QuetZal

det tekniske er helt greit. varmen i vinduet bak virker ikke, og lyset i dashbordet tuller seg av og til. ellers virker motor kanon. men siden luftmengde måleren ikke er helt i orden ligger den og jager litt på tomgang og "kubber" når du gir gass når den har stått en stund på tomgang.

syntes det er veldig dorlig respons på forumet. kom gjerne med tips og spørsmål. baklyktene er montert og felgene ferdig lakkert. bilen virket med en gang mye nyere med lyktene. skal se om jeg klarer å skaffe noen biler av den

har i dag bvegyt å lakke sommer felgene mine ettersom de har begynt å eire+ noen hakk som skal sparkles. fargen blir en standar sølvfarge innvendig,og lakket med grov sølv utvendig. tror dette kan bli bra til blå fargen på bilen=) skal ned og hente baklyktene i dag, så de blir montert i kveld eller i morgen.

fikk i dag bekreftet at baklyktene mine kommer i løpet av neste søndag, muligens mandag. gleder meg veldig til disse kommer. desverre er digital cameraet ødelagt:( men skal prøve å låne meg et når lyktene kommer:)

ja hadde gjort seg med en 24v ja. en liten motor oppdatering: forrige eier kjørte i gjord over service km, og det hele endte med register ras. han overhalte da toppen og alle ventiler og pakninger er byttet. så er ikke noe redd for motoren tross dens 310.000 km lengden den har rullet. eneste er at luftmengde måleren tuller seg litt. hvis noen har en liggenes, er dette av interesse.

hadde meg en jule-vask av bilen før helgen, og måtte ty til vasking med svamp for første gang:O hehe tok også noen bilder av den da. byttet lyspærer i dash bordet samtidig. men det stod 3w pærer, byttet de til 5w, og syntes jeg fikk mye sterkere lys.

etter noen uker ble det handlet inn grøftelykter, og lakkert og montert de nye speilene. beklager dorlige bilder.

tenkte jeg skulle få inn en liten update her då. kan begynne med bildene fra første helgen jeg hadde den med meg hjem. byttet til vinter felger etter bildene.

ja har vurdert det, men venter på slike baklykter som du hadde på din e34, diode lyktene. skjønner du angrer. noen som vet hva bilen kan ligge på i verdi? sånn ca forventet pris? har ingen planer om å selge den endå, men er liksom greit å vite hva de ligger til.

beklager oppdaten. kommer i dag, har hatt det travelt i juletider, så det har gått i glemme boken. hadde et lite hull ved jekkfestet mitt forran, men klarte å slipe reint, og legge plate over så det ble reddet. hadde også mye rust inni påfyllingen til bensinen. inni lokket der. men ble slipt og limet. virker som de fleste e34 som er til salgs ser bra ut i overflaten, men er gjennomrustet i bunn og kanaler.

jeg har bestilt led lykter bak, med hvit i midten. men de er på vei fra tyskland, privatperson som skaffer de billig til meg. skal kjøpe hvite på siden. det var ganske mye rust. hele bunnen under bena bak fører setet var hull. pluss andre kanalhjørnet, men det klarte jeg og sveise sammen. altså var begge kanal hjørnene "kjeks". det var også rust ved ene jekk feste forran. andre ting som stod på mangel lappet var dorlig hjul lager bak, bremser,og håndbrekk bak måtte byttes, pluss alle bremserør og bensinrør fra midten og bak må byttes. så det var en del å gjøre:) har også kjøpt m3 spiel og grøftelys som er montert, mere bilder og oppdates i morgen:)

ble veldig fornøyd etter litt montering av lister og tanklokk og lykter :) gi gjerne kommentarer

også klar lakk:

selve sprøyte jobben var ikke meg som tok, men en an på jobben. la først et strøk med svart, men har ikke bilde av det. Base:

etter mange timer med sliping og sparkling, grunnet jeg hele bilen utenom tak og forskjermer med 2k fyller,også atter sliping. så begynte jeg på montering av dører. noe som viste seg å være et helvete å justere. hehe, slet mye med de 2 første dørene. dekket ruter og åpninger, og gjorde den klar for sprøyting.

når jeg kjøpte bilen var den på klippe listen, og mangel lappen var stor. første jeg gjorde var å bestille karosseri deler, 1 stk ny kanal hjørne fra koed. 3 ukers venting og den lå på trappen:) når plukkingen av bilen begynte, fant jeg mye rust rundt dørene og bestemte meg derfor for å demontere dørene og slipe reint, og fuge på nytt. kjøpte også skjørter til bilen når jeg først skulle gjøre noe. når jeg hadde demontert dørene, og byttet og sveist rust i kanalen skulle jo dette lakkes. og ettersom jeg er lakk-lærling, fant jeg ut at det var likelett å lakke hele bilen. studerte mange farger med falt på toyota sin blåfarge 8m6. dørene ferdig lakkert innvendig. lakket innvendig i døråpningene også. montert skjørt. fargen på nært hold (klikk på forstørr bilde over, og se fargen nærmere)

de første dagene gikk med til å råne litt rundt, vaske den inn og utvendig. og polere litt rundtom.

tenkte jeg skulle lage en tråd om min bmw 525 e34. eneste er at prosjektet nermer seg slutten, men har masse bilder. fakta om bilen: bmw 525 e34 1990 modell motor : 12 ventiler interiør: stoff, momo race ratt, momo girkule understell: bilstein dempere rundtom. kjøpte bilen for 10.000 av bekjentskap, grunnet mye rust og stor mangel lapp, så jeg for meg en bra bil tilslutt. dagen jeg hentet bilen

må ha et diagnose apparat då. skulle tro de gjorde dette da de tok service. er vanlig å gjøre det ivertfall

en kammerat av meg prøvde dette. men slet med bunnpannen. til slutt slo han inn bunnpannen slik at den passet. men solgte bilen før det var ferdig.

hei, ene lyspæren i dashbordet mitt er gåen. er det vanskelig å bytte? lurer også på hvor lys justeringen forran på hovedlysene er. takker for all hjelp

skulle prøvd å scannet fargen då. enkelte lakkverksteder har farge scanner.

ja. akkurat slik min var også. fulgte rådet om å spraye med startgass i tomgangsmotoren, det tok 5 min, og hjalp mye. ligger bare og jager litt nå. faller ikke ned til 500 rmp slik den gjorde før. noen som vet hvor føleren ligger i kjølesystemet?

men det rare var at selv etter jeg fylte opp kjølevesken, peip den forsatt. kan det være luft i systemet? skiltlysene er demontert,sammen med baklyktene, grunnet hel lakkering. spylerveske dunken er full, og piper forsatt. smøret tomgangsmotoren, eller sprayet startgass i den for å rense, og det hjalp mye. men den ligger og jager litt forsatt.

takker. da er det bare betriebsanleitg igjenn. noen som vet hva det betyr? også hvorfor det kommer feilkode på spylerveske og frostveske, når begge beholderene er full?