asona_er_best

og selvfølgelig med en god porsjon selvironi med tanke på at jeg bruker volvoer enda mere harry enn det de fleste her inne gjør.

biring. du er klar over hvor teit det er at du prøver å disse meg? jeg tar meg overhode ikke nær av det, jeg ser heller ned på deg for at du gjør det. hvor gammal er egentlig du?

så i deres familie så er du den eneste friske igjen i følge Adam?

bc bilen min bruker mere strøm og olje enn bensin faktisk.. tom for strøm etter 1 heat og peilepinnen viser MIN..fortsatt en god bil

det tenkte jeg også..

jo takk for det. hvorfor plutselig skrive det nå liksom?? glemte det forrige gang?

joa.. sant det. men så drøyt bakoverlent bil ville jeg kun hatt i BC. på gata liker jeg dem kun litt bakoverlent

han som skulle se film snurter da.. fort gjort å skrive feil da.. er selv en av dem som fort skriver feil. så det er bare og sikte å skyte

det var en gang..... 3 harry 240er som skulle til sverige for å smugle.. da måtte dem over svinesund brua.... tripp trapp tripp trapp hvem faen kjører på broa mi?, spurte tollen.. det er bare de 3 harry 240 som skal til sviners for å smugle.

dette er nok ikke noe OleOpel har satt i sammen.. hvertfall ikke den volvo motoren for da hadde han nok også skrivd at han hadde fått en eller annen sykdom. kan nesten tenke med den evo motoren er sammensatt av Affen,Stensbøl eller Karlsson

2,8

ja jeg så detta... skal dere ha en monster girkasse under der eller?

nei.. den bilen på bildet mitt blei solgt på bud etter å ha lånt den bort. hehe

trur det er best å ha den nogenlunde lik i høyde forran og bak. det ser jo ut til å fungere fint på saab og golf hvertfall

ang grepet på denne bilen.. kanskje prøve å senke den så du får tyngdepunket lengst mulig ned, også kjøre med felger og dekk som bygger litt utover, eller bruke en Spacer. jeg kjører altid med 5mm spacer pr side forran på volvoene mine.

hadde jeg sitti der med SÅ slakke belter, så hadde jeg bedt gud om å stoppe også, hadde han ikke hørt etter, da hadde jeg kanskje vært i nærheten av grining.. hadde dem butta så hadde den ryggraden hennes knekt ganske enkelt og greit

den drepte meg 4 - 5 ganger. hahahahaha

hahaha se det gliset der a.. han gleder seg hvertfall ikke litt en gang. hehehe. blir youtube materiale fra prøvetur ole? faen detta var tøffe saker ass. likte godt den tunnelen dere har lagd. den så heftig ut

ahitl dolfler tenker jeg

det tviler jeg ikke på at den vant.. har ikke prøvd med henger selv, men jeg merker jo om bilen er stabil med henger eller ikke i og med at jeg har fått bilcross bilene mine trekkt på mange rare biler.. sant det om giringa, jeg er vant til den nå, men i starten var den uggen

hold den til sugemotor a. men det koster nok non kroner å få en gammal jøtul til å bli kvass.

hahahahaha du er faen meg sjuk.

fatter'n har alt utstyret til den, dem gjorde et par feil inne på østerås når firmaet hans handla der, den bilen han egentlig skulle ha blei solgt og nå sånt, derfor fikk han heller en mer utstyrt bil enn han egentlig skulle ha, han fikk også en annen farge og no andre felger.. den bilen er en drøm uten like. eneste jeg syns er merkelig på den er den giringa, kjennes ut som sånn magneter som er på kjøleskap når du først har dratt den til et gir, og ut igjen av giret er det som en kjøleskaps-dør. utrolig drakraft i motoren også + at den er helt sinnsyk stabil med henger med bil på.. merket ikke stort til at vi hadde en tung 240 med bur hengende bak nei

x2. cnc maskinering er artig å se på når det gjelder bil deler.

det har jeg sett også.. så et svinghjul som delte kassa og motoren fra hverandre på et bilde for 2-3 år sia.. har et uballansert svinghjul selv, det brukes ikke før det er ballansert. etter det jeg så på de bildene Larsen, så ville jeg i alle fall ha ballansert det.. kan funke fett igjen av det.. kjipt om svinghjulet skulle havna i anklene dine på 7000rpm