Volvo740Turbo
-
Innholdsteller
1,160 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Volvo740Turbo
-
eg tok en god omveg når eg va i england å henta sist skyline... hehe fekk nemlig opplyst at me måtte gjennom en sånn - men at det fanst en omveg der det var normale rundkjøringer :) gjekk kor eg kjørte ? :D
-
b204ft er 2 liter 16v turbo. denne er DEFINITIVT en 8v :)
-
enig , gamle amazoner og kan sje 140 serien kan kappes , men ikkje 2 serien
-
et lager sikkert , veiv , råde... noe sånn.. ehe
-
styrer jo pumpa og dysene
-
releet kan og ver en mulighet , kvitt rele som ligger innforbi sikringene...
-
da var blokk hentet , noen svarte lister , og ny framfanger (UTEN HULL) hehe så da har eg nok å gjør imårå og neste veka - må bare få toppen og , sånn at eg kan få faenskapet sammen :D hehe
-
hadde det vert en 305tpi , og ikke choppet , så hadde det vert en mulighet
-
off , enda mindre verdt i mine øyne :P
-
diverse huggere i området!
-
Har 700 serien og 900 serien samme grunnkarrosseri?
emne svarte i Volvo740Turbo sin Aeomholt i 700 Serien
yupp :D 82mod 760 - 98mod 940 :D:D:D eller '75 - '93 240 :D hehe -
heldige meg , hatt det på alle volvo sedaner eg har hatt :D
-
Har 700 serien og 900 serien samme grunnkarrosseri?
emne svarte i Volvo740Turbo sin Aeomholt i 700 Serien
dører like fra 82-98 ca , hehe bare lister osv som er forskjellig , drivverk = ja , interiør = med litt tilpassing , front = litt tilpassing , som : kort / langpanser , lyktehus osv , -
gjør seg veldi bra på 240 syns eg , og 740 med gamle baklyktene...
-
7k for 4 dempere! 1795 pr stag / turbo kit stab stag 1690 for begge. gå innpå http://www.pedersens-racing.no
-
haoarox : skreiv til deg helt i starten at du sku se på bilen min... hehe
-
men bilstein er verdt det! bedre å kjøre med enn koni syns eg - da koni blir for hardt og hoppete etter min erfaring med koni... mens bilstein er mer progressivt , og dermed bedre å kjøre med til vanlig. bilstein + tykke stag + foringer = kjøreglede :D:D
-
se tråden hans (forus 740'n ) der er den bilen - di felgene... men vettkje om alle er med vinterdekk... :S
-
bilstein club sport (r-sport - korte) brukes til asfalt rally - VOC komplett pedersens racing : 7k
-
her er det vel mindre bevegelse for fører (ser litt mindre galning ut når du girer) + at du slipper å holde clutch inne så lenge.. girer jo ikk hyperfort , men clutcher for fort for den laaaaaange vandringa på spaken.
-
"sauda øl- og knivstikkerlag" over hele sida!
-
hehe , festvogna til brodern til ungkaren! hehe
-
den mellom baklyktene på 240... se bilde av min..
-
bedre å sova i volvo enn telt vertfall!!!!!! hehe men kan ta m kæmmpingvågnå :D
-
mitt på førersida er fint , men passasjersiden er det knekt i polstringa på venstre side... hehe