Grytten88

tøff golf du har der :) men syntes du burde ha noen andre baklykter siden dette er en old shcool bil :)

du sier det ser 80 talls ut jah, men det er jo det som er hele meningen. du ser vel at han har bygget en old shcool golf 2 :) har hørt at dem er ganske sjeldene..

jupp.. fant ut at jeg heller bør ta å vente litt :( koster å være kar..

ok takk for svar :cocain: ville bare høre sånn ca pris, for å se hvor dyrt det er å pusse opp en bil osv..

oki så må regne med rundt en tusen lapp altså ;) ja, er vel ikke så mange som vil ha dem. men som første bil så syntes jeg det kan bli greit..

:hello: Jeg lure på hvor mye en 1,8 L GL motor koster bruk, vet det kommer ann på hvilken stand osv. litt vanskelig å beskrive standen, men en helt grei en. da mener jeg komplett motor med ALT det nødvendige.. mye styr å få tak i slike motorer?

er veldig får som vet hva Materialadministrasjonsfaget er sjekk denne siden vis du vil vite mere.. http://www.nki.no/produkt/studium.xsql?stpID=5551

planen min for fremtiden som jeg kan anbefalle deg også og gjøre.. først fullfører du så klart vk1 transport fag, søker lærlingplass som sjåfør og da får muligheten til å gå vk2 som yrkes sjåfør, og tar alle lappene NB også sier du til bedrifta at du vil bytte og heller vil bli terminal arbeider og fullfører lære tiden din som er 2 år og får fagrev som terminal arbeider. etter at du har prøvd å kjøre litt lastebil med henger osv går du opp til fagprøve som yrkes sjåfør og består den. dermed har du 2 fagbrev og tjener mye mere + at ledelsen i bedriften vil heller ansette en som kan begge deler enn en som har f.ex bare tatt lappen og kjører for en bedrift! dette er fullt mulig fordi når du tar det første fagbrevet så har du teorien, da mangler du bare det praktiske for å bli yrkes sjåfår! så noen lurte på hvordan det med ADR funket, du går på et ADR kurs som varer 2 dager. du MÅ ha stått ADR prøva innen ett år vis ikke må du ta opp igjen ADR kurset. skal foresten ta ADR prøva i neste uke ;) boka er på 1200 sider er kun tabeller og lignene, du har sikkert sett boka den er helt gul også SKAL det stå årstall 05 på den. ADR bøker kommer annet vært år.. du kan jo også bli noe annet enn terminal arbeider og sjåfør kan ta fabrev i: - sjåfør - terminal arbeider - miljø transport - kran - materialadministrasjonsfaget her er forskjellige fag vi har og hvor mange timer i uka.. - 7 Godsbehandling - 5 personransport - 4 Infomasjonsbehandling - 4 Terminal lære - 3 Kundebehandling - 2 Samferdsel + almen fag, men dem hadde jo du tatt fra før..

ekke så kult med old shcool golf 2, dem er liksom ikke gammle nok for at man kan bygge dem gammle.. men vis du går over til mk1 golfer er old school golf det TØFFESTE

drit feit golf, hvilken model?

syntes den var grei jeg :thumb men ville ha satsa på senking\dekk\felger før mye av det du holder på med nå. som f.ex lakke gule detaljer, luft og bat måler og sånne "små tjafs".

hehe, kult med bobi på en volvo..

hehe, jah det hadde vært kult. men syntes vis man skal bygge old shool bør man bygge en Golf 1, eller i det hele tatt mk1. golf 2 er liksom ikke gammal nok :spider

hallo.. begynnte på VK1 transport fag i sommer. jah det er sånn det funker, du går ett år på skole der du lærer om persontransort, gods, samfertsel og ( noe jeg ikke husker navnet på ). + allmenfaglige fag som engelsk, norsk osv. det går mye i hvordan en terminal er oppbygget og hvordan logistikk strømmen fungerer gjennom en terminal. buss går det også veldig mye i, lære hvordan man skal oppføre seg mot kundene og hvordan en billett maskin i det hele tatt fungerer ( får kurs på det ). man får også gratis trøkk førerbevis på det ene året man går vk1, må riktig nok betale for selve "kortet" som koster par hundre lapper da. det er også mye utplaseringer i bedrifter for dem som går VK1, jeg er foresten ute på utplaserings uker nå. det man som regel gjør der er å sitte\ på en med en sjåfør og ser hvordan det fungerer. kan også jobbe på terminalen, bytter mye på. man får også ADR kurs på VK1, har akkuratt hatt kurset. det er en bok på nesten 1200 sider damndamn med KUN tabeller og dritt og lort. høres vanskelig ut, men når du først forstår hvordan du blar opp så ekke det så vanskelig. må betale for prøven selv. tror det var 333,- det koster på biltilsynet. det er sikkert mange som sier "hva skal du bli TRAILER SJÅFØR!, er jo bare nolduser som blir det" men det er det ikke, transport yrket er et av dem viktigste yrkene, hvordan i helvete tror du alt det du ser rundt deg har kommet dit det er nå. alt du ser rundt deg har vært på en laste bil. lese en tabell over hvilken yre som vokser mest og det var transporten som vokste alle mest! må tenke litt fram over også vettu. etter vk1 må du få deg lærling plass der du avtaler at du skal ta dette 10-12 ukers kuret og kommer tilbake å begynner å kjøre hos den bedrifta. det går som regel greit, veldig lett å få lærling plasser. men man må som regel være på terminalen første halv året som lærling og se hvordan det funker osv før man får begynne å kjøre stor bil hos firma. med andre ord må bli sikkelig tørr bak øra før man begynner. på det 10-12 ukers kurset får man: - stor bil + henger teori og oppkjøring - kran teori - får vel litt om buss, men må være over 21 for oppkjøring osv. husker egentlig ikke hva annet man fikk, kan finne det ut. glemmte å si at vi får 10 kjøre timer gratis på klasse b også. send PM da vis du lure på noe.