texas_ranger

det kan oppstå piping i bremser pga vibrasjoner mellom bremse klosser og bremse sylinderen, dette kan forebygges med og smøre på kobberfett i mellom bremse sylinderen og bremse klossene. IKKE smør kobberfett på den siden av klossen som går inn mot bremseskiva :D

herregud, er det rart det er så mange døds ulykker på veiene? den sjåføren skulle mista både lappen og bilen.

beltet går på med ei gang jeg har starta motoren, samma om jeg bare skal rygge ut av garasjen. og det har jeg gjort siden jeg kunne sitte i ett vanlig bil sete. og oppfordrer alle som sitter på til og bruke beltet. det tar deg 3 sekunder og ta det på og man sitter bedre (syntes ijallefall jeg) og det kan faktisk redde liv. er vell ikke så galt og ofte 3 sekunder til og ta på beltet? og med disse nye t-sjortene så kan man ikke se forskjell fra om man har beltet på eller ikke så kan nå likegodt bare kjøre med beltet på da, ingen som ser forskjell uansett.

bare stikke bort på BT og fikse ett kort med salgsmelding så går det fint skal du se :P gjorde ijallefall det med de gamle vognkorta så regner med at det går på de nye også. MEN vi bor i norge da HURRA!!

heia norge. skjønner ikke hvordan inni granskauen de kan klare og komme på slike idiotiske ting som dette. kort tenkt og idiotisk. om noen år kommer det sikkert en idiotisk regel om at man må ha dokumentasjon på at man trenger bil (feks arbeid) og at hvis man bor indre enn 1 mil fra jobb så må man kjøre buss. WAY TO GO!

har vell rulla rundt om en 250 om ikke jeg husker heilt feil. men hva gjør at ei automat kasse blir sliten da? olje ja :blah: har jeg heilt glemt og spørre ho om. passer 230 kassa rett i 190 en eller må man til og modde?

kunne minne litt om en tempo victoria jo :D

heisann, ei veninne av meg har arva farens 190. men er ett lite problem emd kassa på den, den funker ikke ånkli, girer fint fra første til andre men videre oppover er det ingen som vet hva som skjer. av og til vil den oppover mens andre ganger bare blir den i 2 gir. litt tungvindt kan man si. noen som vet hva som kan være problemet? har hørt om at det er no justerings muligheter på disse kassene noen som har no mere info om dette? og hvor mye koster ei ny kasse? vrient og bytte sjøl? blei mange spm her men håper det er noen som har noen tips og komme med :D

har prøv "rustkiller" det er ett gammalt preparat som jeg hadde store forventninger til men resultatet var ikke noe og skryte av. etter noen mn var det jaggu meg rust der igjenn selv om jeg sandblåst og vaska godt før jeg spraya det på. HOLD DEG UNNA! nå prøver jeg Quick grunning som også skal virke som rust piser, er spent på hvordan det blir med dette. kommer tilbake ettervært om dette.

hehe tigthsmannen to det der :D er en fyr her i byen som går i TRANGE bukser (typsk miss sixty og slike dame bukser) han er bare kalt for tigthsmannn.. kan umulig være sundt i lengden det der.

heisann, nå har jeg endelig fått manna meg opp til og prøve denne lakk sprøyta mi, gikk igrunnen ganske greit MEN! når jeg lakkerer så kommer det i rykk og napp. det fiser fælt. dette gjør såklart at det blir vanskeligere og lakkere. noen som har noen tips om hva det kan være? har på TO vannfiltere og kommer nok av vann i begge to, men når jeg prøver og tømme kompressoren kommer det ikke en dråpe ut kan det kome av? hvordan kan jeg bli kvitt vann problemene? holder en liten knapp på at det er vann som føkker det opp for meg, syntes jeg så noen små dråper vann som drypte ned av pistolen når jeg lekte meg med resten av lakken som var igjenn. hvorfor kommer det vann? er det slangen min som lager problemene eller kompressoren? takker for svar mvh Texas_ranger edit: har prøvd med forskjellige trykk og innstillinger på sprøyta men ingenting hjelper.

det er lettere og be om tilgivelse enn tilatelse ingenting er umulig, det umulige tar bare litt lngre tid. (for gud og elektrikkere er ingenting umulig)

diesel i seg selv har aldri låte noe bra i mine ører men er ikke lyden jeg bryr meg om, jeg vil ha en praktisk bil med god plass som er rimelig billig i drift og RWD er ett must, likte denne bilen. revolvo: vet du om dette er en vanlig feil på disse? eller har bare naboen din vært veldig uheldig?

heisann, sugler litt etter ny bil nå, og lurer på hva de danligeste feilane på disse bilane er? tenker helst i retning stasjonsvogn og 2,5l Diesel vet at det er typsik BMW og trøble med demperene, men har også hørt at disse bilene har svakehet når det gjelder oljelekasjer. arbeids kamerat fikk beskjed om og skru av bunnpanna og gjenge opp på nytt siden den lakk olje, er dette vanlig problem? har skrudd litt på samma typen bil (sedan sådann) og virka grei det lille jeg gjorde (bytta skiver og klosser) var veldig lett, men sånn ellers er det en grei bil og skru på? :smilbmw:

har ikke dame, får jeg låne di? :race nei fra spøk til revolver noen fasit på hvor høyt trykk jeg skal stille inn kompressoren på? har det noe og si egentlig? blir lakken mere "oppdelt" eller hva man skal kalle det hvis jeg har høyt trykk en hvis jeg bruker lavere trykk?

ot: dette er sånn syns bedragelses greie. satt og så på bildet i ett minutt, og hvis jeg så virkelig godt etter kunne jeg fkatisk se en bil bak dama :sick

faen altså sliter fælt med sirulasjonskondesatoren. den har ikke noen tilbake flow fra yttersvingen noen tips?

hva med VW sin VR6 da? den må da være optimal :P blanding av V motor og R motor :titties:

ush masse skriving her. har sjekka opp med kjøreskolen, bladd igjennom masser av bøker og hørt på BT. med klasse B kan du trekke henger som har MAX Vekt som er lik eler mindre enn bilens MAX vekt (da snakker mann vekt av bil + sjåfør + nyttelast) så lenge bilen klarer og trekke hengeren (står opført i vognkortet. og så lenge ikke samlet MAX vekt på bil og henger til sammen veier mere enn 3500kg. er noe MAX lengde også men husker ikke det i farta. med en bil som veier 3,5 tonn kan man også trekke en henger på MAX 750 KG da ser man bort i fra maks vekt på bil og henger til sammen. MEN det skal sies at du har heller ikke lov til og kjøre med en bil som veier feks 2 tonn og så trekke en henger som klarer 2 tonn selv om du bare har ett lite skap oppå som vier 10 kg.

ja jeg tenkte jeg skulle prøve denne lakk sprøyta jeg har liggandes i kjelleren. men har aldri tatti ei lakksprøyte i heile mitt liv. så hvordan gjør man? hvordan blandings forrhold skal man ha? (bengalakk) mye trykk skal man bruke? hvordan stille inn sprøyta heilt riktig? er ei eller anna japse spøryte tror den heter "Q" eller slikt. takker for fårståelige svar.

195 med BMW 320 130 med VW caravelle (Toppfart)speedo viste 140 men gps 130 145 med mazdaen. kjappeste på to hjul er 125 med gamle mopeden min (ifølge satans vegvesen si tralle)

mutter trekker?

DWIGTH YOAKAM :D streets of bakersfield. aldri fest uten :P

for dem som ikke det det så blei det produsert biler som gikk på ved (knott) i gamle dager. med en diger kjele bakpå bilen. slik feks bestefar lærte og kjøre i.

and god bless TEXAS harry er tøfft. er ikke kult og være som "alle" andre jeg stikker meg ut i byen fordi jeg er den mest harrye skruen som finnes (kommer godt frem når man ser på bilen min.