texas_ranger

grattulerer så mye... bare ta dt med ro nå da.. surt og miste lappen..:magic

jeg sveiver ned det jeg kan av vinduer, slurper kaffi, anlegget på full gnu med irriterandes musikk som jeg synger med til.. (rosa helikopter er fint) hva jeg pleier og gjøre når jeg er super trøtt.. edit: gjør da ikke slikt på lang turer men på korte turer feks hjem i fra dama eller slikt så gjør jeg slik, om det hadde vært en lang tur ville jeg spurt om noen andre ville kjøre (hvis mulighet for det) og sovet litt i mens, eller så ville jeg ha stoppa opp og sovet ei stund.

fin tild for understells behandling nå.. trist med bilen , takk gud for veltebøylen :O

hehe der har vi jo god bilen jo :D hehe spent på hvordan resultatet blir her lykke til videre

ikke bra.. kompis av meg skulle vise R6`en sin som han måtte strupe ned. han hadde TUV papirer på potta og en lapp i fra oves yamaha om at det var montrt godkjent strupesett. men alikavell gikk den ikke igjennom, han måtte ut på motorteknikk og benke sykkelen og komme med benke papirene før den gikk igjennom.. hva er det du skal godkjenne egentlig?

kiiiiiiiipt, jeg skal se etter, tror jeg vet om noen som selger billige bil steroer så skal høre litt rundt.. sier i fra om jeg finner ut av noe.. btw: var det du som var på treffet på senteret som stod parkert på siden av den sorte type - R accorden?

glawa eller rock wool inn i potta førkontroll og så er saken biff.. (gammelt trix i fra moped tida)

ikke for og ødelegge posten din, men kjører du veldig mye på ukjente veier? i jallefall jeg følger farts grensa når ejg er på veier som jeg ikke er kjent på, man vet liksom aldri hva som er bak neste sving og man vet heller aldri hvor krapp neste sving er.. dessuten sparer man kansje 10 min på og kjøre over farts grensa og på steder der man er kjent vet du da vell hvor boksene står, det gjør i jallefall jeg .....:thumb

hvis jeg hadde kommet bak disse så hadde jeg svingt inn på første lomme, fyrt opp grillen og grilla meg noen pølser før jeg kjørte videre :P jeg takler ikke slikt...:puke

ikke første gangen jeg har hørt om noe slikt, leste (tror det var på mopedportalen) at det var en so hadde bomma på knappen på tastaturet skulle skrive ett 6 tall på sutten men det blei ett 3 tall i stedet for.. han måtte også gå i banken og betale ei regning på heile 3 kroner.. (på høyre siden av tastaturet ligger 3 tallet rett under 6 tallet) hipp hura for norrge dere :thumb

må bare komme med ett innskudd her: en kjenning av meg stakk i fra politiet med bil (bra jobba sier nå jeg):respect men han fikk så nerver eterpå at dagen etter gikk han og melte seg for politiet selv siden han ikke ville gjøre straffen værre.. MEN det han ikke viste var at politiet IKKE hadde fått tatt no skilt nr eller noen tingen, og siden det ikke hadde gått 24 timer siden han stakk i fra blei resultatet at han mista lappen. dette fikk han vite etter at han hadde beskrevet hvor og hvordan han hadde kjørt.. så det jeg prøver og si er at om du stikker i fra og ikke får høre noe innen de neste 24 timene skal saken være glemt

all forbikjøring skal skje på venstrre sida, det fikk jeg plotta såpass godt inn i hauet når jeg dreivb på med kjøringa på kjøreskolen.. så hvis bestefar ligger i 50 i 80 sona på e-18 som er en to feltas vei og han ligger til venstre så har du faktisk ikke lov til og kjløre forbi i det heile tatt..:iconsm

kansje litt seint MEN du kan ta og lade det HEILT ut (feks sette på ei pære til og lyse over natta) og så SNU plariasjonen på laderen (+ på - og - på +) og la den stå sånn i 20 sek før du setter tilbake slik det skal være (+på + og -på -) det kan hjelpe med og få i gang "prosessen" i batteriet igjenn.

vell på min mazda er det da huller under dæsjen for plassering av høytalere, hva med og bare sette dem der da??

styr LANGT unna biltema lakken.. har lakkert en moped med denne lakken og resultatet var slåandes dårlig og lakken sprakk opp etter kort tid så er ikke noe og satse på nei.

spurte pappa om han trengte en muter trekker (planen var og få han til og betale for en da sier han "hva skal du med en til?:thumb " så han hadde handla en da han skulle bytte over i fra sommerdekk til vinterdekk i fjord og den viste ikke jeg om men nå vet jeg om den :D takk fopr tips saken er løst :D håper abre resten av skiftinga går smertefritt :???:

har ikke noen rørtang som er stor nok til og holde igjenn med, det som er problemet :D edit: den jeg ha er for lita :O

prøvde og løre ut fjøra MEN det er ikke nok hold i den, den var for myk til at jeg kunne klare og få det til. menne bare la tipsa strømme til gutta :O

alt er klart MEN jeg har ikke noe sjikkelig verktøy til og holde igjenn skåla på toppen så får ikke løsna mutteren (sitter rimelig greit fast) så hvis noen har noen smarte løsninger på detogså så hadde jeg blitt enda mere glad :D edit: forklarte litt dårlig MEN når jeg skrur på mutteren på toppen av demperen så er det ikke noe mothold i den så alt abre snurrer med :eek:

takker for svar :D får se om ikke jeg kan klare og få til detta :D edit: så etter brister menne eneste var naturlige hakk som var u under skåla som så ut som om de skule være der (ikke spørr hvorfor) så jeg prøver og bare bytte fjøra først og ser hvordan det går da :D

vell enetste kameraet jeg hadde for hånden var mobilen så kvaliteten er så som så da.. det jeg troor er at jeg skal skru fjøra ut på den siden av "underkoppen" som er lengst inne mot stammen på demperen, eller er jeg heilt på bærtur her nå? (sees best på nederste bilde)

jepp i dag blei jeg kjempe glad fordi jeg fant ut at 3 av 4 fjører er knekt på bilen min :( er snakk om en mazda 323 LX 1987 modell. har begynt fremme og skrudd ut den ene demperen men hva nå? jeg vet at jeg må få av den gamle fjøra og skal ut og kjøpe "fjør klemmer" til og klemme den sammen med i mårra, men åssen inni granskauen skal jeg klare og få den av? må jeg på en måte klare og få skrudd den ut elelr kan jeg få lurt det til på en anna måte? trenger jeg noe mere spessial verktøy for og få dette til? mvh: Texas_ranger

heisann dette er egentlig ikke ett spm om bil men om en moped. jeg har leita rundt forbi på nettet og ringt til ett utall lakkverkstedet i desperat jakt etter og få tak i lakk koden til en Jeansblå Tempo Panter. dere kan selv se på bildet hvordan den ser ut. så hvis noen her inne sitter på denne fargekoden eller noen tip om hvem som kansje gjør det så hadde jeg blitt utrolig glad. andre orginal fagekoder til Tepo Panter taes også i mot med åpne hender og klapp på skuldera.

kan egentlig si meg litt enig det var litt forkjært. men men det var vi som ikke leste reglene sjikkelig så det er vår feil :iconsm

registert som moped. 100 ccm versjonen går i 70km/t har hatt kontakt med forhandleren. pris på 100 ccm versjonen er ca 30 tusen..