DBakken

Heisann Er på jakt etter en Skoda Felicia Pickup. Bilen må være i grei/bra stand. Litt overflate rust kan tålereres. Helst diesel motor, men bensin går også.

Noen planer med bilen. Pusse den opp selv eller selge den videre?

Urgolf med baronhekk på Autodb som står i mjøndalen. Krom drøhåndtak og muligens slett panser. Kromspeil har den ikke, men baronhekk/swallowtail. AutoDB.no En annen på autodb også. En 1977 5 dørs Golf med 1600 motor AutoDB.no

Vuderer og kjøpe meg et sveiseaparat og har lurt litt på disse helvi apparatene. Noen her som har erfaring med disse?

Plasten kan iallefall kjøpes løs på ebay

Jeg må bare spørre neon dumme spørsmål om polyforinger. Hva er forskjellen mellom disse og vanlige? Stivere bil? Bedre konfår?

Så ut som et bra utgangspunkt det der, men jeg ville ha sett under hjulbuelistene. Der samler det seg som regel en del rust.

Har ikke koden nei. Hvor står den på kassa? Kan se på den til helga da bilen ikke står hjemme hos meg.

Har en GTD Kasse fra Golf 2. Står i en Mk1 delebil jeg har.

Har sett der og det er tre muligheter. Er en Gul Golf. Den er regga tidlig i 76 så er litt usikker om det er 75 modell eller en tidlig 76. Slenger inn et bilde jeg så kanskje noen kjenner fargen igjen. Det har vert slett panser på denne en gang i tiden, men tidligere eier havnet i baken på en buss så denne blei byttet på 80 tallet en gang.

Har kjøpt meg einser til nå som behøver "litt" flekking i lakken. Så etter lakkoden, men bak i denne så er det ikke noen lapp med lakkode på. Er det andre steder på/i bilen dette står?

Ser ut som det er et amerikansk flag og et norsk flagg i bakgrunen. Eneste som er og ha på denna er vel taket.

Satt og googla litt og fantBergs Auto. Vet ikke om de selger deler løst eller om de har noe til VW, men går jo ann og høre. Om du finner en nettbutikk så post her. Sikkert flere som har brukt får det på bilene sine. Edit: Fant en til http://www.hellstenvaxellador.se/

letteste er vel og kjøpe en fra en hogger. Om man kan bruke vifte fra en f.eks Golf 2 som er lettere og få tak i aner jeg ikke, men det burde vel noen andre her vite.

Kjøpte selv et komplett servo med tilbehør til Golf 1, men jeg har ikke den delen oppe til venstre (husker ikke hva den heter jeg, men den som går fra rattstammen og ned på tannstaget) Trenger man den eller man man bruke den orginale med litt mekking?

OK, trudde det ikke var noen andre golf 1 menesker på Notodden jeg, men der tok jeg feil. Fin bil foresten.

Hvem er du? Er fra Notodden selv, men sjelden jeg ser golf 1 kjøre rundt i byen her. Møtte deg et par ganger i sommer ved flyplassen og kvantum.

Så denne et par ganger på Notodden i sommer. Når jeg traff på bilen så kom den fra yli, men den er ikke derfra iallefall. Er vel også noen bilder av denne på dav.no fra noen treff i sommer. Meget pen bil.

Linger veldig på det problemet jeg hadde med min, men min hadde ingen problemer med og starte i sommerveret, men slet når det nermet seg 0 grader. Har du automatchoken eller vanlig chok? Stund siden jeg har vert i motorrommet med en ener, men den sitter vel ca mitt i motorommet helt bak, nærheten av gasseren. Vis det er automatchok så går en en vannslage inn på huset til choken. prøvd og rengjøre denne da det kan sette seg grums i denne. Spiralfjera kan du ta ut og sette på plass igjen og se om den funker da. Har du manuel chock kan du se om chockvaieren er i orden. Ikke akkuratt så bra forklart. Har ikke så veldig peilig på motor. Vis du har automatchock så husk at du må trykke inn gassen lett inn før du vrir om nøkkelen. Er det veldig kalt to ganger. Mener og huske at det står noe om dette i håndboka.

Begge deler forsåvit. Sleit med og få start på den når det blei kjølig i lufta.

Hadde samme problem med min 1,5 når det var kalt ute. Synderen hos meg var automatchocken.

Golf og turbodiesel er morsomt. Har en ener som er ombygd til turbodiesel, men desverre så rusten at den ikke kommer gjennom EU kontroll :(

Denna bilen er det jeg snakker om. Har ringt eier og får ikke noe svar. Prøvd sms, men ingen respons. Sende sms til Statens vegvesen, men da fikk jeg opp en annen eier på bilen så den er vel muligens solgt :(

Hei Trenger en ny bruksbil og da har jeg sett meg ut en Golf II diesel som står her i byen og har noen spørsmål om disse bilene. 1. Noe jeg bør se opp får på golf II? Vanlige problemer, vanligste rustplasser? 2. Slår opp på mekonomen og da kommer den opp som Golf II 1,6 TD Kat (Turbodiesel og Katalysator???). Er dette en Turbodiesel eller en vanlig diesel uten Turbo? Trudde de het GTD når de hadde Turbo jeg. Motorkoden er 1V og effekten er på 44KW/60 Hester. Bilen er en 1991 modell, men inpotert bil. 3. Bilen har gått 250 000 km. Er dette mye får en golf dieselmotor eller holder den en stund til?

Jeg blei stoppet lørdagen og politiet gav meg en mangelapp på bilen og jeg må vise den senest 11 mai. Problemene er lysene på bilen min. De lever litt sitt eget liv. Det jeg har gjort er å sett på pærer, sikringer og byttet sikringsboks uten at det har hjulpet. Første problem er baklysene. Her funker ikke bremselysene. Snur jeg derimot pæra så funker bremselysa, men da funker baklysa. Er det en eller annet dårlig joring til baklysene eller er det noe annet? Foran så funker begge nærlysene, men har ikke parklys på den ene siden og ikke fultlys på den andre siden. Ser litt i haynesboksa og ser ut på meg at disse er jorda til samme punkt, men klarer ikke helt sikker på at jeg har lest skjema riktig. Prøvd å bytte bærene uten at det har hjulpet. Om noen har noen tips så motar det med stor takk.