lulle

Før bensinkrisa i usa produserte de motorer som hadde real power..hva slaks motorer var dette og hva oppsettet på disse i fårhold til i dag..noen som veit.

høres ut som innslaget på starteren takker for seg.. vist koster det ca 2-300 kr..

jeg sender PM.

nja.. blokk, veiv og lagerbokker..

såg det.. får ikke sent mld til han..epost adr stemmer ikke..

leste en artikkel på forumet at GMC 2500 hadde en del 350 motorer til salgs..hvis han leser dette så har jeg sent en PM..

hmm veit ikke det....brukte fina olje 15/40 da plårøyka det no forferdelig under litt belastning...men det var på en csb.

den er ok..får ikke pompen inn viss ikke overføringen er på plass. men det kan jo hende att det ikke skal være mere trykk..

Har byttet ny bensinpompe (mekanisk) og det er så vitt den klarer å levere bensin til filtret, har et gjennonsiktig.. er det noe som må til fårr å få ei ny pompe til å gi fuel...

joda. etterpå..:well:

takker så mye... har det no hensikt å ha den tilkoblet...

er det en fordel å ha den tilkoblet..

kan ikke se at det er noen ledninger som går inn til kassen..

okei.....hvordan fungerer lock up egentlig..?

Holder på å skifte filter på 350 kassen og lurer på hva slaks kasse dette egentli er.. det er kontakter og giver inni der..?

endelig ble det vær til grilling..

hvis det er felgene du mener er jeg helt enig..passer slett ikke..

kunne ikke være andre enn ole jonny som kjørte,,han liker og dra det helt ut...kiddie

okei... har du en link til denne kalkulator..?

motoren er borret med 0,30 og men flathead stempel..

skal ikke trimme .. toppene som sitter på har stor slark i ventilstyringen så det kommer blårøyk.. så har det seg sånn at jeg har topper liggende fra 305..

vil den da komme over 10.5 i komp hvis man bruker disse..?

denne toppen skal være fra 305, har nøyakti samme mål på eksos, innsug, ventiler og vannkanaler som 350 toppen, men mindre forbrenningskammer, må vell bare være en fordel å bruke de.. hiv dere på å kommentere..:iconsm

ok, ventilene har samme diameter som 350.

kan det være fordel i sette chevy 305 topper på en 350.. mener 305 topp har 60 cc kammer, og 350 64 cc.. med samme ventilstørrelse.