Gå til innhold

Colli

Bruker
  • Innholdsteller

    4,340
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Colli

  1. Stabilt 1,3 bar? Uten bank? Tviler veldig egentlig. At du får den opp i 1,3 med en gang den lader max kan jeg tro på, men så vil den legge seg ned på 1 eller noe. Motbevis meg med video hvis du er uenig. :) Tenningsbanken avhenger litt av chip, motor, ic, og frisk luft. Så det må du nesten bare prøve deg fram med.
  2. Spesielt de tøffe gutta som har vært på biltema og handlet grøftelys, som skrur de på med to treskruer og kobler opp ledninger (evt stripser fast lyktene). Så ut og kjøre! :) VEEEELDIG kjekt å få det midt i trynet. Pleier å sette på langlys når de kommer mot meg, er jo tydeligvis dårlig sikt, så da må jeg se også.
  3. For all del, steget fra originale dempere til Koni er jo enorm, det er mye mindre forskjell på Koni og Bilstein, og Koni er jo gode dempere, så du har ikke kjøpt noe drit. :) Eneste grunnen til at jeg byttet vekk koniene var at Vegvesenet ikke ville godkjenne senk fordi demperne var for lange. Fjærene løsnet når de jekket opp bilen, og det var ikke godkjent! :P
  4. Hva med plasser uten gatelys? Fullt lovlig å bruke grøftiser da?
  5. Jeg har motsatt problem Euro. :P Skal vi bytte speedo? Jeg har byttet fra 12 til 48.
  6. 2 stk mistet lappen her i Bergen på det du omtaler her som uskyldig sladding på p-plass. Han ene fikk lappen igjen kort tid etterpå pga juristen mente det var manglende grunnlag for beslag. Han samtykket IKKE på beslag da de tok ham på fersken.
  7. Sist jeg sjekket så var koni billigere enn Bilstein de fleste bruker. Dealen med koni var at demperne ikke slukte ujevnheter, men bare spratt oppå. Jeg byttet til bilstein CS og angrer ikke. Har guli bak enda, men blir vel å bytte en gang økonomien slår til. :)
  8. Må det lyse når tenningen er på? :P Jeg har kun ett lys når tenningen er på, og det er oljelampa.
  9. Ja, jeg var litt upresis Sailorboy. Mente overgir da jeg skrev 5. gir.
  10. Er veivhusventilasjonen på k-motor av ypperste klasse altså? :D
  11. Ja, K-motor er værste utgangspunkt for turbo.
  12. Bilstein Club Sport, du vil ikke angre.
  13. Lokaliser vannlekkasjen din, bytt relè, kjør! :)
  14. Hold dere til topic da! Lykke til i jakten, håper det bare var noen som skulle fra et sted til et annet, som parkerte den fint. :)
  15. LH2.2 da Bare å få denne i god stand og bevare den. :)
  16. Relèet er hvitt, og henger på passasjersiden, bak noe tepper inne i bilen. Sammen med styreenhetene dine. Du må ha et likt relè, det er ikke "bare" et relè.
  17. Hehe, mangler noe dersom man kun har 4 gir ja.
  18. Du har neppe 3.15! Siden det er varebil vil jeg tippe 3,73. Det var en helt vanlig utveksling på varebilene på 90-tallet, men om den kan være lavere pga m47 vet jeg dessverre ikke. Det står ikke på akslingen din heller altså? Du får snurre på mellomaksel da og telle på hjul. ;)
  19. K-motor? Ser jo fin ut på de bildene du har lagt ut.
  20. Ja, klistremerket var nok til å gjøre livet surt her. Hehe! :)
  21. Ja, litt greit å vite om det er den under bilen eller i tanken. Regner nesten med det er den under. Start bilen, koble fra pumpens strøm, la bilen stoppe. Klem slangen som går inn til pumpen sammen, slik at den er ca tett. Skru ned pumpen, bytt, koble på slange. Fjern klemme, av og på med tenning et par ganger. Tut og sladd!
  22. Vi byttet litt mer enn bakaksel da! :P
  23. Den var nå meget drøy! :P Mellomaksel, hovedforinger, momentstag, panhardstag, dempere, stabstaget, bremseskiver, kalippere, håndbrekk, speedokabel, bremserør. :P Alt opp og ned på 1 time? NIX! :P
  24. 200,- ja, og 1000,- for gaver. Over dette tilkommer 25% moms på f.eks. bildeler. Kun tekstiler og næringsmidler som har tollsats i tillegg.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår