ROLFmk1

Vifta er ubruklig,må finne en ny!

Stemmer det! Nå med tørre fine veier savnes den sårt !!

Det er en stund jeg skal ha for meg selv !! kiddie Når man fyrer opp et prisjekt for første gang etter laaang tid blir det liksom et rituale som skal utføres , men intet som ikke kona kan være med på !!! Rolf Nok om det , i dag blei axlingen tilpasset ned nye fjærfester og braketter til div bremsewire etc. Tilpasset og sveist ! Axlingen kom fra Capri og måtte modifiseres litt for å passe! Rolf

1. gang jeg fyrer den opp skal jeg være alene! Men kanskje når jeg er ferdig...... Rolf

Hva vil du filme ??

El-vifta skal byttes , dugde ikke!:shake

Motorblokk montert ferdig på travers , monteres undenifra sammen med gearkasse etc!

Brytere og startpanèl ,2 link og 2`senkeklosser, vindusgummi med chrom.

Takk takk! Idag kom DHL på døra med ei svær dæilig kasse med deler fra UK , nå blir det fart igjen!! Til dere som måtte ha lyst på Mk1-2 , løp og kjøp nå ,la det heller stå en stund til anledningen til å bygge kommer. De bare stiger og stiger i verdi!!

Ingen problem å flytte det bak , kun en lang kabel frem , gjerne via en sikring og hovedstrømsbryter. Det er og viktig med et godt jordingspungt bak ved batteriet! Rolf

Den store vekta blir det ikke , den rommer kun 41 liter. Batteriet kommer på motsatt side. Dette blir jo ingen banebil så vektfordelingen blir ikke så veldig viktig!m'm

I bagasjerommet , på høyre side inntil skjermen. På samme måte som jeg hadde i den Gule , orginal plassering:

Her er det krav til brannvegg så lenge tanken befinner seg i bagasjerommet , uansett type tank! Jeg skal ha i orginaltanken , den skal stå på høyre side inntil skjermen. Rolf

Understellet skal forhåpentlighvis bli som på den Gule jeg hadde,Eng Banjo axel med sperre,Bilstein Blåbein forran. Motoren for i år har gjennomgått en utvendig oppfriskning , dette er en is motor som skal ha gått under 100k, derfor gjorde jeg intet "inni" motoren. Den skal skremmes opp med grenrør (bilde) ny topp ,kam og 4 gassere. Hvor mange "Gamp" det blir i disse motorene er uvesentlig for meg , bare jeg ser at det fønker og sparker!!:D Neste år er det Zetec`n som skal i , så mye arbeid og penger legger jeg ikke i denne Ohc`n nå!

Lager en ny tråd igjen etter forespørsler om hvordan det går... Målet med bilen er enkelt:Bygge enda en Escort Mk1 , med mer "racelook " enn den Gule jeg hadde! Min gamle gule,solgt i feb. - Prosjekt: Hvit med blå striper. Motor plan: Ohc 2 liter i år. 1,8 Zetec bygges til vinteren. Bilen skal kunne godkjennes til Bakkeløp etc "over en helg" ,derfor bur brannvegg,stolfester etc. Juni 2005: Rust, rust,rust.. Større hjulhus bak ,Breddere skal monteres. Karosseriet er forsterket og plass til El-kjølevifte er laget: Bilen henger i stropper i taket for å komme bedre til: Skjermer og breddere montert forran: Frontstykke på plass: Brannvegg: Pedersens selvbyggerbur + ca 4 meter rør monteres: Bygges og heftes inni bilen , taes ut for helsveising: For så å sette inn igjen og bygges ferdig: Stolfester: Hjemmelaget fjærbeinstag: Bur ferdig: Den er kommet inn i varmen til den Min Gule Mk1, som desverre er solgt (Feb) Bilen klar for lakkverksted: Bilde fra verkstedet: Så var det gjort og bilen er hjemme igjen: Striper er kjøpt inn og påbegyndt montering, men pga noen få uhumskheter i lakken på bakskjermen venter jeg med montering , bakskjermen må taes om att! El-anlegget er godt igang , radiator montert: Jeg skal i år ha en 2 Liter Ohc i bilen , men en Zetec er innkjøpt for å bygges opp til vinteren igjen,her blir den testmontert slik at alt blir ferdig målt og planlagt: Så var det Ohc`n sin tur , testmontert og tatt ut igjen , den står nå klar til montering igjen i løpet av Påsken: Mekanisme i dører etc ferdig: Slik ser det ut innvendig Pr. idag LangFredag: Masse deler er på vei fra England , da er det igjen full fart mot ferdig bil! Oppdateres.......... Rolf

Blir vel neppe ferdig til den tid, men kan vel gå å se litt....;)

Ta en titt her : http://www.zetec-turbo.co.uk/ så ser du det er mere omfattende enn du tror. Ved å bytte til 2 liter er det kun en anelse mer dreiemoment å hente. Bunnpanne og div må isåfall byttes/modifiseres. 1,8`n har større turtallspotensiale enn 2 literen. Rolf

Skaden er skjedd , det er alerede for seint!