Volvo740Turbo

stoppet jo opp da , så eg la den i 4 og vrei om starteren! funker fint som brennevin :D litt hard opp innkjørselen heima (110graders sving som eg normalt må ha 2 gir... og oppoverbakke seff..)

viss du har gassermotor er det jo selvfølgelig ingenting der :P hehe men alle m EL.Innsprut har det!

okai :) da var kassa på , men på vei heim datt segerringen til clutch sylinderen av , så stempel, ring , pakning og "pinne" til utløserarmen (under bilen alsåååååå) datt faenivold i 120kmt på svingete vei... så da ble resten av turen uten giring :P

det er føler der jah , men i bunn av hele amaturen er det ei lita fi**e pumpe :P hehe streiker denne så vil bilen jukse ved lite bensin , svinger og nedoverbakker mens du enda har mer enn nok til mangen runder rundt byn...

men 46 har vel rød og sølv hus... det er forsterket eller std... husker ikke hvilken som er hva... men søk på forumet , har vert diskutert masse

M46 er sterkere enn M47 jaffal , knakk jo mi 47 kasse idag (byttes i kveld) hehe

opp med lokket baki trunken , og ta av slangene , og dra ut hele amatruen...

hehe , fort gjort... så om 1 time er eg vel begynt jobben! eheh

hmmm, hele helga (etter montering av chip , ) syns eg at d var litt drivverk støy - les : rettskårne drev - lyd ... så idag da eg hadde levert en kamerat til sandeid kretsfengsel (trafikkforbrytere) så sku eg jo burne ut derfra.... 1 gir ble tømt , la inn andre , fikk et jævla smell, lukta svidd clutch , og gikk såvidt fram... da var an brent fast halveis i 1 gir... spaken kunne stå kor som helst i fri , men ville ikke i noen gir , men allikevel var 1 giret nesten helt iorden... så den som måtte FORT skaffe seg en ny kasse , og ordne bukk for kvelden var meg , skal skifte kasse i 8 tia i kveld! hehe

ska gjer det!!

god påske t alle! da er vertfall eg klar for laang ferie , med masse alkohol , masse bensin , og forhåpentlivis masse kvinnfolk :D hehe

b230et , m46

hehe , dakaar

hmmm , du må vente litt B230FT skal låne alle 4 så han får sote , men etter påske bør han vel ver ferdige..

hmmm , flere kamerater har bare fått pålegg om å fjerne..

hmmm , ok : soting , kat og 1 ring på fjær. men alt dette blir fikset på ca 2 timer viss det blir etterkontroll. meeeen , da reise eg t england... see you later fuckface!

2.4 F har det ja , og ja di kan du med god samvittighet blokke :P det bensinkullfilteret er inne nødvendig (no avgass opplegg eller noe sånn :S )

4&5 kan du blokke , gjort det på både F og FT mine... er ikke nyttige

hvor er eidsvoll ?

får fra meg og , så sleppe du gi no t stian :D HAHAHAHAHAH

da var bilen EU-ok , ingen feil (da kat'n var satt på) det er ganske fint på en 16 år gammel bil... hehe ikke ei jækla lyspære , foring eller noe :P

viss du tjuvkoble bak , så funke tank , og gjer du det samme framme , så funke temp...

tenkte akkurat på det... var vel OT med STOOOORE bokstaver dette , men men , applaus til oss som klarer å trekke sammenligninger mellom HYPERKJEDELI elektronikk , og våte f**ter... hehe :D *premie til oss*

overtrøtt jah :D hehe bytt ut A med U , N med M , og legg på en Y bakerst :D det passer vel humoren , men er du for trøtt til å bytte alle di bokstavene?

hehe , fjern en s så nermer du deg et high tech navn på dama :P