lulle

oki... skulle likt å fått tak i den typen som man slipper å justere...:cool:

hær er en annen snutt...dær vises det også en type vippearm som er bare og skru til så er den justert..

har et gammelt toppdeksel som jeg har kuttet slik koppnøkkel kommer nedi, så jeg justerte mens motoren gikk. jeg løsnet mutteren til man hører tikking, så skrudde jeg til det ble stilt ( kvart omd)...men synes det ble mindre futt i maskin..

motoren skal tørnes til laveste pungt når man ska justere.?

he he.. rart att chevrolet ikke har noe lignende som bla oldsmotorer, de bruker bukker som holder vipparmene, da er det bare å drage til så er ventilene færdi justert..

okei.. det er en del meninger om motoren ska gå eller ikke, men ska gjøre ett nytt forsøk... takker..

løfterne er lik di som jeg skiftet..støtstenger er de orginale som fulgte motor.. har justert ventilene mens motoren går..kan ikke justere mer, da går motoren urent.. den "bolten" som driver bensinpumpen, hvis den er slitt vil jo den lage lik lyd som ventilslark...hæ må bare resonnere meg fram...

Nu må jeg ty til mer fagli ekspertise.. har en chevy sb som jeg ikke klarer å stille en ventil, det tikker og det er så utidig..har byttet nye hyd løftere..men nei..motoren er gått ca 3-4000 km etter overhaling..hva f.. gjør jeg galt..?

okei...takker for svar....det var det jeg ville vite...

Hmm.. passer et 255-60-15 dekk på en 7" felg..?

kan gått være at det var AKKURAT for lite strøm til starteren at det var innslaget som bare slo dar er det også en artig lyd..

kan være at motoren suger falskluft en plass...prøv me startgass rundt forgasser og slangetilkoblinger...øker turtallet mer er det lekasje på pakning/vakumslanger..

de o-ringene du snakker om er ventiltettinger..vist det er overhalte komplette topper, trenger du de ikke, da er det gjort fra fabrikk....men er toppene demonterte og du skal overhale de, skal ringene trees ned over ventilstangen etterpå at ventiler er på plass..de er for att olja ikke skal renne ned på stempel..

Nei..det er uansett hvilken side toppene sitter på.. ..:well:

kan gått bruke et t-stykke av plast...det bruker jeg.. det blir ikke så varmt at det smelter.. Biltema har mange i forsjellige dimmensjoner.

mener det skal være..5.5 l ink oljefilter på motor. og 6.5 - 7 l på girkassen, med forbehold..

jepp...

det derran er en olds motor..:hello:

passer best til fortøyning til båt...he he

er det mye styr med montering av kompressor..

ikke noe ont ment... bare lurte...

har fått tak i pæreholdere.. men forstår jo at du er en av dem som drar på bensinstasjonen førr å skifte pærer..

kom vist to ganger... nix...skal til en pontiac men passer til buicken å..

de fleste am bilene har slike holdere forr pærer tror det er 12/5 w som bare skal stikkes nedi. holderne er som regel hvite og sitter i markeringslys forran og bak..og de finnes i to typer, rett og vinklet type alt etter hvordan lysene er formet på baksiden.....blei du no klokere..:yodude:

du som har så mye rart, har vell pæreholdere til bla markeringslys,, trenger 2 stk vinklet..