DBakken

Husqverna i grillen :D Skikkelig symaskin den der. btw. Fet bil Laaars

Og er vel ingen overaskelse vis jeg sier at jeg har funnet mere rust. Har sendt en mail til møller og spurt etter ombyggingspapirer, men har verken fått noe svar eller papirer i posten. Noen som vet hvor lang tid det tar før man får papirene? Framskjermen som jeg trenger til den hvite er faktisk hel på den røde golfen. Denne og bakluka er bytta får et par år siden i følge selger og disse er pene og hele. Nå er det tre ting som holder meg igjen får å bytte. Først og fremst penger og et sted å gjøre det. Selv om jeg har alle delene så vil jeg gjøre det skikkelig og bytte eventuelle slitte deler og det koster jo penger. Garasjen jeg har er i det minste laget. ikke noe særlig plass rundt bilen. Det siste grunnen er egentlig bare at jeg syns det er litt synd å bruke den hvite. Denne er helt orginal og tusla 70000 km, men alternativet er jo at den blir stuet bort. Men før jeg begynner så må jeg få papira fra møller og snakka med biltilsynet. De som er her i byen er ikke av den snille typen så her får man ha papira i orden før man begynner. Ellers så har jeg ikke gjort så mye med bilen. Den står på samme plassen. Har tenkt å ta demperne fra den og sette den i den hvite golfen da disse er rimlig signe. Kan slenge ut noen bilder av den hvite. Disse er gamle og er fra når jeg satt på sommerdekka. Litt overflaterust er det, men mye av det var bare å polere bort.

Hvor får man kjøpt disse nye da? Hadde vert fett å hatt den på en energolf.

I dag har det vert enkjedelig dag. I dag har jeg stort sett funnet bare rust :( Legger ut noen bilder så ser dere hva jeg mener. Selv ikke en edderkopp klarer å stoppe rustangrep. Her er det mye rust ute og går. Sprekken på siste bilde forsetter bortover i begge retninger. Virker som en tidligere eier har tetta diverse rusthull ned gaffateip og sparka over. dro av noe teiplingene greier enkelte steder på bilen. Litt i tvil hva jeg skal gjøre nå. Bilen er ganske råtten nå og jeg vuderer å flytte motor og gir over til den andre golfen jeg har. Det er en 1,5 L bensinmotor og automatkasse. Noen som veit om motor/gir fester passer rett over eller må jeg flyte over disse også? Den andre golfen er ganske bra med tanke på rust. Eneste arvorlig rust på denne er framskjermen som bør byttes. Resten er overflaterust og burde gå greit å få vekk.

Denne siden burde du ta en titt på. Her kan du "pimpe" golfen din så får du en viss anelse hvordan den kan komme til å se ut. Grattis med bil.

Det tenkte jeg ikke på. Kanskje demontere tanken også da. Gulvet på passasjerside trenger jeg vist ikke å bytte. Det var et annet sted foran som måtte sveises uten at jeg husker hvor i farta.

Da skal jeg huske å ta av batteriet. Har litt panikk får branner. Har ikke sett under selv hvor alvorlig det bak er, men han som så på den sa at jeg måtte ned med bakstillinga i alle fall får å fikset det. Kjenner dessverre ingen som er gode til å sveise som er i nærheten, men får ta problemet når det kommer. Hva burde jeg gjøre med drivstoffrøtet da? Holder det å dekke det til eller bør jeg ta det ut mens jeg sveiser? Har noe metall hjemme som jeg vil øve på før jeg går løst på gulvet. Takker får tips folkes

Kanskje jeg skal prøve å sveise da. Ikke så nøye om det blir fint, bare får vekk rusta og at det er sikkert. Men litt skeptisk da, tenker på brannfare. Noen forhåndsregler man bør ta vis man skal sveise på bil? Er en del steder det må sveises. Har hatt den på en bukk og fått noen som driver med bil til å se over og det er fire steder det må sveies under får å komme igjennom EU kontrollen. Gulve fremme, Foran på passasjerside (Husker ikke i farta hvor) og begge sider ved bakstillinga (Vanlig sted på Golf 1/2 sa han). Hører ut som mye jobb, men er det noe problem å fikse dette selv?

Har mine tvil om det kommer til å bli sveiset til våren da jeg ikke kan det. Så i verkstedbua til brodern/fadern og der er det et sveiseapparat, men ingen i familien kan bruke det så da er jeg like langt. Hadde vert morsomt og prøvd, men litt riski å begynne rett på bilen. Har funnet deksler til noen PC kasser som kommer til å bli brukt i gulvet fremme.

I dag har det vert bra vær så fått gjort litt mer på bilen. Fikk tatt ut teppet i dag og det var ganske møkkete. Eieren før meg har ikke hatt vasking av bil særlig høy på prioriteringslista. Her var det både sneiper, snus, matrester og mye annet rare saker. Fikk støvsug teppene i dag så det ser bedre ut, men de skal vaskes. Spesielt bakerste teppet er tilgriset med et eller annet. Når teppene var ute så tok jeg ut asfaltmattene. De fremste var ganske lette å få da de var fulle av fuktighet. Litt verre med de bak, men fikk skrapet det vekk. Noe som har et eller annet lurium som man kan bruke for å få vekk alt sammen? Sitter noe kliss igjen som hadde vert greit å bli kvitt når man først har tatt dem vekk. Hullet på bilde over er sannsynligvis laget av en jekk som har gått igjennom. Denne var bulka oppover og slo den ned igjen, men her har det rusta litt. Siden jeg ikke kan sveise så blir det til å ta en plate over og poppe det igjen. Kommer til å kline med tektyl under så ikke det syns på kontrollen. Nå som alle asfaltmattene er ute så fikk jeg sett over gulvet i bilen og kun foran på bilde og reservehjulsbrønnen bak som det er rusten igjennom.

Takk får det. Håndtakene er ikke lakkerte. Mulig det er blitsen som gjør det. I dag har det ikke blitt gjort mye med bilen pga grunn av regn og torden. Har tatt ut Setene i bilen bare da det begynte å regne. Tok å polerte litt rundt på bilen får å se hvordan lakket var. Sånn som lakken ser ut nå virker det som det er en stund siden den har vert polert. Polerte litt og blei straks bedre. Virker som noen deler er byttet og litt lakkforskjell er det, men det er en bruksbil så ingen krise får meg. Mer skjedde dessverre ikke, men satser på oppholdsvær i morgen.

Mulig jeg er dum, men hva er det for noe? Oppbevaring av kasetter?

Slenger ut noen bilder av bilen. Om noen har framsetene som er likt trekk bak eller et komplett framseter/baksete til en billig penge så send en pm. Trenger ikke være strøkent, men vippen må funke. Sort hatthylle og dørtrekk fremme uten høytallerhull er også av interesse. Så noen kjedelige bilder av rusta. I morgen blir det en handletur til biltema og vis det er opphold så begynne på rusta. Flere bilder i morgen.

Da har jeg kjøpt meg en ny bruksbil da den andre Golfen er litt får glad i bensin. Bilen har en 1,6 Turbodieselmotor og 5 trins kasse. Bilen har en del feil og mangler, men i første omgang så er det å få den gjennom EU kontrollen. Største hinder får de er rust og den går jeg løs på i morgen. Siden dette er en bruksbil så har jeg ingen store planer får denne. Den skal i første omgang lappes sammen og se OK ut.

http://www.doppel-wobber.de/

Takker. Har henta bilen nå. Bilen fungerer ganske bra og blei ganske overaska at bilen gikk så bra som den gjorde. Selv om det er en TD så hadde jeg ikke forventa at den skulle gå så bra. Er diverse ting som må gjøres på den, men skal gå over den i morgen da det er lyst ute. Det som bekymrer meg mest er et stort hull foran ved førersiden. Virker som en jekk har gått igjennom kanal/gulvet her og laget et stort hull. Fikk ikke sett på det skikkelig nå, men skal se nærmere i morgen på det. Edit: Fiksa noen leifer.

Det er vel en 1,5 l. Motormolumet er vel 1468 eller noe sånt. Samme type som jeg har på min. digg med automat. Kipt at det bare er 3 gir på den kassa. Hvor mye skal du legge ned i den? Den grønne du har er jo skikkelig fin og til inspriasjon får oss andre.

Selger ringte meg opp igjen i sta og jeg fikk den får 4500. Skal hente den i morra. Gleder meg.

Jeg er ikke sikkert, men det så ut som en 1,6 TD fra en golf II.

Har sett på bilen i kvled og denne duger kun som delebil. Det var MYE rust på den desverre så må nok finne meg en annen bil. Om noen vet om en dieselbil så si ifra. Interessert i Golf 1/jetta 1.

Skal iallefall se på bilen i kveld da. Ringte biltilsynet og det er ingen skyldig årsavgift og de bekreftet den også var godkjent ombygd til turbodiesel. Hva slags motor det er aner jeg ikke.

25 år. 1981 modell.

Stussa litt på det jeg også. Må ringe til biltilsynet uansett å høre om årsavgift og de burde vel kunne se om denne er godkjent ombygd. Bilen er iallefall orginal diesel når jeg søker på skiltnr.

Vurderer å kjøpe meg en golf 1 til da den jeg har bruker vel mye bensin og kjøpe en diesel som bruksbil. Så i avisa og der var det gjammen en golf 1 TD tilsalgs og ringte eieren. Siden den sto i avisa så har jeg ikke noe bilde eller noe særlig tekst men kan si det jeg vet om bilen. Litt usikker om jeg skal kjøpe den da det er noen feil/mangler med den. * Håndbrekket (Bremsene skal vist være bra så enten må det strammes eller bytte vaiere) * Eksosen er det noe problemer med (Ukjent årsak) * Kun 1 sett med felger med helårsdekk. 3 dårligere dekk og det ene dekket er reservehjulet. * Litt rust, men ikke noe som skal være farlig * Bilen må EU godkjennes Ellers så skal bilen være grei. Eneste jeg stusset på var motoren. Denne er vist en 1,8 TD fra en golf II. Den er godkjent ombygd i vognkortet, men trudde det ikke fantes 1,8 L TD motorer. Motoren har tuslet 135 000 km. Eieren krever 8k får bilen og syns det virker litt mye da det er litt småtteri med den. Hva trur folket om bilen? Er den vert det? Har jo litt å prute på da siden det er en del småting og at den må Eu godkjennes.

Spurte i en tråd får litt siden og da fikk jeg til svar at det går bra. Har kjørt 95 oktan nå og det funker bra. Dubmodder