cossiewonka

Har en ford mondeo 1997 mod STV På tomgang mistenner den, det puttrer i eksospotta. Den lugger også ved kjøring, merker det best ved gasspådrag. Har forsøkt byttet; tennkabler, modul, plugger, luftfilter. også byttet registereim og sjekket justering på den, men ingen bedring. Hørte på min lokale fordforhandeler om det kunne være luftmassemåleren, de sa jeg skulle prøve og kjøre uten den tilkoblet, for da ville motoren gå på noe han kalte nødmodus. men hjalp ingenting. noen som har idè? takk for alle svar :)

her er litt ønsketenking. Dette er i nærheten av hvordan opphenget bak skal se ut.

Har Skjedd litt siden sist nå. Prosjektet har flyttet fra hjemmegarasjen i Ski til motorklubben i Sandefjord. Her kuttes festeplatene for 1300 radiatoren, her skal det inn større saker. Det skal brukes stor radiator fra volvo med god kjøling. Har også tilpasset ny og større gir tunnel: alu buret som står i er til salgs: Nye cosworth råder og oljepumpe er også i hus. Planen er til mandag å hente 7,5 " bakaksel fra sierra. Må ha med et bilde av gründern også

Hei, jeg har planer om å kjøpe meg bruksbil, jeg må ha noe som er pålitelig og som sitter godt på veien om vintern også. Det som undrer meg er at jeg hører ulike ting om eldre audi modeller. Den jeg har kikket på er en 89mod. En kamerat har sagt til meg flere ganger at disse bilene ofte har forstillings problemer. Jeg lurte på hva slags problemer dette er og hvilke modeller dette gjelder. Quattro bilde

Hei, er interresert i bilder av motoren hvis du kunne ordne d:)

Dette er en bil med mye rally historie og jeg bare digger å se disse bilene komme til live igjen. Grunnen til at jeg kjøpte meg mk2 er at jeg ble inspirert av en kamerat av meg, selv om han har mk1 ville jeg ha mk2. Bilen ble kjøpt som den står nå, har minimalt med deler til den, derfor ser jeg for meg et langtids prosjekt med mye dele sanking. Det bilen skal være utstyrt med: - Monte Carlo breddere - fult safy device rollcage. - alu bensintank - Cosworth motor og gir skal kjøpes inn, har lyst til å bygge motoren selv med nye stempler, råder og kamakseler. - Bøttestoler - 4 punkts seler - volvo 3031 bakaksel med 4 link eller sierra 7,5" fritt flytende aksel er ikke sikker her enda - Bilen skal utstyres med WRC motor travers og RS2000 fjørbein med coilovers dempere all around, juster bare foran. Nye endeledd må nok også til hvis man tar en titt på de som har sittet på siden 1970. - zinkgrunning, tenkte hvit lakk med kanskje rothmans look. Det som er blitt gjort til nå: - fått skrapt en del techtyl og sandblåst, alt skal bort. - tatt av skjermer foran var et prosjekt i seg selv:D - har handla større diff, girtunnel, trekant, torpedoveggforsterkninger, radiatorkutt og reservehjulspigg. Har ikke fått sveiset disse på plass enda pga for lav spenning på nettet her jeg bor:( skal ordne med et agregat. - Skrapt lydisolerende matter på gulvet og gammel isolasjon i taket. Her er også noen bilder: Foran høyere side baksiden inni takluka, denne skal sveises igjen med en plate, når jeg får fart på apparatet endeledet motorrommet, gleder meg til å heise noe gromt nedi her :P Bilen ser ikke slik ut som på bildene da disse er tatt i september.

Ser bra ut dette, er en stund før jeg kan begynne med lakering på escorten. Det som er viktig er at du ikke sitter å puster inn lakkstøvet. I lakken er det små krystaller som skjærer hardt i lungene, bruk ansikts maske. det med finishen er jeg litt usikker på. sikkert noen som kan svare deg på d også. hvis det legger seg mye lakkstøv på lakkområdet når den er halv tørr, blir det vel en dårligere finish? Er lurt med god ventilasjon uansett!

Feet BMW as, liker spesielt M3 breddingen på disse bilene :P Har du fått fiksa stikkakslingen nå da?

feet tråd! Har lest alle innleggene nå. Dette ser ut til å bli veldig bra! Stå på! Dynamo finner du garantert på høggern. Ikke gi 2000 kr for en ny, Det er ikke bilen verdt. Bruk heller, hvis du skal ha, disse pengene på nye dempere og fjærer. Keep up the good work!

Er ikke altid like lurt å glemme kvinnfolket, før du vet ordet av det så er hun ikke der lenger! Rallyenker – for det meste kvinner (!), gift eller samboende med førere eller kartlesere. Sliter med ensomhet og bivirkninger av mannens kroniske sjukdom, men har faktisk alternative muligheter til egen glede og helbred. (Se: Joy-stick også kalt dildo). http://www.norsk-rally.com/iskald/iskald14.aspx

Morsomt prosjekt, gleder meg til å se mer fremgang :P

:D Ble som nytt det der. Autosol gjør jobben! Stå på, Sparkling er moro, spesielt på en sånn bil, man ser forskjell ganske fort når bulker og riper er borte :P