zombiedick

Hva kunne du tenke deg i innbytte?

Nope, sorry. Bakbremsene på bilen bremsene er plukket av var rustet såpass at jeg kastet det..

Selger en masse deler jeg har liggende til golf 2 gti 16v og 8v. - 256mm forbremser komplett med nav, calipper, skiver og klosser 1000kr - Komplett sett med proff sotede ruter, side + bakrute (90 dører) 1000kr - Panser, rustfritt 400kr - Bakluke, rustfri 500kr - 8v motor med trimkam, 200 000km 1000kr - G60 Gearkasse 2000kr - Baklukespiler GTi 200kr - 90 Bakfanger 300kr - GTI 16v interiør med dørtrekk 800kr - Rally bakfanger - Venstre el vindusheis 200kr - Massevis av andre greier Bare spør på pm hvis det er noe annet, kan godt tenkes jeg har det. Kan forresten bytte noen greier i en intercooler til Golf 2, ikke så alt for stor.

Har noen DTM/ Dråpe speil med adaptere hvis det kan være interessant, de er sølvfarget. 500kr

Vet du om bremsene er like som på Golf G60? Og om man kan bruke spindlene selv om det ikke er ABS på bilen de skal på? Har uansett 256mm 16v bremser, så jeg tror de gamle spindlene passer på 280 bremser. Har du annet til G60? Trenger pedalsett og alt som hører til for å montere G60 kasse på vanlig 8v blokk.

Hvilken type bil kunne du tenke deg i innbytte?

Pleier å bruke salo på foringer, og det funker som regel greit. Men det er veldig knotete arbeid...

Her er bilde av noen Keskin KT3 jeg hadde før. 215/40 Falken FK-451 dekk, og disse er litt smalere enn mange andre 215 dekk. Forøvrig kan interdekk anbefales, la om nye p-zero nero dekk idag som kom der ifra.

Synd, solgte nettopp et sett.... Hvis jeg kan valse og får plass til felgene selges det nok her på forumet etterhvert tenker jeg.

Nope, tror ikke det enda. Må se hvordan de nye 9x16 OZ Futura'ene funker uten bredere, når jeg får hentet de:D

Har såvidt dratt i gang en liten tråd om den her på forumet, men reiser på jobb tirsdag, så da blir det ikke noe aktivitet før jek kommer hjem om 6 ukers tid. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=128443

Ble litt tull rundt akkurat dette prosjektet ettersom det viste seg at en sånn motor et veldig vanskelig å skaffe! Håper på å få tak i en fra danmark iløpet av vinteren. I mellomtiden kom jeg over en Golf II Gti 16v med en 8v motor med turbosett ferdig montert. Ble kanskje litt spontant, men jeg kjøpte i allefall den... Når jeg fikk den var det aller meste demontert, eneste som var i orden kan du si var motoren til en viss grad. Hele interiøret var plukket ut, og et skikkelig bur sveiset inn. Bilen skulle egentlig brukes i gatebilserien, men jeg kommer til å registrere bilen så snart turboen, bur samt racingstoler og seler er godkjent. På denne bilen er det montert et BLT/ Oettinger turbokit. På midten av 80- tallet drev et firma i Oslo området ombygginger av nye GTi 8v med dette turbosettet, og godkjente de før salg. Ergo er det masse dokumentasjon og godkjenning bør være en smal sak. Det gir 160Hk/ 210nm @ 0,6Bar. På denne er det montert en MF2 tilleggssprut og en EMS6 Tenningsforskyver, samt at motoren er totalt overhalt og forsterket, samt at toppen er dekomponert (frest ut av forbrenningskammer), stålpakning og diesel toppbolter uten strekk. Dette, så snart en skikkelig IC er montert, skal kunne sørge for at 1,3- 1,5 Bar bør være fullt mulig. Fikk montert en ekstra Cosworth dyse her om dagen, og kjørt den litt på 0,7 bar. Det flyttet overaskende bra på seg, så når trykket dobbles skal dette bli veeeeeldig morro:)

Denne bilen er ganske lik peugeot 106 f.eks. Tror denne guiden skal kunne hjelpe deg masse... http://www.hi-speed.dk/lavere.html

Har en GTI 8v motor hvis du er interessert. 2000kr ferdig levert i oslo

Hvis du blar opp 30 000 ekstra kan du få en av meg som er rigget som løpsbil, med turbo og full pupp...

Kay, er vel 60mm innpress på felgene, sånn at innpress med spacere blir 35 og 20mm???

Hvilke dekk er det, og hvilken dimensjon? Er spacerene TÜV godkjente og hvormange mm innpress blir det med de montert?

Betalte 10 995 for de gamle mine nye... Uten polert kant, og med bob bob dekk

Motoren er ok, gått 200 000km tror jeg. Følger ikke med ledningsnett eller gearkasse, men bensinfordeler, luftfilterboks, dynamo osv. Plukket den ut av en delebil med knust gearkasse.

Har en GTi 8v motor med kvasskam. Den passer nok uten særlig problem. 2000kr levert på en terminal i oslo.

Ring Garviks Autospar, fikk min igår. Koster ca 500kr

Har en liten fra en Audi TT 225hk. Burde gå greit å tilpasse en G3

Har et sett 15" alu med veldig bra dekk. Ballong dimensjon, og stygge felger. 1000kr

Ja. Prisene oppgitt i pund/euro er inkl engelsk moms på 18%, dette blir trekt fra. Har du prisene i NOK er det uten engelsk moms. Legger du ting og tang i handlekurven beregnes frakten, så kan du plusse på 25% norsk moms på totalprisen (må momse på frakten også) Pluss et gebyr på 80kr tror jeg.

Rallynutts funker meget bra har jeg hørt. Men når moms og frakt er betalt har du ikke så mye lavere pris... Men litt å spare er det.