RBrambo

Blir ikke nordsløyfa, blir ei normal bane, ei vi har kjørt en del på... Men kun hvis vi er 5 eller mer... Tar heller en- eller torundersløp på Ringen etter hovedløpet.

Siden racet kommer til å ta litt tid så begynner vi med kvalifiseringen klokka 19.00 med mindre vi blir veldig få. I såfall går vi rett på racet, som blir surprise surprise... Kvalifisering: 3 Runder på en bane jeg velger ut... Race: Nürburgring GP - 25 Runder... Kan ta noen litt kortere race etter hovedløpet...

Kan godt ta det over 3 runder, der vi starter med 20 sek mellomrom og det er da runde 2 og 3 som teller, og runden må da være clean... Har en bane i tankene men det får bli en overraskelse... Men enig i at vi må være hvertfall 5 - 6 stykker før det er aktuelt... Får vel ta noen runder med paellaen i kveld jeg også...

Tja, går jo an å sette at rekkefølgen på griden skal være bestemt av hvor mange poeng hver enkelt har... Men må se litt hva de andre vil også.

Pleier å bli tett på Laguna Seca ja... Onsdag passer fint for meg denne uka også, kan godt sette opp noe da. Bare for dere andre å komme med ønsker også... Blir hvertfall ett langt løp, og muligens noen kortere slik vi pleier å ha. Starte med et kort løp kanskje som oppvarming, før "hovedløpet"?

Ser det er ønskelig med langløp i denne serien, og jeg er med fullt og helt. Kan godt sette opp noe i løpet av uka. For eks. 25 Runder på Nürburgring GP, Suzuka eller Road Atlanta. Eller 8 Runder på Nordsløyfa?

Ble en del bilder til slutt. Endte opp med å bruke F599 GTO... Bildet jeg endte opp med å bruke:

Har tenkt å være med ja, har tatt noen bilder bare foreløpig... Tar sin tid med opplasting og nedlasting hit og dit men... Tar flere bilder og av flere biler før jeg bestemmer meg for hvilke bilde jeg kommer til å bruke... Tatt disse så langt: Og enda et... Overså vist at de ville ha med et normalsize bilde til storefronten også...

Tenkte jeg skulle starte på medium, så hard og deretter pro. Men var såpass ødelagt i hodet i går at det ble med det ene racet. Får se i helga..

Blir ikke stort med kjøring på meg i kveld, forbanna hodepine, vil ikke gi seg... Prøvde et testløp med R2 og R3 der jeg kjørte R3 bil mot 11 computerbiler, 5 i R3 og 6 i R2, med AI på medium og da lå jeg i gruppa med R2 biler hele løpet gjennom. Kjørte 10 runder på Hockenheim...

Ikke bygd opp fra lavere klasser nei, men kan modifisere det som er mulig å modifisere på de bilene. Primært fjerne restriktor, og bytte drivaksling. Evt, bytte felger, sette på større hjul.

Blir R2 og R3, race biler...

Kommer til å sette opp en lobby i kveld med multiclass, så kan vi prøve litt forskjellig...

Det jeg tenkte på når det gjelder racing med R2 og R3 biler i multiclass race er da med de racebilene som er i de respektive klassene. Ikke biler som er bygd opp fra lavere klasser. Tenker da litt i retning FIA GT og European/American LeMans series, noe i den stil... Men må se litt på de forskjellige bilene, om det er noen som skiller seg veldig ut, eller om alle bilene er veldig jevne... Vi får se, men er det interesse for dette så kan jeg mer enn gjerne sette opp litt multiclass race...

Rå bil det der. Er nok den bilen jeg kommer til å bruke i evt. R2 race også. Går med litt tanker om en R2/R3 multiclass serie. Kunne kanskje vært noe? Men ikke la det bli en disksjon her, det tar vi i den andre tråden.

Ja dæven... noe av det verre jeg har sett av lagging...

Ferrari F40 Competizione på Ringen...

Aston Martin DBS @ Top Gear Test Track

Racing Camaroen min... Lexus LFA

Har lobby oppe nå, bare å joine på...

Som du sier, at det blir kontakt som følge av en ufrivillig sladd er slik som skjer. Men det jeg vil til livs, er det jeg anser som stygg kjøring. Som å dytte andre av banen for å komme fram selv for eks. Går an å se på det... Gode råd Espen kommer med her... Skal spille bowlingkamp i kveld, men er muligens med fra etter klokka 20 en gang...

Første post er da oppdatert med: Racing regler Det er fullt lovlig å forsvare posisjonen sin, men kan da bytte spor KUN EN gang på en rettstrekkning, heller ikke lov til å bytte til en unaturlig linje midit svingen hvis du har en enten på utsiden eller innsiden, men den som kommer bakfra må da være godt opp på siden... Ikke lov å bytte spor for så å bytte tilbake igjen, med mindre den bak er så langt bak at vedkommende ikke kan sette inn et angrep under nedbremsing. Vingling fra side til side er ikke lov. Det er ikke lov å bare dytte unna en bil for å komme seg fram selv, gjelder i særdeleshet påkjørsler bakfra. Hvis den foran forsvarer seg og blokkerer sporet ditt er det fortsatt den som bakfra sitt ansvar å unngå at det blir en kollisjon, så lenge bilen foran holder sporet sitt. Heller ikke lov å bare legge seg på siden av en bil og presse ut denne, enten det er på ei rettstrekke eller i en sving, forutsatt at bilene da ligger side om side. Det er alltid bilen som kommer bakfra sitt ansvar å foreta en trygg forbikjøring. At det er litt platekontakt er ikke til å unngå, men kollisjoner som kan unngås vil bli slått ned på. Forbikjøringer bør unngås dersom det har skjedd noe på banen og det står en eller flere biler midt i banen, da er det bedre å legge seg bak igjen og bare kjøre forbi og heller prøve senere... Dette er helt basic racingregler og bør være greie å forholde seg til... Brudd på disse reglene vil i første omgang medføre en muntlig advarsel, gjentatte regelbrudd er en god søknad om kick... Liten tilleggsopplysning, skulle uhellet være ute og du torpederer eller på andre måter kjører på noen såpass at de kjører av banen, stopp opp og slipp vedkommende forbi igjen... Selvsagt innenfor rimelighetens grenser...

M40 stoppet i det minste opp og slapp meg forbi igjen... Kommer som sagt med en liten regelpresisering litt seinere i dag når jeg er hjemme igjen fra jobben...

Litt for rått... Ble en del unødvendige påkjørsler både fra meg og andre... Kommer en liten spesifisering på regler vedr. oppførsel på banen seinere i dag...

Kan fyre opp litt funcup i kveld, kanskje blir det tid til litt DTM også... starte i 19 tida?