde meg til Seaten jeg også, kan være litt sladdevillig hvis jeg pusher blien men...

Mer Ruf... Og en RS2

Noen RUF bilder...

Håper GTC utgaven kommer som DLC...

Ferrari 458 Challenge og ehh... *host hark "Gateversjonen"... Begge i R3 800 458 Challenge nærmest... 458 Italia nærmest...

M40Turbo sin Dodge Dart med drag stuk... Og en cruisebil fra meg... Boss Mustangen...

Ble mer stabil ja, har fortsatt litt firehjulsskrens til tider, men det er min egen feil... Ettersom du kan kompensere med mer effekt så har det ikke noe spesielt å si på topphastigheten. Hastigheten gjennom svingene er bedre for min del i hvertfall, med tanke på rundetider så er det mer eller mindre det samme. Men regner med at rundetidene kommer til å rase da vi får kjørt litt... Kjørte for eks. 2.15 på Nürburgring GP.