fsl

Det med å kjøre med forrige eiers forsikring er jo helt opp til forrige eier, han kan jo nekte deg det...men bare å få transportert bilen hjem burde man vel få lov til :)

Hvor stort skal plenum være iforhold til motorvolum?

Er det 16T turbo som skal på? :) Mye trykk skal den kjøres på?

Lurer også på dette..går vel å montere pumpe i org tankarmatur fra bil med forgasser (b230k)?

215/45 eller 225/45 ser fint ut, men maks du bør ha på er vel 235/40 :) Går det bra med f.eks 235/40-17 bak og 215-45/17 framme?

Blir begynt å bytte motor etter helga. :) Har bestilt Turbonetics boostcontroller, turbotrykksmåler og VikingChip nå. :) På utkikk etter sommerhjul og kanskje diffbrems...blir kjedelig med ethjulsspinn. ;)

Er jo bare å stikke innom Bodø VGS på plate/sveis og spør? Bare si at du kjenner meg eller noe sånt ;)

http://www.mtsautopart.no/_shop/product_info.php?products_id=7562 ;)

200

Stempel, veiv/råde, topp/toppakning. Men er rimelig sikker på at veiv/råde er lik. :) Så drei av stempel eller tykkere toppakning er enkleste løsning

For det første. Xenon i H4 er døfødt, xenonpæra gir ut mye mye mer lys og avkuttinga som skal være på nærlyset eksisterer nesten ikke og det blender noe fælt. På den siste snutten ser du bare hvor mye det blender. Og på de 2 andre ser du bare for et latterlig lys det er, er skikkelige STERKE flekker rett forran bilen, og på det første ser du hvor mye det blender i forhold til halogen, og at halogen faktisk har mer lys på bakken enn xenonkittet har. Kan gjerne finne masse bilder og videoer av xenonterror? Xenon funker noen ganger bra på nye lykter med klart glass og ikke lykter med både nær og fjern. På linser blender det også mye mindre. Og uansett hva dere sier, xenon blir ikke godkjent om du monterer høyderegulering og spylere, for det er alt for sterkt lys på plasser pga den elendige lysspredningen som kommer av at lykta ikke er dimensjonert for den lysstyrken og at lykta rett og slett ikke er typegodkjent med noe annet enn halogenpære. Skal du ha deg xenon, kjøp deg kit med bixenon prosjektor, ballaster og pærer, kommer unna med det for 4000kr kanskje. og da har du enormt lys :)

Okei ;) Denne så jeg midt i Bodø sentrum utfor glasshuset. :)

Da er jo taket aldeles perfekt da :D

Overleve vinter, da mener han den slemme grøfta:deng

Kabelsko irrer så blir det dårlig kontakt. Til nød kan du bruke uisolerte kabelsko med krymestrømpe rundt der det trengs.

I nord er det ikke mørkt om sommeren. Langlys kan du aldri bruke i byen uansett. Dekselet er der for å hindre steinsprang. Så skrur du de av når du skal på tur og faktisk bruke lysene. :)

Både 17" og 18" kan ta borti, spørs jo hvilke dekk du har på...Er jo samme bredde på begge

Hvordan har du tenkt til å bestille fra gummihuset? Hvor har du fått prisene på dekkene da? Så vidt jeg kan se er det ikke så enorm prisforskjell... Nankang Sommerdekk NS-2 225/40 ZR18 92W RF TW ** Hos dekkonline.com kun 867,50 Nankang Sommerdekk NS-2 225/35 ZR18 87W RF TW *** Hos dekkonline.com kun 975,10 NOK Og vennligst, ikke skriv på den grusome dialekten der her da.

For å senke kompresjon? Det kan hvem som helst med en fres gjøre? :) Du kan jo alltids ringe Cylmo.

Hvis blått passer med fargen på bilen så er det jo fint, men kræsjer den med alt annet er det jo ikke noe kult, og de originale lyktene er jo hvite så... Det er jo helt logisk at farga glass slipper gjennom mindre lys enn glass som er blankt? Skal få meg en til Bosch Rallye 225 å ha på min i vinter. :) Men for all del, folk får jo ha på hva i all verden slags lys på bilen deres:iconsm

500 for elvifte og snowcap?

Jeg er interessert i rattet og evnt. grillen (egentlig kun emblemet :D) Send meg en pm eller MSN (fredrik@varghaugen.no) :)

Er det Mitsu TD04HL-16T du har tenkt til å bruke på den eller? Det blir gromt, med 531-topp og altingen. :D Skaff deg 940-grenrør i samme slengen og da. ;)

Godbil det der med nye baklykter og runde evnt 81+ lykter ;)

For det første er blå tusenmeter aldri fint, bortsett fra på en blå bil. Bak grillen ser heller ikke noe pent ut, for det vil skinne igjennom uansett, er jo bare et dårlig forsøk på å gjemme dem. Skal du først ha ekstralys så er det ingen skam at de vises, du fjerner de jo om sommeren uansett. 2 tusenmetere med parklys i på 240 ser jo sjeldent stygt da uansett. :)