Volvo740Turbo

fant plutselig ut at d manglet litt bensin... hehe , releet virker som om det har tatt kveld , så eg får hive på et nytt imårå , ingen spenning bak til pumpa , ingen lyd i releet... og starter i 2 sec med startgass... så da bør den vel gå imårå med nytt relè...

skal ver 1,3,4,2 eller er det noen som protesterer?

kjinner og kjinner , har tendt et par ganger.... men dauet like fort som den tenner...

NEI!!!! alt står sånn det sto , sprutet er det samme , kun byttet topp og blokk , byttet fordeler over sånn at den som står der nå er rett i forhold til hva det var... reima står rett , tennrekkefølge 1,3,4,2 , noen ideer ???

forte motorflush er god!

ville heller hatt eiker.. :)

ok , da er det gtx, for her er det bare riller under.... og hele ramma er sort... med ein god dose støv!

500 så er det ditt , flytter jobb nå , og da må eg rydde her , så endel dritt som blir hivd og.... men gi mg adresse og det blir sendt...

yupp , skal gjer det , skal få gang på an , vaske og så bilder :D:D:D

grenrør og JT montert... må bare sveise skjøten under girkasse traversen (for trangt for å ha ei klemme der... da dunker det (erfaring) så blir det vel endel annen montering og idag etter jobb , så hååååper eg at eg kan kjøre heim i kveld!

sikkert gtx da det er E merkede lamper... hørte ekte us lamper ikke var det... hella lamper her.. med bakre innfesting og lyktehus , og ytre deksel -sort!

enige der , skal ikke så masse til for at en 240 skiller seg litt ut , og at folk ser en gang til på den , få den ned til jorda , stiv den opp (sånn at du kan ta en 90graders sving uten å slipe kanalene ) fresh opp lakken , få på store felger MED kant, få på en eksoshale sånn at den S'n bak forsvinner... så blir en 240 straks myyye bedre , men ville skaffet meg en 88 eller nyere , galv , F motor...

vil du ha den fronten igjen ? har sånn liggende å samle støv

da var motoren i , girkassa på , mellomaksling , lakket nedre rundt bilen , skal koble alt på , og på med JT imårå... håper bare at alt stemmer , og starter!

den har eg i crome , bytte ? :P heheh

bruker en avkappet inngående aksling fra en rast kasse eg , men er jo kun ca sentrering du trenger... da den blir sentrert når den kommer innpå akslingen på kassa..

mangen har fremdeles nr registrert på foreldre... men ska ikkje forsvare annonsa eg , vettkje kor seriøs an e...

penta med polert kant og sølv senter og eiker er fint!

og det er du sikker på ? erik kan ver sønnen til bjørn hetland og eli Johannessen :) stavanger og sandnes er jo tross alt rett ved siden av hverandre..

ja... men vil ikk dra i ledningen... ledninger liker ikke sånn...

da ble det bestilt grenrør og 3" JT og , kommer imårå :D:D hehe JIPPI :D:D:D glede meg til det ferdige resultatet!

mine har blitt ovale på begge mine 240 med F motor med originale foringer... hehe

på 240 står motoren "inni" torpedoveggen = trangt , på 7&9 står motoren lenger fremme

mhm , derfor eg sa det , du må huske å gjør det når kassene ligger på bakken , eg hadde og satt den på og alt var klart... såå... FAAAAAAA*******NNN!!!! hehe

kem kan hjelpa meg å hiva oppi i dag da ? ehhe , oppi ska an om eg må gjer alt sjøl , men hadde vert kjekt m hjelp... anyone ? hehe er lakket i bilens farge , og så skal det grøftelys inni fangeren , og enten "VOLVO ORIGINAL" eller "SAM Steffansson" klister i sølv under luftehulla i leppa... grunnet at eg ikkje e nåken ekspert på sparkling.. hehe så ugjevnheter er det!.