chrizz_g

Ingen 940'er har ET.

Innpresset har invirkning på sporvidde folkens, husk det.

Da var den hentet hjem. :) Fulgte med masse hjul! 2x 18" dekk. 2x 15" dekk. 4x 14" stålfelg med sommerdekk. 4x 15" alufelger med piggfri. 4x 18" alufelger med sommerdekk. 4x 18" alufelger uten dekk. Alle dekkene var dritbra! :D Imorgen tror jeg det blir photoshoot. :)

Det gjorde jeg. Emil: Tja, denne er til dama. Holder meg til 740 jeg. ;) Da dro jeg for å hente! :D

Hmm. Jeg får prøve å få tak i en slik en da. ;)

85-88 var det vel?

Jeg har ikke stab-stag bak per idag, og jeg frykter at hvis jeg monterer et stort et foran vil den understyre. Får få tak i et 20mm stab-stag bak da?

Jeg har også orginal B230ET turbo. Garrett T3. :) Hvilke WG bør jeg satse på da?

Eneste jeg frykter med det oppsettet er understyring. Og btw, hvilke Bilstein skal jeg kjøpe?

Hvor stort hull har du, og hvor mye trykk?

Jeg tror jeg bruker pengene på Bilstein, Lesjö, også kjøper jeg kun stab-stag foran. :) Innvendinger?

En slags hjemmelaget bleed-ventil, altså. Hjelper dette mye? Kan jo like greit kjøpe en skikkelig bleed-ventil, da. :)

Jeg vet ikke. Jeg mistenker det kansje har vært et Audison klistremerke.

Hm. Blir usikker. Er veldig interresert i stabstag, men Pedersen har jo bare 24mm foran. Jeg må jo ha bak og.

Er dette helt trygt? Kan ikke skade noe?

Hei. Sliter litt med trykket på Volvoen. Jeg får det ikke høyt nok! Staget er skrudd helt inn, men alikevel lader den ikke mer enn 0.8 ca. Hva kan jeg gjøre for å øke trykket? Vil at den skal lade ca. 1bar stabil. Nå lader den 1bar ved peak. - Christian.

Den der så sliten ut. Gåene ventiltettninger er det, det er vanlig på de motorene. Hmm. Prisen avhenger jo av utstyr da, og KM stand. 10.000 - 15.000 kroner kansje?

Ja, har fått høre fra flere at det ser ut som en Garrett T3. Hvilke motorer satt den på? Såhvidt jeg vet har ikke B230ET vannavkjølt Turbo.

Den tanken støtter jeg! Så deg på banen nå i våres :)

Takk for det. Er endel småplukk, men satser på vi skal få en presentabel førstebil utav det :)

Ligner på denne! Edit: Her er bilder av MIN Turbo.

Hei. Da er det tid for 240 på gården. Bilen er en 1989 mod GL. Litt om den: - Hvit - B230F motor - 300.000km - Hvitblink rundt hele - Gule Koni rundt hele - Jamex senkefjører - Tarox slissa og punktborra skiver foran Ellers er det lite å si om bilen. Relativt rustfri. Henter bilen på mandag, kommer mer da. :) Har vært på EU-kontroll, men gikk ikke igjennom.

Hva slags? ;)

Ok, takk. Hva er fordelen med dette sprutet, kontra 2.2?

Hei. Er det LH 2.2 eller LH 2.4 i 1989mod 240 med F motor?