Levin GT

Jeg har kjørt med 6,7" T-293 LSD i flere år,og jeg er imponert over performancen på den....Personlig syntes jeg at durasjonen kunne vært endel lavere,er vel 4,1:1 eller 4,3:1 eller noe sånt og det gir litt for lav utveksling syntes jeg,men sånn er jo alle de eldre toyotaakslingene.... Levin GT

hm....Det hadde jeg aldri trodd,men det stemmer vel... Kan vel ikke være store forskjellen på T-serie og S-serie da.Vil anta at T-serien er noe kraftigere... Levin GT

Om du er interessert i T serie bakasling og mellomaksling så har jeg det.Har også gode bremsesko og nye bremseskjold og div til T serie....

TE71 SR har T-292 bakasling. TE71 GT har T-293 bakasling. Disse to akslingene er identiske bortsett fra at T-293 har LSD. Bremseskålene har 230mm innvendig dim +/- litt slitasje. Mellomakslingen på SR og GT er lik,men prismen på ugående fra T-50 kassen kom i to tykkelser. Bakerste del av mellomakslingen er 735mm total lengde og boltmønsteret er 78mm målt i kryss. Levin GT

Du har mye arbeid forran deg mann........ Du skulle hatt deg nye dørplater......Jeg kjøpte et par nye dørblad hos toyota da jeg fikset opp de.Va litt dyrt husker jeg,men sparer jo mye arbeid på fjerning av rust. Husk å slipe vekk transportgrunningen å få på noe skikkelig grunning då...... Levin GT

Då var den lakkert ferrarirød...... Flere bilder kommer etterhvert. Levin GT

Kjøper gjerne hele bilen jeg så lenge det står en 3T, 2T, 2T-B eller 2T-G i den... Levin GT

Får vel oppdatere litt her.......ting tar tid....... Nå er bilen Carina TA60 liftback'en maskert,vasket med tynnervask og silicone vask og sprøytet med slipegrunning (fyller).. Valgte å sprøyte hele bilen med fyller selvom dette egentlig ikke var nødvendig.Det gjorde saken en god del dyrere og mer arbeid,men sluttresultatet blir betraktelig bedre.. No skal hele bilen pusses ned med 400 papir for at den skal bli klar for lakk... Levin GT

Ser bra ut det der,da var bunnen din litt bedre enn hva min var for jeg måtte sveise i bunnen under passasjersetet og førersetet og i hjørnene forran før den skrår opp mot torpedoveggen..........Brunox bruker jeg også,bra produkt... Levin GT

Jeg banket mine asfaltmatter ut.......jaja,så lenge det kommer av så....... Mye rust i bunnen da?........ Var ute å kjørte TE71 GT'en min forleden dag....Den hadde stått i flere mnd,og da asfalten var tørr og 1 kuldegrad,så måtte eg bare ha en kort tur for å holde liv i den..... :) Blir endel småfix på min til våren og,men langt ifra noe store prosjekter... Levin GT

Da hadde jeg heller kjøpt meg en coupe......... Her er et par utav de tilsalgs også...I finland http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1109098&id_vehicle_type=&id_make=79&id_model=&id_car_type=1&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=1986&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=79@id_model=@id_car_type=1@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=1986@search=Hae Og en her http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1084766&id_vehicle_type=&id_make=79&id_model=&id_car_type=1&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=1986&search=Hae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=79@id_model=@id_car_type=1@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=1986@search=Hae Levin GT

Asfaltmatter får du kjøpt hos de fleste bilrekvisita butikker. Jeg kjøpte mine hos Bilekstra....Ca 60,- pr matte på 50cm*50cm om jeg ikke husker feil og disse har lim på baksiden... Når du monterer på nye så bør du varme de med varmepistol etterhvert som du masserer de på....Viktig at du får limt hele flaten ned på bunnen,for hvis du får hulrom mellom platen og bunnen vil det ligge seg vann der om du får lekasje inn i bilen en dag,og det får du ikke tørket bort...... Levin GT

Ikke bruk varmepistol på asfaltmattene........Da blir de bare seig og klissete, my bedre og bare banke på de med hammer,da sprikker de i alle rettninger og løsner så det er lett å plukke av i flak... Levin GT

Se her ja..........I full gang du.......Masse arbeid forran deg du nå...... Skulle innvistert i en sandblåsingpistol og noen sekker sand du,for det er ikke alltid så lett å få tatt rusten alle steder med å kun slipe.... Bare til å stå på.........Hold posten oppdatert.....Gleder meg til å se Resultater... Levin GT

Ingen som har gammalt toyota motor/deler? Levin GT

Toyota 2T, 2T-B, 2T-G motorer /deler ønskes kjøpt. Disse finnes i Carina,Celica, og corolla opp til 83 mod. Alt av interesse. Levin GT

Typisk......... Uff......Ja,eg har no vært igjennom sånt et par ganger ja....... Rust i bakre hjulbuer,nede på dører og i bakenden av kanaler er typisk....... Heldigvis er jeg ferdig å sveise på mine no.Brukt opp et par flasker med gass (autogen) på to biler...... Du må få slengt innpå bilder. Levin GT

Funnet mye rust da? Indre hjulbuer bak og under asfaltmatter pleier det å være rust...... Ja kom igjen med bilder..... Levin GT

Veng har vel ålrighte deler de.......? Uansett er jo det bare til å kjøpe de og levere de tilbake hvis du ikke føler deg fornøyd, bare si de har dårlig passform el noe....... Et tips: Om du kjøper noen nye karosserideler,så er disse satt inn med sort transportgrunning for at de ikke skal ruste på lager, IKKE LAKKER UTENPÅ DETTE..... slip av all transportgrunningen og spray de med en god syregrunning. (Deltron,PPG el noe) Grunnen til dette er at transportgrunningen er en simpel drit som det ofte er rust bak,og dessuten har den en tendens til å slippe litt her og der så du ender opp med masse vannblemmer og lakkflass etter en stund om du lakkerer rett oppå........ Levin GT

Hehe.......Takk.........Skal ikke så mye til kjønner du......Litt kul lakk og noen kule felger så er man langt påvei vettu........ Levin GT

Hvit ja.........Min er originalt lyseblå. Hvit syntes jeg er skikkelig tøft når det er helt kritthvitt,og da passer det bra med sorte detaljer og...... Hvit er også veldig kurrant fordi det er den fargen som skjuler mest pusseriper,hakk og småbunker, men hvit er også litt negativt fordi hvite biler ruster best!.... Du kunne photoshop'et på litt forskjellige farger for å se hva som passer best... Jaja,lykke til med prosjektet....Ta masse bilder,og hold oss oppdatert...... Levin GT

Mulig at jeg ikke får det til,men de "photobucket" bildene fikk ikke jeg til å fungere hvertfall..... Keep up the good work.....Disse bilene er kanonkjekk,og spesiell Er det originalfarge på den bilen din?......Skal du ha den tilbake igjen til original farge? Pm meg om det er noe du lurer på om hva som helst om disse bilene,motor,deler,info........ Levin GT

Her er også et par små bilder av Carinaen (mitt nåværende prosjekt). En Bergens reg 1982 Carina TA60 liftback, kun gått 57.000km!...... Den er nå kommet på hjulene igjen etter å ha vært helt ribbet og snart klar for lakk.......(Ferarri rød med sortblanke detaljer) Dette skal bare bli en nice and clean oldschool toyota..... Levin GT

Jo takk takk....... Slenger innpå et par bilder til jeg da.......:) Kan jo fortelle litt også da....... Dette er jo da en original TE71 Levin GT kjøpt ny i Bergen i 1982..... Siden jeg kjøpte den for ca sju år siden har ikke utseendet forandret seg så mye,men jeg har allikevell forandret den en god del...... Den har kostet meg sinnsykt mye tid og penger,men til gjengjeld et godt resultat..... Generell info om bilen kan eg prøve å ta kort og greit. Nye skjermer forran,nye dørplater begge sider,lakkert i toyota ginza 8K8 lakk. 4 lag klarlakk.Hele bunnen har vært skrapt inni.og malt,nye asfaltmatter,Tectyl understellbehandlet. Volvo 360 hekkspoiler,foha custom made frontlippe, 16" OZ sturn med BF Goodrich 195-45-16. Spacet ut 30mm på hver side bak og 15mm på hver side forran grunnet feilt innpress. Senket med Saab 900 frontfjærer bak,og forran husker eg ikke hva jeg endte opp med. 4 gule justerbare koni dempere,fjærtårnstag. Innvendig har den sentrallås,el vinduer,recarostoler forran,og baksetet er omtrukket i originalt recarostoff,så alt ser originalt og meget pent ut.Alt av ratt,pedaler girkuler og ting er byttet ut. Motoren som står i er vel så spesiell som bilen.Den er forresten totalt nyoverhalt,slipt veiv alle lagre og tettninger nytt, honet,nye smidde Ross stempler.. En 3T-GTEU, 1800ccm twincam 8v,EFI,twinspark (8 tennplugger,to coiler),turbo intercooler,tenninksbankkontroll..Turboen er byttet ut til en stor Garrett T-3/AR48 fra volvo,smidde Ross stempler, intercooler og oljekjøler fra supra MK3, kollevoll dumpventil,vannkjøling av intercooler,just ladetrykk,silliconslanger, +++ Kjører 1 bar ladetrykk. Centerforce dual friction clutch set med pucker,og fjæret center, W-58 supra girkasse med stiv T-293 LSD sperr bakaksling.. Bilen er blitt en asfaltslikker som går meget godt!! Jeg har gjort absolutt ALT arbeid selv,og er fornøyd og stolt over resultatet. Planen til neste år er å bytte til større dyser for å kunne øke ladetrykket til 1,5 bar,bygge om til skivebremser bak, og bygge større bremser forran (evt fra Celica supra/AE86) Slik kan din ogsaå bli per s......... Levin GT

Ka er planene for bilen da?....Fått fatt i karosserideler? Lete etter rust sa du?.......Uff,da finner du nok endel........ Det ersikkert endel rust under asfaltplatene i bunnen på den og bakre hjulbuer. De bilene der ruster veldig fra midten og bakover......... Vær så snill å si at du ikke skal ødelegge bilen med en 2JZ........:hvaskjera Levin GT