Gå til innhold

LangFørr

Bruker
  • Innholdsteller

    766
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av LangFørr

  1. Hmm.. hva vil du anbefale da Erik ,Vx?
  2. Ingen som vet eller har erfaringer/gjort dette før. Trenger svar! mvh stian (spør for å lære)
  3. Hei. Har en B21E motor i bilen min. Har skrudd av 530toppen og a-kam`n fra gamle bilen(B230a) sålurte på å montere dette på B21`n. Noen som har gjort dette før, og evntuelt vet noe om hk, dreimoment du kan få da. Har også tenkt å bytte til annet grenrør fra Kgtrimning.nu(Under) 240 TYP1 B19/B21/B23/B200/B230 motor. Första steget vid trimning av dessa motorer. Ger mycket bra råstyrka (vridmoment) och bra acceleration. Bör kombineras med 2.5" avgassystem. TYP1-240 2195:- Tenkte også på 2,5" Jt. Toppen tenkte jeg å sende til Centralgaragen for Planing.(1mm?) Porting skal jeg prøve å gjøre selv. Gjerne kom med innspill om andre løsninger. Mvh Stian
  4. Har fått tak i en A-Kam, så tenkte å montere den til uka. Det virker som en ålreit allrounder kam. Drar sånn tåelig i bunn og på topp. Noen som vil dele erfaringer på dette feltet?
  5. Takk for det! liker veldig godt fronten jeg da.Pluss det sorte interiøret. Ja det er nok M40. Greit å få greie på ting:)
  6. Resultater etter en tur på jekken: - Bilen i fri: Vrei på det ene hjulet, klarte ikke å holde igjen det andre. -Bilen i gir: Vrei på det ene hjulet, det andre gikk motsatt vei. -Bilen i gir med clutch inne: Vrei på mellomakselen det ene hjulet gikk fortere rundt enn det andre. Mener det var sånn i hvertfall, blei veldig i tvil når jeg kom hjem:) hehe var så my forskjellig vi prøvde attedamndamn
  7. Veldig fine biler du har hatt! Likte særlig første bilen din. Kult stuk:)
  8. hmm ja jeg vet ikke jeg. Men jeg skal på verkstedet nå. Så da bare prøver jeg litt forskjellig:D Rapport kommer i kveld. hehe
  9. Skjønner. Den innspruten, er det den som også blir kalt K-Jet ? En annen ting, jeg skjønner ikke helt hvordan jeg skal få greie på om det er M40 eller M45 ved hjelp av nr som står på demper tårnet.
  10. Ja ok. Så jeg bare jekker den opp. Setter den i gir, å ser om begge hjula går rundt? blei veldig mange forskjellige meninger her nå :)
  11. Hvordan finner du ut det ved hjelp av det nummeret? NO 051272
  12. Utifra det jeg klarer å tyde så er de nummerne som stod der: Ratio:3,91:1 Part nr:255769 Fab nr:109239 men er ikke sikker på Ratio, var veldig utydelig.
  13. Noen som vet navnet/nummer på denne akselen? Og om det er brems på den. Kanskje vanskelig å bare se utifra et bilde men. Den sitter på en 75mod 244GL. Tallene på den lille blekkplata er litt vanskelig å tyde. Lurte også på om det er noe potensiale i en B21E. Hvilke modifikasjoner jeg kan gjøre for mer effekt ut av den osv. Sitter vel 123hk i den originalt?
  14. Skjønner, så det kan hende det er en M45 da. det skal jeg sjekka opp.
  15. Jo takk for det. Har kikka rundt på en del andre. Ringt på sikkert 20stk som har blitt solgt på dagen jeg ringte. Så var deilig å få en egen bil i gårdsplassen igjen.(Lei av å kjøre leiebil)hehe Blei litt desperat, snøen kommer jo snart:D :volvopower:
  16. Okei, takk for svar. Blei litt usikker på om det fantes insprøytning på disse skjønner du. men da vet jeg det:) Kan du litt mer om denne type motor ? heter innsprøytninga k-jetronic? hk 123??
  17. Ga 9500,- Syns jeg fikk den ganske billig. Har ikke rulla lenger enn 152000km, også er den ikke så ille på rust heller.
  18. Se 200 serie: http://www.bilforumet.no/200-serien/183534-prosjekt-bruksbil-volvo-244gl.html
  19. Nå har jeg endelig fått kjøpt meg ny bil etter jeg hadde et lite uhell med 940`n. Bilen er en volvo 244 1975mod. Av GL utgave. Motor er ikke original tror jeg, mener det er en B21E. 4trinns girkasse.(m45?) Men er ikke sikker så kom gjerne info og innspill. Bilen har svart skinn interiør, ganske strøkent faktisk. Den har kun hatt èn eier siden 75. Har tatt noen bilder som jeg legger ut. Fått lagt på de gamle vinterdekka til 940`n i dag + Tatt motorvask + Innvendig og utvendig vask. Monterte også konfilter idag. SÅNN BILEN VAR NÅR JEG FIKK DEN: SÅNN BILEN SER UT NÅ: Bakakselen Diffbrems ?
  20. En kar på jobben har en renault laguna 1.8 liter 94mod. så lurer han på om det er noen måte å få effektøkt denne. Chip? Turbo konvertering? e.l? Takker for svar
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår