texas_ranger

siden jeg er mazda mann hva meg en 323 4x4 turbo? det er ijallefall drømme "prosjekt" bilen min.

just presis som bestemor det der jo. ho er millonær og er også på kiwi og leiter etter mat som har dårlig holbarhet. FLAUT!

alt kan "repareres" ja det går fint ann og stille tilbake sjøl om det er digitalt.

HELLBILLIES!!! ny plate kom i butikken i dag. hellbillies - spissrotgang

eneste jeg kan si er TUSEN TAKK for ett kjempe treff folkens.

er VELDIG på jakt ja :pimp men i og med at jeg bare er 19 er det liksom litt mindre å velge i (les: mellomklasse) som er til en rimelig pris. (lærling) men sugler fælt på noe husqvarna.

jeg tok just MC lappen. eneste jeg slapp unna var traffikalt grunnkurs. alt i alt kom den på 15500 for min del. dette var med ABSOLUTT minimum av timer, (sikkerhets kurs på bane, sikkerhets kurs på vei, langtur, teorikurs (sikkerthets greie) prøve oppkjøring, oppkjøring, avgift for leie av bane for kurs, ny lapp, leie av mc for oppkjøring, leie av tøy, teoriboka) LYKKE TIL! MC er fantastisk

kan ikke være noe så simpelt som at den er potte tett da?

eneste jeg kan komme på i farta er at den trekkr falskluft. hadde noe lignandes på bilen min, etter at jeg hadde fått etter tenning så hørtes den ut som en traktor, da var det en propp på innsuget fra forgasseren som hadde blitt sktt ut (pga etter tenning) og dermed trakk den falsk luft.

annbefales ikke. emn kunne ikke funka og bare lage en brakett som du setter i mellom toppen av støt demperen og demper tårnet?

slegge funker alltid. eller hillbilly metoden: skru skruene litt ut (slik at det er litt slækk) og kjør som faen i en sving. ellers kan du gjøre som jeg sjøl liker og gjøre (men jeg har bling bling HARDT stål felger da) stikk ett rør inn imellom eikene eller hulla i felgen og brekk til. om felgene ikke er lakert kan det også funke og varme de opp i mitten. eller så kan du ta deg god tid og spraye på wd-40 regelmessig i to tre dager :D

jeg stiller og det UTEN passasjerer med promille og glassflasker.

jeg eier IKKE respekt for fylle kjørere. de kunne dradd dit peppern gror og kjørt hverandre i hjel så vi var kkvitt de for godt.. det er det aller værste jeg vet om, finnes ikke noe værre.

typsik golf det der. sjekk vacum slanger og lambasonden din. hadde samme problemet på gamle golfen. den jagde veldig på tommgang og hadde plenty med tenkttid før den ville rive seg løs. bytta en vacum slange så kom det seg veldig men etter en tur på verkstedet blei det konstansert at lamasonden var klein (og da blei også bilen solgt)

ram srt10 såklart :D hillbilly delux

fikk haynes av naboen jeg. er skal du bytte lagerene fremm også? dette er litt tungvint. av med dekk og så må du få tak i en "avslåer" som du skrur fast i hjulboltene og slår av spindelen så må du kape op det gamle lageret og slå det nye forsiktig på plass.. bak er det bare og av med dekk, av med senterkoppen og skru ut skrua i mitten, trekke til deg trommelen og så har du det mere eller mindre, bare pelle ut de gamle lageren og sette i nye. har bytta samtlige hjul lager på bilen min, forran er det som sakt litt kjas men bak er det ikke noe pes.

er ikke noe pes og gjøre det aleine heller det har jeg gjort mange ganger. finn ei cola flaske og en slange så trer du slangen nedpå lufte nippeln og andre enden i cola flaska. så er det bare og åpne lufte nippelen og pumpe i vei. nb: slangen må være så stor at du akkurat får tredd den ned på nippelen, hvis ikke kan du suge inn luft i systemet.

jobber som elektrikker. vanligvis er det 7,5 timers dag på jobb så har jeg fått opgave av tanta mi og fikse opp i huset hosses naboen skal jeg en tur til neste uke så skl jeg sette opp noen lamper og stikkhos en anna fyr (snuske jobb) også i neste uke. pluss at jeg har en god del dill dall her hjemme og på toppen av dette kommer overtid på jobb og kvelds skolen.. bah jeg klarer heller ikke bare sitte å kjede meg men just nuh har det blitt litt vell meget og holde fingrane i. så har jeg jo dette moped prosjektet mitt også da som har stått stille i en god måned pga for mget og gjøre.. siste månedene har jeg vært mere på jobb en jeg har vært hjemme. MEN i dag skal jeg på fylla samma faen hvor dårlig jeg er i mårra.

ja jeg lurer da på om det er noen flere her inne som har tatt på seg mere jobb en dem klarer og svelge? det har ijallefall jeg gjort nå! de siste ukene har jeg vært mer på jobb en jeg har vært hjemm og begynenr og kjenne det i kroppen nå kan man si.

må bare kommentere litt jeg å. leste at noen snakka om en semi trailer på glatt føre på full brems. så dette på glattkjørings banen her i byen, og for de som vet hvordan den ser ut så vet man at bremsefeltet er LANGT traileren holdt 50 og måka på bremsa og stoppa RETT før felet var slutt..... baklys er genialt, uansett hvordan man ser på det, om man er redd for purken kan man da haller sette på en bryter på det om man vill ha de av!

nå begynner du og bli invikla :P er ikke sikker på om du kan gjøre det slik du tenker, fordi jeg er redd for at grøftelysa kun lyser i det du låser opp dørane eller at de lyser heile tida mens bilen er åpen/låst. MEN det du kan gjøre er (invikla men det funker) når du låser opp bilen din så blinker blinklysa, du kan stjele strøm fra de som får ett relè til og slå inn og bruke ett rel"e til som holding til dette slik at det fremdeles ville lyse etter at blinkersa er ferdig med og blinke. så kan du ta strøm fra coupe lyset og bruke dette som en "stopp knapp" så når du åpner døra vil du få spenning til ett nytt relè som bryter spenninga i kretsen. dette er bare en liten tanke såklart. så kan du såklart kombinere disse to ideene sik at grøftelysa lyser når du låser opp bilen og når coupe lyset lyser. tegning har jeg ikke tid til nå.

denne går i vennesla har sett den mangfoldige ganger. første ganga trodde jeg det var en fyr som hadde kjøpt ett oppussings objekt i og med at jeg aldri hadde hørt om Ratlook.

stått lenge? vært stått ute i ragnværet? min første tanke var kondens i bensinen.

men det osm er litt rart er det at bilen har funka fjell fra februar da jeg hadde den på kontroll det er kun de siste månedene den har begynt og føkke seg. men kan kansje ha noe med luft temp og fuktighet også og gjøre? vet at det en del eldre biler som har vinter/sommer bryter på luft/bensin men finner ei det på bilen min. og en anna ting mens jeg har en post her inne. hvorfor i helsikken går det en slange fra inntaket på luftfilteret ned til øverste del av eksos anlegget? da trekker den jo varm luft og den skulle da gått bedre med KUN kald luft eller har denne slangen noen annen fungsjon?

BULLSHIT! spinnings på ett isbelagt vann kansje?